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明明可以一箭直達(dá),長征5號火箭發(fā)射衛(wèi)星為何選擇兜圈圈?

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問題的引出

長征5號成功發(fā)射振奮了億萬人,這枚推力巨大的火箭可以將重達(dá)14噸的航天器送到地球同步轉(zhuǎn)移軌道。然而細(xì)心的朋友也注意到,幾天過去了,火箭搭載的實踐20號衛(wèi)星還沒能成功定位到地球同步靜止軌道(GEO)上。



我的一位朋友是個急性子,他表示等不了:長征5號的推力這么大,明明可以一箭直達(dá),把8噸的衛(wèi)星筆直送到地球同步靜止軌道,卻偏偏要走彎路一圈一圈的圍著地球兜圈子,這到底是為什么呢?

長征5號火箭推力強(qiáng)大

盡管與世界上最大的火箭沒法比,但長征5號的推力指標(biāo)還是相當(dāng)亮眼的。

長征5號采用了模塊化構(gòu)型,一級火箭的芯級采用直徑5米、兩臺50噸級推力的液氫液氧發(fā)動機(jī),加上四枚直徑3.5米、各兩臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)助推器,起飛總推力達(dá)到1078噸。而火箭的起飛總重量為869噸。



就拿2019年末的這一次發(fā)射任務(wù)來說,實踐20號衛(wèi)星重達(dá)8噸,是到目前為止人類發(fā)射到地球同步靜止軌道最重的衛(wèi)星,它比之前由獵鷹Block-5火箭發(fā)射的“Telstar 19 Vantage”通信衛(wèi)星(重7060公斤)要重近1噸。你通過衛(wèi)星安裝過程中與工作人員的對比照片就能體會到它的龐大。



這位朋友通過計算:既然火箭總推力比總重量大1078-869=209噸,衛(wèi)星的重量只有8噸,并且新聞里也說了長征5號可以運(yùn)最多14噸的荷載到達(dá)地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO),干嘛不把衛(wèi)星筆直向上推到地球同步靜止軌道?畢竟小學(xué)生也知道兩點(diǎn)之間線段最短呀!



這樣一說似乎也挺有道理,但為什么世界上幾乎沒有這種“一桿子插到底”的衛(wèi)星發(fā)射方式呢?

火箭發(fā)射中的程序轉(zhuǎn)彎

如果你是個航天愛好者,每次觀看火箭發(fā)射直播的時候一定會注意到,火箭一開始都是筆直地豎立在發(fā)射臺上,發(fā)射后沒多久,控制中心都會下達(dá)“程序轉(zhuǎn)彎”的指令。這時候火箭就不再是筆直向上飛行,而是一點(diǎn)一點(diǎn)地傾斜,直到最后幾乎是以平飛的狀態(tài)從視野中消失。



為什么不能筆直向上發(fā)射?因為它會掉下來!

你沒看錯,如果筆直向上發(fā)射火箭,只會出現(xiàn)三種結(jié)果,一種是它一直飛一直飛,直到被其他星球的引力捕獲;一種是剛好飛到距離地球150萬公里(或者更遠(yuǎn))的引力平衡點(diǎn)位置停下來;或者因為燃料不足落回到地面。即便是我們垂直向上將衛(wèi)星送到了距離地面3.6萬公里的靜止軌道,它依然會掉下來,這是由萬有引力決定的。

要想克服萬有引力的影響,我們必須要給衛(wèi)星一個橫向運(yùn)動的速度。這就涉及到了衛(wèi)星的軌道運(yùn)動力學(xué)。



衛(wèi)星的軌道

我們知道圍繞著地球飛行的人造衛(wèi)星大致分為低軌道(近地軌道)、中軌道、同步軌道、靜止軌道、高軌道和橢圓軌道等等。衛(wèi)星在這些軌道上需要以極快的速度飛行。

即便是所謂的地球同步靜止軌道衛(wèi)星,它也并不是靜止。它飛行的方向與地球自轉(zhuǎn)方向和自轉(zhuǎn)角度一致,地球自轉(zhuǎn)一周是23小時56分,衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)一圈也是同樣的時間,并且衛(wèi)星的軌道平面處于地球的赤道面上,這時我們從地面看衛(wèi)星,它就像是懸停在空中一樣。實際上衛(wèi)星以3.075km∕s的速度繞著地球飛,這個速度是音速的9倍!



