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作者：薛晨飛

剛結(jié)束的全運會上，一個名叫“夸父”的機器人成為0號火炬手，在隨后的比賽中，又有3臺機器人作為頒獎嘉賓，手托獎牌為運動員頒獎。這些情景不難讓人產(chǎn)生聯(lián)想，人形機器人走進現(xiàn)實生活，是否已經(jīng)在不遠的未來。

● 2025年11月2日，完成全運會火炬?zhèn)鬟f的0號火炬手機器人“夸父”。圖片來源：羊城晚報

今年被稱為“人形機器人量產(chǎn)元年”，因此也帶火了整個國內(nèi)的機器人圈子。多家機器人公司更是受到資本的青睞，要么在融資加速研發(fā)，要么準備IPO進入資本市場，開始大展拳腳。

其中很多公司的創(chuàng)始人和團隊，都來自東北一所低調(diào)的985大學——哈爾濱工業(yè)大學。他們還有一個共同的特點，就是開始創(chuàng)業(yè)的時候都非常年輕。

今天我們就來看看哈工大和機器人“小天才”們的故事。

造機器人“英雄出少年”

哈工大的校友在國內(nèi)機器人領域創(chuàng)業(yè)的人數(shù)眾多，而且有一個突出的特點，就是這些創(chuàng)業(yè)者都特別年輕。

冷曉琨：比馬斯克還早5年造機器人

今年10月底，深圳一家機器人獨角獸公司——樂聚機器人，宣布完成近15億元的Pre-IPO輪融資，一時間成了行業(yè)焦點。

這家機器人公司背后的團隊相當年輕，創(chuàng)始人冷曉琨是1992年生人，哈工大計算機學院2016級博士。

● 中學期間就癡迷機器人的冷曉琨在機器人比賽中成績優(yōu)異，因此被保送哈工大。圖片來源：央視新聞

2012年，剛讀大一的冷曉琨帶著他的機器人舞蹈隊上了央視春晚。2016年，24歲的他一畢業(yè)，就和9位師兄弟一起南下深圳，創(chuàng)立了樂聚機器人。

那時人形機器人還是個“極其冷門”的賽道。馬斯克在5年后的2021年，才宣布了特斯拉第一款人形機器人的概念。

但冷曉琨堅信人形機器人是未來的趨勢。2018年，冷曉琨帶領團隊開始研發(fā)全尺寸人形機器人“夸父”。直到2023年年底，第三代“夸父”下線，國產(chǎn)化率超過90%，成本也從300多萬降到了幾十萬。

如今，樂聚的人形機器人已經(jīng)開始在一汽的工廠里“打工”，而冷曉琨希望機器人通過在現(xiàn)實場景中的打磨學習，在幾年后能夠進入家庭和養(yǎng)老院，真的可以跟人類交互，實現(xiàn)陪伴、護理等工作，實現(xiàn)“讓全社會共享機器人便利”的企業(yè)使命。

黃一：國內(nèi)最年輕的人形機器人CEO

冷曉琨還不是哈工大在機器人領域最年輕的創(chuàng)業(yè)者。今年剛21歲，大三提前畢業(yè)的黃一和他創(chuàng)辦的“RoboParty蘿博派對”，在11月宣布完成了千萬美元的種子輪融資，這也讓黃一這個00后，成了國內(nèi)機器人行業(yè)最年輕的CEO。

● 黃一和他獲得全國大學生科技競賽一等獎的兩棲智能搜救無人機。圖片來源：哈爾濱新聞網(wǎng)

黃一2004年出生，2023年考入哈工大。剛到哈工大的第一年，他就在全國大學生科技競賽中得了一等獎，他在接受采訪時說希望創(chuàng)辦一家機器人公司，用科技改變生活、影響世界。

說干就干。2023年年底，19歲的黃一在宿舍里花了幾十天時間，“手搓”出了1臺成本不到2萬雙足機器人AlexBot。

今年2月，在國內(nèi)人形機器人龍頭企業(yè)的贊助下，迭代版的AlexBotMini完成，黃一這個“天才少年”也因此吸引了包括波士頓動力創(chuàng)始人在內(nèi)多位行業(yè)專家的關注和支持。3月，他大三提前畢業(yè)，成立了國內(nèi)唯一實現(xiàn)從算法到硬件整機全棧開源的人形機器人企業(yè)。因為在他看來，開源才是實現(xiàn)讓人形機器人走進千家萬戶的唯一途徑。

● 成本15000元的第二代全開源（包含機械，硬件，控制，算法）雙足機器人平臺AlexBotmini

李澤湘：特聘教授“批量生產(chǎn)”獨角獸

李澤湘是機器人與自動化領域的專家，2004年受聘成為哈工大深圳研究生院的特聘教授。與其說他是一名教授，倒不如說他是伯樂更為恰當。

李澤湘和哈工大學子“聯(lián)手”的機器人企業(yè)就有好幾家。

● 李澤湘與哈工大校友合作的部分機器人企業(yè)

