《奧地利面臨能源成本上升與去工業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)》

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的最新經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，奧地利的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路顯得十分緩慢且艱難。當(dāng)前，高昂的能源成本以及新關(guān)稅政策等因素，正在嚴(yán)重阻礙奧地利經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，甚至可能引發(fā)去工業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)奧地利的長期經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定構(gòu)成威脅。報(bào)告指出，2025年奧地利的國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)僅增長0.3%，2026年增長0.9%，2027年增長1.2%。這一增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一個(gè)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇應(yīng)有的水平。與此同時(shí)，能源成本問題一直是困擾奧地利經(jīng)濟(jì)的重要因素。目前，奧地利的工業(yè)電價(jià)仍比2022年初俄烏沖突前高出約40%，這對(duì)能源密集型產(chǎn)業(yè)如化工、金屬和造紙等行業(yè)造成了沉重負(fù)擔(dān)，也抑制了在奧地利的投資，因?yàn)槠髽I(yè)越來越傾向于將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到能源成本較低的國家。

《奧地利11月通脹率達(dá)4.1%》

2025年11月，奧地利面臨4.1%的通脹率，這一數(shù)字高于歐元區(qū)11月2.2%的通脹水平。據(jù)奧地利統(tǒng)計(jì)局基于初步數(shù)據(jù)的報(bào)告顯示，與2024年11月相比，奧地利國內(nèi)物價(jià)平均上漲了4.1%。此次通脹高企的原因之一是奧地利政府從2025年年初開始取消能源補(bǔ)貼，同時(shí)電力和天然氣的網(wǎng)絡(luò)成本在2025年1月大幅上升。據(jù)估算，2025年11月能源價(jià)格同比上漲了10.9%，高于10月的9.4%。除了能源，食品、煙草和酒精飲料等領(lǐng)域的價(jià)格也出現(xiàn)了上漲。不過，專家預(yù)計(jì)到2026年1月，奧地利的通脹率將大幅下降，主要原因是統(tǒng)計(jì)上的基期效應(yīng)。由于通脹計(jì)算會(huì)參考上一年同期的價(jià)格，2026年年初能源補(bǔ)貼取消的影響將不再體現(xiàn)。奧地利財(cái)政部國務(wù)秘書芭芭拉·艾賓格-米德表示，政府的目標(biāo)是將通脹率降至2%。政府計(jì)劃通過實(shí)施電力市場改革，即所謂的“廉價(jià)電力法”，來助力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

《歐盟性別平等之路：奧地利排名下滑》

據(jù)奧地利媒體報(bào)道，歐洲性別平等研究所發(fā)布的新報(bào)告顯示，歐盟有望在50年后實(shí)現(xiàn)男女完全平等。然而，奧地利在性別平等指數(shù)中的表現(xiàn)卻不盡如人意，排名從第11位下滑至第13位，僅獲得61.2分（滿分100分）。報(bào)告指出，盡管歐盟整體的性別平等指數(shù)有所提升，達(dá)到63.4分，但各國之間仍存在較大差距。瑞典、法國和丹麥?zhǔn)切詣e平等程度最高的國家，而塞浦路斯、匈牙利和捷克則相對(duì)落后。奧地利自2015年以來雖有7.7分的進(jìn)步，但在一些關(guān)鍵領(lǐng)域仍面臨挑戰(zhàn)。在工作領(lǐng)域，女性仍承擔(dān)了大部分的無償護(hù)理和家務(wù)勞動(dòng)，且多從事低薪職業(yè)，進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)崗位的機(jī)會(huì)也較少。數(shù)據(jù)顯示，歐盟全職女性員工的年薪僅相當(dāng)于男性員工的3/4，而奧地利在這一指標(biāo)上表現(xiàn)較差，排名第27位，全職員工的收入差距為12.18%。此外，女性的就業(yè)率也較低，僅為43%，在歐盟中處于較低水平。在健康領(lǐng)域，奧地利取得了較好的成績，獲得88.7分，排名第4位。然而，在權(quán)力分配方面，奧地利僅獲得39.9分，排名第11位，顯示出性別在權(quán)力領(lǐng)域的差距仍需縮小。報(bào)告還指出，歐盟范圍內(nèi)在打擊針對(duì)女性的暴力方面仍有改進(jìn)空間。數(shù)據(jù)顯示，歐盟31%的女性在成年后曾遭受過身體或性暴力，而奧地利的比例為36%。

《北約秘書長：歐洲和平取決于美國倡議能否成功》

北約秘書長馬克·呂特對(duì)美國為結(jié)束俄羅斯對(duì)烏克蘭的侵略戰(zhàn)爭所推動(dòng)的倡議保持樂觀態(tài)度。他在布魯塞爾的一場記者會(huì)上表示，他“有信心這些持續(xù)的努力終將再次為歐洲帶來和平”。同時(shí)，呂特強(qiáng)調(diào)，俄羅斯至今仍在繼續(xù)其侵略戰(zhàn)爭，烏克蘭在可預(yù)見的未來仍將依賴軍事援助。呂特指出，在北約內(nèi)部，目前對(duì)于烏克蘭加入這一軍事聯(lián)盟“尚不存在一致意見”。他說，“烏克蘭加入北約需要所有盟國的共識(shí)”，“而目前并沒有這樣的共識(shí)”。談及所謂的“烏克蘭優(yōu)先需求清單”（PURL）倡議時(shí)，呂特表示：“我預(yù)計(jì)盟友們將在未來幾天宣布新的出資?！痹摮h的設(shè)想是：美國生產(chǎn)的彈藥和武器將出售給歐洲盟國和加拿大，而后者再將這些裝備提供給烏克蘭。德國已為該項(xiàng)目投入5億美元（4.31億歐元），并在不久前又宣布追加1.5億歐元。