不只是地球靜止軌道上的衛(wèi)星需要非常大的切線速度,在其它軌道上運(yùn)行的人造衛(wèi)星也同樣需要很高的速度才能保證不掉落回地面:在Molniya橢圓軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星速度在1.5~10km∕s;在近地軌道運(yùn)行的衛(wèi)星速度大約為6.9~7.8km∕s。衛(wèi)星越接近地表,它所需要的運(yùn)動速度越快,而一枚衛(wèi)星如果想貼著海平面飛行又不掉下來,它的飛行速度將達(dá)到7.9km∕s。事實上沒有航天器能在大氣層內(nèi)維持如此高的飛行速度,在23馬赫速度下強(qiáng)大的空氣摩擦力會很快將飛行器燒毀。



你可能注意到了,軌道高度越低的衛(wèi)星,它所需要的運(yùn)動速度就越快。這是因為越接近地球,重力場就越大,為了克服重力場的影響,衛(wèi)星需要以更快的速度做離心運(yùn)動以達(dá)到向心力的平衡。

通過同步轉(zhuǎn)移軌道過渡到靜止軌道是常規(guī)操作

到目前為止還沒有任何一枚火箭能將衛(wèi)星垂直推送到距離地面3.6萬公里的靜止軌道,為了抵抗萬有引力和空氣阻力的影響,火箭需要在短時間內(nèi)燃燒大量的燃料,這些燃料占了火箭總質(zhì)量的90%。長征5號火箭花了295秒才將衛(wèi)星推送到距離地面大約200公里的稠密大氣層,但在175秒它燒完助推火箭全部燃料、芯一級的燃料也在500秒內(nèi)告罄。

為了利用有限的燃料和推力將衛(wèi)星推得更高,科學(xué)家們巧妙地利用了對地靜止轉(zhuǎn)移軌道。

對地靜止轉(zhuǎn)移軌道

轉(zhuǎn)移軌道是一個橢圓形的過渡軌道,這個軌道距離地球最近的位置高度大約為200公里(長征5號為192公里,這里的大氣非常稀薄,阻力很?。h(yuǎn)地點(diǎn)高度通常在3.6萬公里以上(長征5號為6.8萬公里),軌道周期大約為10.5小時。長征5號的軌道高度更高,意味著它需要賦予衛(wèi)星更大的推力及更高的速度。



在衛(wèi)星進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道后,上面級火箭或衛(wèi)星自身發(fā)動機(jī)的微調(diào)下,衛(wèi)星一點(diǎn)一點(diǎn)地做軌道調(diào)整,逐漸靠近地球同步靜止軌道。



由于火箭發(fā)射場并不是剛好設(shè)置在地球赤道上,文昌發(fā)射場處于北緯19度36分,火箭發(fā)射后的軌道面與地球赤道面之間存在一個傾角,因此衛(wèi)星還需要同時調(diào)整軌道傾角,使衛(wèi)星的軌道面逐步與地球赤道面重合。



問題回顧

講到這里,你應(yīng)該明白了,衛(wèi)星在天上飛行,它需要克服地球?qū)λ囊Γ虼诵l(wèi)星需要圍繞地球做離心運(yùn)動。

即使是在地球同步靜止軌道上的衛(wèi)星,它也是要以9馬赫的高速度圍繞地球旋轉(zhuǎn),只不過由于它旋轉(zhuǎn)的方向與地球赤道自轉(zhuǎn)方向相同,并且也是24小時轉(zhuǎn)一圈,所以我們在地面看它是靜止的。

為了使衛(wèi)星獲得切線方向的初速度,我們不能垂直將衛(wèi)星送上軌道。幾乎所有火箭在發(fā)射后都會偏轉(zhuǎn)方向,在飛出大氣層后,衛(wèi)星通過它從火箭那兒得到的動能逐步調(diào)整自己的軌道,一直到達(dá)最初設(shè)計的運(yùn)行軌道。

所以,長征5號選擇“兜圈圈”是有科學(xué)道理的。

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