“馬克龍要去中國‘討’熊貓了！”這大概是最近國際新聞中最有畫面感的一條。

11月26日，當(dāng)旅法大熊貓“歡歡”和“圓仔”乘坐包機(jī)平安抵達(dá)成都雙流機(jī)場，結(jié)束它們長達(dá)13年的“留法”生涯時，法國總統(tǒng)府愛麗舍宮正式宣布了馬克龍將于12月3日至5日訪華的消息。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，馬克龍這次來中國的目的之一，是想討要熊貓。

馬克龍將于12月3日開啟為期三天的訪華行程。 這巧妙的時間點(diǎn)引發(fā)全球媒體無限遐想——官宣消息發(fā)布當(dāng)天，正是旅法大熊貓“歡歡”和“圓仔”乘包機(jī)平安返回成都的日子。

一邊是高層外交行程敲定，一邊是國寶熊貓榮歸故里，兩件事的巧妙疊加，讓“馬克龍要為法國求熊貓”的話題迅速升溫。

法國總統(tǒng)府很早就透露，馬克龍此次訪華將在北京和成都兩座城市停留。選擇成都作為其中一站，正是因?yàn)檫@里是“歡歡”和“圓仔”的故鄉(xiāng)，也是中國大熊貓保護(hù)研究的重要基地。

從安排來看，馬克龍很有可能將專程前往成都大熊貓繁育研究基地探望“歡歡”和“圓仔”，并率博瓦勒動物園團(tuán)隊與中方商談新一輪大熊貓租借協(xié)議。

11月25日清晨的法國博瓦勒動物園，數(shù)百民眾冒雨聚集，手舉“感謝歡歡與圓仔”的標(biāo)語，捧著竹子花束為這對熊貓夫婦送行。 2012年抵法的“歡歡”和“圓仔”，在13年間已經(jīng)成為法國民眾的集體記憶。

馬克龍本人也是這對熊貓的“粉絲”。2012年“歡歡”和“圓仔”初次落戶博瓦勒動物園時，當(dāng)時還是經(jīng)濟(jì)部長的馬克龍就親自到機(jī)場接機(jī)。 這十幾年間，兩只熊貓在法國生下五只幼崽，每只幼崽的命名、成長都能登上法國主流媒體頭條，成了實(shí)實(shí)在在的“國民偶像”。

數(shù)據(jù)最能說明問題：博瓦勒動物園因大熊貓年均客流量增長30%，周邊衍生產(chǎn)品年銷售額超千萬歐元，甚至帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。 此前，大熊貓們曾幫助該動物園在疫情前實(shí)現(xiàn)6400萬歐元的年營業(yè)額。

熊貓的離開讓動物園少了“頂流招牌”，也讓不少法國網(wǎng)友在社交平臺刷屏表達(dá)不舍。這種情感為馬克龍此次訪華埋下了伏筆。

大熊貓租借絕非小事，其背后是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)賬。根據(jù)公開資料，每只大熊貓一年的租金約為100萬美元，而且租期一般為10年，到期可以選擇續(xù)約。法國兩只熊貓每年的租金高達(dá)200萬美元，合計人民幣約2000萬元。

除了租金，接收國還需要承擔(dān)高昂的飼養(yǎng)成本。大熊貓的伙食費(fèi)是個驚人數(shù)字——它們對食物頗為挑剔，據(jù)相關(guān)報道，熊貓吃的竹子需要從中國空運(yùn)過來，每公斤成本約60歐元，合計大約600元人民幣。

馬克龍如此重視熊貓租借，背后有深刻的國內(nèi)政治考量。法國內(nèi)部問題不少：馬克龍領(lǐng)導(dǎo)的政府近期支持率一路下滑，在這種背景下，熊貓合作成了最直接的“救場牌”。

法國《世界報》就直白地說，要是馬克龍能帶著“爭取到熊貓幼崽”的消息回國，能讓支持率漲5到8個百分點(diǎn)，給后續(xù)的政策推進(jìn)爭取點(diǎn)喘息時間。

而且，熊貓議題在法國國內(nèi)沒有爭議，沒有風(fēng)險，成功率高，是最直觀的民意加分項(xiàng)。 靠熊貓營造友好氛圍，為經(jīng)貿(mào)談判鋪路，這才是馬克龍背后的深層考量。對此事，你有什么看法，歡迎發(fā)表評論。

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