最近外媒估算中國殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)數(shù)量已突破300架，這個(gè)數(shù)字超過美國F-22的現(xiàn)役規(guī)模時(shí)，很多人覺得這已經(jīng)夠震撼了。但如果把目光僅停留在數(shù)字上，那就太小看這場空中博弈的深度了。

真正讓五角大樓戰(zhàn)略分析師深夜加班的，是這300架殲-20背后正在編織的那張“天網(wǎng)”。

2011年殲-20首飛時(shí)，西方還在爭論它是不是“真正的五代機(jī)”。如今，當(dāng)這款戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)速度達(dá)到年均40-50架、總裝線被衛(wèi)星拍到持續(xù)繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，討論焦點(diǎn)已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)向另一個(gè)維度。

美國《空軍雜志》不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)：中國成為全球第二個(gè)擁有規(guī)模化隱形機(jī)隊(duì)的國家。更重要的是，這批殲-20不是簡單的復(fù)制品。

從早期使用的俄制AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)到換裝國產(chǎn)渦扇-10C，再到適配渦扇-15的升級(jí)版本，每一次改進(jìn)都意味著作戰(zhàn)半徑、機(jī)動(dòng)性和持續(xù)作戰(zhàn)能力的實(shí)質(zhì)性提升。

但真正讓局勢變得復(fù)雜的，恰恰不是單個(gè)平臺(tái)性能的追趕。

現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是戰(zhàn)斗機(jī)之間的單挑。美軍之所以長期保持優(yōu)勢，關(guān)鍵在于其成熟的“殺傷鏈”體系——從衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)到前線戰(zhàn)機(jī)，形成一個(gè)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。

如今，中國正在用殲-20作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建自己的“體系化殺傷網(wǎng)”：

預(yù)警機(jī)與隱形機(jī)的無縫聯(lián)動(dòng)?？站?500預(yù)警機(jī)已升級(jí)了專門探測隱形目標(biāo)的UHF波段雷達(dá)，能夠?yàn)闅?20提供遠(yuǎn)程態(tài)勢感知。

而殲-20前出偵察獲得的目標(biāo)信息，又能通過高速數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)回傳，引導(dǎo)其他平臺(tái)發(fā)起攻擊。這種“A射B導(dǎo)”的能力，讓殲-20不僅是刺客，更是戰(zhàn)場信息樞紐。

無人機(jī)與有人機(jī)的“忠誠僚機(jī)”模式。在去年珠海航展亮相的攻擊-11隱形無人機(jī)，很可能就是未來與殲-20配合作戰(zhàn)的“無人僚機(jī)”。

可以想象：一架殲-20帶著2-3架攻擊-11前出，有人機(jī)負(fù)責(zé)決策指揮，無人機(jī)承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)突防和火力打擊——這種組合將極大擴(kuò)展殲-20的作戰(zhàn)半徑和任務(wù)靈活性。

近期曝光的殲-20雙座型號(hào)，表面上只是增加了一個(gè)座位，實(shí)質(zhì)上卻可能帶來戰(zhàn)術(shù)層面的顛覆。后座飛行員專職負(fù)責(zé)指揮控制無人機(jī)群、協(xié)調(diào)多平臺(tái)火力、進(jìn)行電子對抗——這等于為每架殲-20配備了一個(gè)“空中戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)官”。

美軍在開發(fā)F-35時(shí)也曾考慮雙座版，最終因成本和技術(shù)復(fù)雜度放棄。中國選擇這條技術(shù)路徑，顯然不是為了訓(xùn)練飛行員，而是在為下一代有人-無人協(xié)同空戰(zhàn)體系布局。

這意味著未來中國空軍的隱形機(jī)隊(duì)，可能以“1架雙座殲-20+多架無人僚機(jī)”為基本作戰(zhàn)單元，其作戰(zhàn)效能將呈幾何級(jí)增長。

更令美國情報(bào)部門焦慮的是，中國航空工業(yè)顯然沒有滿足于當(dāng)前成就。成飛公司正在同時(shí)推進(jìn)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目：

殲-20的持續(xù)升級(jí)已形成類似“批次改進(jìn)”的穩(wěn)定節(jié)奏，從航電系統(tǒng)到武器艙的優(yōu)化從未停止。最新批次的殲-20已能掛載PL-15超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈和PL-10高機(jī)動(dòng)格斗彈，形成遠(yuǎn)近兼?zhèn)涞拇驌裟芰Α?/p>

第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)進(jìn)展雖然高度保密，但多方信息顯示中國早在2010年代就已啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目。美國空軍曾公開表達(dá)擔(dān)憂，稱中國六代機(jī)項(xiàng)目“進(jìn)展速度超出預(yù)期”。

當(dāng)300架殲-20分散部署在東部、南部、西部戰(zhàn)區(qū)，配合已經(jīng)成熟的空警-500、運(yùn)-8電子戰(zhàn)飛機(jī)、轟-6N轟炸機(jī)體系時(shí)，第一島鏈內(nèi)的空中力量對比正在發(fā)生微妙但深刻的變化。