剛剛收到一條新鮮有趣的消息，豐田在歐洲發(fā)布了2026款卡羅拉（參數(shù)丨圖片）。

說(shuō)實(shí)話，看完我整個(gè)人都不好了，準(zhǔn)確來(lái)講是笑了。

哎，這個(gè)怎么說(shuō)呢，感覺(jué)豐田現(xiàn)在是把“擠牙膏”這門手藝修煉到了極致，感覺(jué)海內(nèi)外市場(chǎng)都這么弄，統(tǒng)一步調(diào)了。

這次更新，最大的噱頭就是搞了個(gè)叫“Flux”的新版本。名字是不是覺(jué)得很有看頭，其實(shí)就是個(gè)外觀套件。

前格柵搞成鋼琴黑，窗框弄成緞面鍍鉻，再配個(gè)“火山紅”或者“風(fēng)暴灰”的車漆。

你們覺(jué)得好看嗎？我個(gè)人保留意見(jiàn)，但說(shuō)實(shí)話吧，確實(shí)比老款好看一丟丟。

但非要說(shuō)這是2026款的新車，我只能呵呵一笑，或許豐田對(duì)“新”的定義可能跟我們大眾不太一樣吧。

內(nèi)飾方面，說(shuō)是升級(jí)了，其實(shí)也只是小改動(dòng)。

高配車型給上了12.3英寸的儀表盤，中控屏是10.5英寸。這配置放在歐洲可能算“科技感滿滿”，但咱們國(guó)內(nèi)車友看了估計(jì)要笑出聲。

說(shuō)句大實(shí)話，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)十萬(wàn)塊的電車，屏幕不比這大？車機(jī)不比這6？

不過(guò)有一說(shuō)一，它那個(gè)nanoe X空氣凈化系統(tǒng)還是有點(diǎn)用的，尤其是有過(guò)敏性鼻炎的消費(fèi)群體，這功能確實(shí)能緩解不少，也算是細(xì)節(jié)出真理吧。

動(dòng)力的話，還是熟悉的配方，熟悉的味道。

第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L和2.0L兩個(gè)版本。1.8L的綜合馬力140匹，2.0L的能到196匹。

這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)大家都知道，省油、耐造、平順。而歐洲那邊這車的口碑主要也是夸它不愛(ài)壞、油耗低。

但是！兄弟們，現(xiàn)在是2025年底了啊，馬上2026年了！

看著國(guó)內(nèi)比亞迪秦L、驅(qū)逐艦05這些車，不僅油耗能跟卡羅拉斗到底，動(dòng)力、配置、智能化更是全方位碾壓。豐田還在拿幾年前的技術(shù)縫縫補(bǔ)補(bǔ)，真的讓人有點(diǎn)恨鐵不成鋼啊。

眾所周知，在中國(guó)，卡羅拉的銷量已經(jīng)顯出疲態(tài)了，被國(guó)產(chǎn)新能源打得節(jié)節(jié)敗退。

但在歐洲，它日子過(guò)得還挺滋潤(rùn)?？赡苓@也是為什么豐田敢在歐洲這么“敷衍”的原因吧。反正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)那么卷，我換個(gè)顏色、加個(gè)濾鏡，又能接著賣。

這讓我想起前段時(shí)間跟一個(gè)做二手車的朋友聊天，他說(shuō)現(xiàn)在收卡羅拉都得小心翼翼，保值率神話早就不在了。

而這次改款，其實(shí)本質(zhì)上就是一次“精裝修”。

把外觀弄得運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，把屏幕弄大點(diǎn)，試圖抓住年輕人的眼球。但核心的底盤、動(dòng)力、智能化架構(gòu)，并沒(méi)有本質(zhì)的變化。

對(duì)于咱們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種程度的更新，真的很難激起什么波瀾。

除非吧，豐田能把價(jià)格打下來(lái)。但看這架勢(shì)，歐洲那邊估計(jì)還得漲價(jià)呢。

作為一名車評(píng)人，念寒我對(duì)卡羅拉這款車是有感情的。它曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿，是無(wú)數(shù)家庭的第一輛車。但看著它現(xiàn)在這種“溫水煮青蛙”的狀態(tài)，心里真不是滋味。

時(shí)代變了，豐田。

光靠換個(gè)“Flux”的新皮膚，恐怕很難在接下來(lái)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中守住陣地。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，留給燃油車（哪怕是混動(dòng)）“擠牙膏”的時(shí)間，真的不多了。

不知道大家怎么看？如果這車引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不做大的降價(jià)，你們還會(huì)考慮嗎？