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來源：濟(jì)寧問政平臺(tái)、濟(jì)寧交通、AI生成數(shù)據(jù)僅供參考

近日，濟(jì)寧市網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)上網(wǎng)友留言：“濟(jì)商高速濟(jì)寧段國慶節(jié)前已完成交工驗(yàn)收，為何兩個(gè)月過去仍未通車？” 對(duì)此，濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局明確回應(yīng)，項(xiàng)目按特許權(quán)協(xié)議約定工期為2022 年 12 月 31 日至 2025 年 12 月 31 日，目前正全力推進(jìn)，力爭提前通車。

濟(jì)商高速濟(jì)寧段的順利通車，將為魯西南地區(qū)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能，從交通、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)到就業(yè)等多個(gè)維度，帶來了實(shí)實(shí)在在的改變。通車后，該路段日均分流貨車超4000輛，有效緩解了周邊國省道的通行壓力，更讓魯西南至中原地區(qū)的通行時(shí)間直接壓縮30%，濟(jì)寧到商丘的車程從原來的2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，嘉祥縣、金鄉(xiāng)縣沿線15萬居民至高速入口的車程也縮短到15分鐘，徹底結(jié)束了嘉祥西部無高速公路的歷史。

在經(jīng)濟(jì)成本方面，這條高速的通車帶來了顯著的降本效應(yīng)，嘉祥到菏澤的物流費(fèi)用降低約35%，紙坊鎮(zhèn)石材運(yùn)輸成本下降約40%，濟(jì)寧至商丘年降低物流成本超5億元，馬廟互通立交的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸專用通道，更是實(shí)現(xiàn)年降低物流成本1.2億元。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，項(xiàng)目惠及嘉祥、金鄉(xiāng)超20萬人口，預(yù)計(jì)年增工業(yè)產(chǎn)值12億元，同時(shí)串聯(lián)起曲阜“三孔”與商丘古城等知名景點(diǎn)，預(yù)計(jì)年增旅游收入8億元，帶動(dòng)嘉祥石材產(chǎn)業(yè)園、金鄉(xiāng)大蒜交易市場與濟(jì)寧高新區(qū)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。就業(yè)市場也因此受益，項(xiàng)目建設(shè)期提供了1.5萬個(gè)崗位，進(jìn)入運(yùn)營期后，還將衍生物流、服務(wù)類崗位超4萬個(gè)，為當(dāng)?shù)厝罕妿砀嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)。一條高速路，激活一座城，濟(jì)商高速濟(jì)寧段正以看得見的改變，書寫著魯西南高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。