《東德患者等待醫(yī)生看診時(shí)間更長》

德國的醫(yī)療體系存在一個(gè)公平性問題：由遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)商Teleclinic委托、YouGov在約2000名公民中進(jìn)行的一項(xiàng)具有代表性的調(diào)查顯示，獲得醫(yī)生和治療預(yù)約方面的不平等如今已深深嵌入德國人的日常生活。德國東部地區(qū)的患者預(yù)約?？漆t(yī)生后等待看診的時(shí)間明顯比西部居民更長。此外，法定保險(xiǎn)患者獲得看診的速度也明顯慢于私人保險(xiǎn)患者。調(diào)查與分析顯示，這種現(xiàn)象并非偶發(fā)，而是系統(tǒng)性的問題，與醫(yī)生資源分布不均、供需失衡以及保險(xiǎn)制度設(shè)計(jì)有關(guān)。目前，數(shù)字化服務(wù)有望緩解這些問題。然而，到目前為止，在線服務(wù)的影響仍然有限。只有5%的受訪者表示，他們?cè)谶^去12個(gè)月中使用過視頻問診。調(diào)查顯示，如果能夠立即獲得在線咨詢，而不必等待兩周后的預(yù)約，有44%的人愿意選擇數(shù)字服務(wù)。在25至34歲人群中，這一比例甚至達(dá)到56%。因此，問題不在于缺乏接受度，而在于缺乏可用性。

《聯(lián)邦國防軍約2萬發(fā)彈藥被盜》

《南德意志報(bào)》12月2日消息，薩克森-安哈爾特州德國聯(lián)邦國防軍的一批彈藥失竊，約兩萬發(fā)子彈被盜，案件目前正在調(diào)查中。根據(jù)報(bào)道，這批彈藥原本由軍方委托一家民用運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)運(yùn)送，裝載在一輛貨車上。運(yùn)輸過程中，司機(jī)將車輛停放在一處未設(shè)安保措施的普通停車場，次日準(zhǔn)備卸貨進(jìn)入軍營時(shí)才發(fā)現(xiàn)彈藥已被盜。失竊彈藥包括約1萬發(fā)手槍子彈和近9900發(fā)突擊步槍子彈?！睹麋R》周刊援引國防部消息稱，初步調(diào)查顯示運(yùn)輸公司未遵守聯(lián)邦國防軍對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全規(guī)定。按照規(guī)定，運(yùn)送敏感物資時(shí)應(yīng)由兩名司機(jī)共同執(zhí)行，確保車輛全程不被單獨(dú)留置。然而司機(jī)卻在未報(bào)備的情況下擅自夜宿酒店，導(dǎo)致彈藥無人看守。目前，聯(lián)邦國防軍已聯(lián)合警方展開調(diào)查，追查失竊彈藥的去向以及可能的責(zé)任人。

《德國外長稱烏克蘭或做出“痛苦的讓步”》

《世界報(bào)》2日?qǐng)?bào)道，德國外長瓦德富爾日前在談及俄烏停火談判進(jìn)程時(shí)表示，烏克蘭或?qū)⒈黄茸龀觥巴纯嗟淖尣健?。他?qiáng)調(diào)，和平進(jìn)程對(duì)烏克蘭來說將是極其艱難的過程，最終將會(huì)走向全民公投。瓦德富爾表示，得益于國際社會(huì)的外交努力，俄烏實(shí)現(xiàn)?；鸬臋C(jī)會(huì)空前顯著。近期，美國總統(tǒng)特使史蒂夫·維特科夫（Steve Witkoff）前往莫斯科與俄羅斯總統(tǒng)普京舉行會(huì)談，據(jù)悉，雙方最初達(dá)成的?；饏f(xié)議要求烏克蘭做出重大領(lǐng)土讓步，但經(jīng)歐盟介入后，協(xié)議內(nèi)容有所調(diào)整。

《丹麥郵政將停止投遞信件》

丹麥將在今年12月底送出最后一封信件，隨后徹底停止信件投遞。丹麥郵政表示，原因是數(shù)字化導(dǎo)致信件數(shù)量大幅下滑。信件業(yè)務(wù)的終結(jié)也意味著街頭的郵筒將被拆除。未來郵政只會(huì)繼續(xù)遞送包裹。丹麥之所以取消信件服務(wù)，是因?yàn)樽?000年以來，丹麥的信件投遞量已下降逾90%。與此同時(shí)，網(wǎng)購持續(xù)繁榮，對(duì)快速且可靠的包裹投遞需求不斷增長。丹麥郵政運(yùn)營商北方郵政（PostNord）表示，“我們希望成為丹麥人首選的包裹服務(wù)商”。這一策略轉(zhuǎn)型旨在確保企業(yè)在未來仍具競爭力。丹麥的做法也符合全球趨勢：傳統(tǒng)紙質(zhì)信件的重要性日漸下降，人們的日常溝通越來越數(shù)字化。郵政企業(yè)普遍面臨信件量減少、經(jīng)營虧損的壓力，因此紛紛尋求轉(zhuǎn)型。

（歐洲時(shí)報(bào)中東歐版、德國版 編譯報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公眾號(hào)EuroNews）