今年6月，向港交所遞交IPO申請的臥安機器人，是哈工大2011屆校友李志晨和他同屆校友潘陽聯(lián)合創(chuàng)立的。

2015年，李志晨和潘陽南下深圳創(chuàng)立臥安科技。2017年，他們推出了全球首款手指機器人SwitchBot Bot。2018年，臥安機器人成立。2個月后，李澤湘就給他們投了500萬。

還有王永琨創(chuàng)立的斯坦德機器人。1991年出生的王永錕，在哈工大加入了競技機器人隊，2013年在一場機器人賽事中遇見了李澤湘，創(chuàng)業(yè)火種也就此埋下。

2015年王永錕在深圳創(chuàng)立斯坦德，截至2024年，按銷量計算斯坦德已經(jīng)是全球第五大工業(yè)智能移動機器人解決方案提供商，也是第四大工業(yè)具身智能機器人解決方案提供商。（點擊閱讀最華人此前推送→《》）

● 斯坦德具身機器人亮相2025云棲大會

這些，只是哈工大學子在機器人領域創(chuàng)業(yè)的一個縮影。

哈工大為啥成機器人大本營

從哈工大走出的機器人創(chuàng)業(yè)者還有很多，比如同樣得到李澤湘投資的工業(yè)機器人獨角獸李群自動化，比如2013年創(chuàng)立的手術機器人獨角獸思哲睿、今年剛完成數(shù)千萬融資的深圳市玄創(chuàng)機器人有限公司、協(xié)作機器人法奧意威等，都是哈工大的校友創(chuàng)立。

因此，哈工大也被人視為中國機器人界的“黃埔軍?！?。

1920年建校的哈工大，新中國成立后成為國家首批重點建設的6所大學之一，在鄧小平提出“哈工大要搞尖端”的指示下創(chuàng)建了一大批尖端專業(yè)，在上世紀50年代就被譽為“工程師的搖籃”。此后進入國家重點建設的9所大學行列，也就是我們熟知的C9聯(lián)盟。

● 深圳大學城，清華（左上）、北大（中）、哈工大（右上）世紀同框。圖片來源：小紅書用戶@烏有鄉(xiāng)的鏡中人

哈工大能成機器人領域人才輩出的大本營，首先因為它在專業(yè)上的遙遙領先。

早在上世紀50年代，哈工大就開始人工智能的研究，1986年成立了機器人研究所，成為國內(nèi)最早開展機器人研究的高校之一。從1985年研制成功中國首臺弧焊機器人，到天宮和登月用到的機器人等領域，哈工大已經(jīng)有一個完整的機器人技術體系。

在這個基礎上，2019年哈工大正式設立了機器人工程專業(yè)，涉及機械、電子、控制、材料、人工智能等多個學科領域。

● 今年登上中國空間站的首臺艙內(nèi)智能飛行機器人由哈工大研制

機器人方面的專業(yè)實力也有具體體現(xiàn)。今年舉行的第七屆中國研究生機器人創(chuàng)新設計大賽上，哈工大一共有28支隊伍進入決賽，拿了6個一等獎、9個二等獎和13個三等獎，一、二等獎的數(shù)量排全國各高校的第一名。

我們今天看到這些在機器人領域創(chuàng)業(yè)的哈工大青年，很多在校時就已經(jīng)加入研究室，有了技術成果或拿下國際性大獎，在師友的支持下創(chuàng)業(yè)的。

其次，就是涉及機器人的學科幾乎個個都是哈工大的強項。

今天被人們廣泛關注的具身智能機器人，是人工智能和機器人交叉發(fā)展的最前沿，通俗地講就是從“精神” （人工智能） 到“肉體” （機器人） 融合的具體表現(xiàn)。

在與之相關的學科實力上，哈工大堪稱“王者”。國家第四輪學科評估中，哈工大有17個學科獲評A類，其中機械工程、控制科學與工程、環(huán)境科學與工程拿下A+，航空宇航科學與技術、材料科學與工程等學科也穩(wěn)居A類。

● 2025軟科發(fā)布的世界一流學科排名

強大的工科“基因”，最典型的表現(xiàn)就在航天領域。哈工大被譽為“航天總師的搖籃”，中國航天科技集團、航天科工的總師隊伍里，超過半數(shù)的人都來自哈工大。載人航天、探月工程、中國空間站的建設，哈工大的科研團隊也一直都是核心參與者。

