北京
雙方向盤的卡車在歐洲和國(guó)內(nèi)并未廣泛應(yīng)用，但在北美和澳大利亞卻受到了相當(dāng)大的歡迎。這樣的車輛通常在兩側(cè)都配有方向盤，讓司機(jī)可以在需要時(shí)從一側(cè)切換到另一側(cè)，便于操作城市垃圾收集等任務(wù)。
上周，一家加拿大的萬(wàn)國(guó)品牌經(jīng)銷商展示了一款新型的卡車底盤，具備了“立式駕駛”功能。具體來(lái)說(shuō)，這是一輛雙軸中型卡車——萬(wàn)國(guó)品牌MV系列，預(yù)計(jì)將搭載Haul-All品牌的車廂，用于側(cè)向垃圾收集。這意味著司機(jī)需要精準(zhǔn)地將車輛?？康轿?，接近位于車右側(cè)的垃圾桶，并且需要頻繁下車。為了滿足這一需求，卡車的設(shè)計(jì)做出了特別的調(diào)整。
在駕駛室的左側(cè)，車輛配置了典型的美國(guó)中型卡車駕駛區(qū)，而右側(cè)則經(jīng)過(guò)了徹底改造。車廂底部被大幅降低，采用了類似公交車的折疊門設(shè)計(jì)，并安裝了第二套方向盤。這套方向盤并不位于傳統(tǒng)的儀表臺(tái)位置，而是被設(shè)計(jì)得更低，位于操作臺(tái)下方。這樣，司機(jī)可以站立駕駛卡車，尤其適合在短距離內(nèi)穿梭，例如在相鄰的住宅區(qū)之間移動(dòng)。需要注意的是，如果司機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間帶乘客行駛，右側(cè)還配備了一個(gè)可折疊的座椅，并配有安全帶，提供額外的安全保障。
文圖：提加編輯部
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