由高市早苗和團(tuán)隊(duì)引起的中日糾紛，依然在繼續(xù)。東亞的緊張局勢(shì)，不僅令域內(nèi)國(guó)家擔(dān)心，域外的國(guó)家也很關(guān)注。

一位常年研究中國(guó)問題的俄羅斯國(guó)際專家對(duì)中日摩擦，提出了自己的精彩看法。他認(rèn)為：中國(guó)朋友已經(jīng)錯(cuò)失給日本立威的最佳時(shí)機(jī)，尤其是2024年的7·4日本海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇侵闖中國(guó)領(lǐng)海事件。

他認(rèn)為，日本“涼月”號(hào)驅(qū)逐艦擅自闖入中國(guó)領(lǐng)海12海里，遭中方警告后仍肆意航行20余分鐘才駛離，而當(dāng)時(shí)中方艦艇編隊(duì)正在附近演習(xí)，完全具備擊毀乃至擊沉該艦的實(shí)力。若當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍直接擊沉日本驅(qū)逐艦，或許能有效震懾日本，讓他不敢像今天一樣放肆。

但中國(guó)海軍以德報(bào)怨，只是放了兩炮，然后將日本軍艦驅(qū)趕。除了外交抗議，并沒有打疼日本。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的情形，“涼月”號(hào)事件是日本蓄意策劃的挑釁。日本實(shí)則是通過試探性入侵進(jìn)行壓力測(cè)試，挑戰(zhàn)中國(guó)底線，而中方的克制處理，讓日本右翼勢(shì)力覺得有機(jī)可乘，才有了如今高市早苗等人的囂張言論。

大國(guó)克制并不能彰顯氣度，反而讓人覺得好欺負(fù)。中國(guó)在面對(duì)日本時(shí)吃虧過很多次。

1894年，甲午海戰(zhàn)，日本偷襲北洋水師，不宣而戰(zhàn)，李鴻章一再退讓，避而不戰(zhàn)，在清政府的腐朽統(tǒng)治下，中國(guó)戰(zhàn)敗。1904年，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，日本在旅順港偷襲重創(chuàng)俄國(guó)艦隊(duì)，俄國(guó)慘敗。九一八事變，又是偷襲東北軍。1941年珍珠港事件將偷襲戰(zhàn)術(shù)推向頂峰。

日本是一個(gè)賭徒國(guó)家，非常喜歡賭國(guó)運(yùn)。歷史教訓(xùn)反復(fù)證明，對(duì)侵略成性的國(guó)家姑息，就是對(duì)和平的傷害。這位專家的話直接尖銳，卻提醒我們要珍惜每一次捍衛(wèi)主權(quán)的機(jī)會(huì)，既要保持戰(zhàn)略定力，更要有雷霆手段，震懾宵小之國(guó)。

所以啊， 學(xué)習(xí)俄羅斯的炮艦外交方式，不是不行。

20世紀(jì)90年代至今，俄羅斯對(duì)外國(guó)船只和民用飛機(jī)的炮擊事件挺多的。

曾經(jīng)有一架韓國(guó)客機(jī),因?yàn)槭д`闖進(jìn)蘇聯(lián)的領(lǐng)空,最終被開火擊落,整個(gè)客機(jī)上的269人全部喪生。韓國(guó)除了抗議，沒得到任何道歉。但韓國(guó)至今也很畏懼俄羅斯。

2009年2月，俄羅斯邊防軍艦在公海對(duì)懸掛塞拉利昂國(guó)旗的“新星”號(hào)貨輪實(shí)施炮擊，導(dǎo)致船體嚴(yán)重受損。船上8名中國(guó)船員因低溫失溫遇難，僅3人獲救。2012年7月，俄羅斯巡邏艇在日本海俄專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)追捕一艘中國(guó)漁船，在漁船未回應(yīng)檢查要求后，俄方開炮射擊并撞擊漁船，導(dǎo)致1名中國(guó)漁民落水失蹤。

2014年7月，馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭東部靠近俄羅斯邊境的沖突區(qū)域被“山毛櫸”導(dǎo)彈擊落，機(jī)上298人全部遇難。國(guó)際調(diào)查組認(rèn)定導(dǎo)彈由俄軍或親俄武裝發(fā)射。2024年12月，阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套附近墜毀，造成38人死亡。

出了上述事情，俄羅斯從不道歉，只有炮彈說話，各國(guó)也沒有辦法。

而對(duì)于烏克蘭要加入北約的舉動(dòng)，俄羅斯直接發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，極其強(qiáng)硬。所以說，打得一拳開，免得百拳來。對(duì)敵人手軟，就是巨大的錯(cuò)誤。

我想說一句話：對(duì)待文明就用文明的方式，對(duì)待野蠻只有用野蠻的方式。拳頭硬痛擊敵人，才能贏得世界尊重，才能讓敵酋害怕，不敢再放肆。

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