另外，追求嚴謹準確與開闊視野，是哈工大機器人創(chuàng)業(yè)者們共同的“性格”。

作為“國防七子”之首的哈工大本身就主攻航天，校訓也是“規(guī)格嚴格，功夫到家”，這就奠定了學校的校風一直都是以嚴謹、準確著稱。

● 哈工大的校訓：規(guī)格嚴格，功夫到家。圖片來源：攝圖網(wǎng)

但嚴謹不代表著保守。冷曉琨的導師、著名的人形機器人專家洪炳熔教授，是改革開放后第一批走出去的交流學者，他從國外回來后，就預判到人形機器人一定是未來機器人產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)點，大概在2000年前后，就把實驗室的研究方向全部轉(zhuǎn)向人形機器人。

正是有了這樣肯把功夫下足，又能把功夫下到點子上的精神，哈工大才一步步成了中國機器人研究人才頻出的大本營。

改變世界的哈工人

因為哈工大不在一線城市，而且也非常低調(diào)，所以知名度在客觀上還是受到了不小的影響，曾被稱為“最被嚴重低估”的兩所985之一。

當然，哈工大的“低調(diào)”還有另一個原因，那就是它培養(yǎng)出的許多優(yōu)秀學子，一畢業(yè)就“不知去向”了。

前一段網(wǎng)上就有這樣一種說法，說哈工大的學生畢業(yè)后咋就“找不到了”，難道是因為就業(yè)率不高？這事連哈工大的校長都出來回應，哈工大的畢業(yè)生不是找不到工作，而是“不方便被找到”。

● 哈工大校長回應

哈工大在國防科技，特別是在航天科研領域，一直都是中國頂尖的。它是世界上第一個把微小型探測器發(fā)往月球軌道的大學——2004年發(fā)射了我國第一顆高校自主研制的小衛(wèi)星，也是中國首個實現(xiàn)機器人在軌維修的高校，可以說哈工大是國防科技領域不可或缺的“技術大本營”。

按理說，年輕人在畢業(yè)后進入互聯(lián)網(wǎng)大廠、高薪高職“光耀門楣”高調(diào)展示，這是理所應當?shù)?，但從哈工大走出來的青年，很多人做出了更為“低調(diào)”的選擇。

有人統(tǒng)計了一組數(shù)據(jù)，哈工大每年的畢業(yè)生大概有30%左右投身“國家戰(zhàn)略需求領域”。簡單地說，就是航天、國防、高端裝備制造、芯片研發(fā)這些跟國家安全和發(fā)展息息相關的行業(yè)。這些行業(yè)沒法大張旗鼓地宣傳，甚至很多崗位連具體工作內(nèi)容都不能公開說。

● 橫臥在哈工大校園內(nèi)的長征一號運載火箭（實物）

他們在做“需要有人做，但沒人喝彩”的事。也正是一代代這樣年輕的幕后英雄，在為國家的安全和科技的崛起默默地做著自己的貢獻。

當然，也有許多哈工大的學子，選擇在前沿的科技領域開拓自己的事業(yè)。

就像在機器人領域，除了前面說到的那幾位“小天才”之外，中國上市機器人企業(yè)一半有哈工大技術背景，新興的手術機器人創(chuàng)業(yè)公司三分之一是哈工大畢業(yè)生或者教師。

還有更多在民用領域的突破和創(chuàng)新，背后也都有哈工大人的影子。

比如當年大疆剛起步的時候，無人機穩(wěn)定性差的技術難題一直沒法解決，也是哈工大的青年教師帶著研究生加入，用了2年時間實現(xiàn)技術突破，幫助大疆騰飛成為全球第一的無人機公司。

有句老話叫“少年強則中國強”，哈工大這個低調(diào)的985，和它培養(yǎng)出的這些同樣低調(diào)的青年，正在默默地改變著世界。

他們的征途在機器人、在無人機、在智能駕駛，更在遙遠的星辰大海。

● 參考資料

[1] 央視新聞客戶端丨讓全社會共享機器人便利！中國人形機器人領跑背后

[2] 哈工大官網(wǎng)丨哈工大AI，未來已來！

[3] 哈工大校友丨哈工大畢業(yè)生都去哪了？一文告訴你！

[4] 光明網(wǎng)丨讓全社會共享機器人便利！中國人形機器人領跑背后

[5] 機器人大講堂丨新中國機器人史上的“哈工大時刻”，值得每一位考研人了解

[6] 36Kr丨大疆教父李澤湘和他的機器人軍團

[7] 黑龍江新聞網(wǎng)丨哈工大研制中國首臺智能機器人亮相中國空間站

[8] 機器人大講堂丨硬件成本僅15000元！哈工大黃一打造第二代雙足機器人

[9] AlexBotmini 丨傅利葉贊助高性能電機！

[10] 界面新聞丨從哈工大到全球市場，臥安機器人用AI具身技術重構(gòu)機器人生態(tài)

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