從各大集團(tuán)前11個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，有望登上2025年度銷冠的只有比亞迪和上汽集團(tuán)，只不過(guò)上汽集團(tuán)在比亞迪面前還略遜一籌。從已知的部分車企銷量不難看出，不少車企11月份的市場(chǎng)表現(xiàn)并不遜色金九銀十，上汽集團(tuán)旗下的上汽通用五菱今年前11個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)就比較搶眼。

由上汽通用、上汽大眾、榮威等組成的上汽集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)比較有影響力的汽車集團(tuán)之一，目前，已經(jīng)提前鎖定了2025年度年銷400萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部成員資格，該集團(tuán)內(nèi)部的銷冠寶座也換成了上汽通用五菱。
觀察、解讀與分析系列第174期，本期話題就來(lái)聊聊上汽通用五菱11月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)上汽集團(tuán)公布的11月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上汽集團(tuán)今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超過(guò)410萬(wàn)臺(tái)，其中，11月銷量460818臺(tái)。盡管與比亞迪4182038臺(tái)的累計(jì)銷量相比還略遜一籌，但上汽集團(tuán)在爭(zhēng)奪集團(tuán)年度銷冠方面，還是與比亞迪有一較高下的機(jī)會(huì)，只不過(guò)難度還是有的。
今年前11個(gè)月，上汽集團(tuán)旗下達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)累計(jì)銷量的只有上汽通用五菱，銷量方面不僅遠(yuǎn)超上汽大眾，還成為了集團(tuán)內(nèi)部的銷量冠軍。

從上汽集團(tuán)11月份產(chǎn)銷快報(bào)中不難看出，上汽大眾11月銷量為90050臺(tái)，同比下滑32.04%，今年1-11月累計(jì)銷量936130臺(tái)，同比下滑8.05%。上汽通用月銷53373臺(tái)，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超過(guò)37萬(wàn)臺(tái)。上汽乘用車月銷超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超過(guò)62萬(wàn)臺(tái)。
反觀上汽通用五菱，11月銷量達(dá)到了166083臺(tái)，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量為1491694臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.54%。無(wú)論是單月銷量還是累計(jì)銷量，上汽通用五菱都是上汽集團(tuán)的銷量冠軍。

曾經(jīng)被車友和網(wǎng)友稱之為“神車制造廠”的上汽通用五菱，憑借五菱宏光（參數(shù)丨圖片）在微面市場(chǎng)一花獨(dú)秀，即使是汽車行業(yè)變換到新能源賽道，上汽通用五菱也憑借敏銳的目光搶占了市場(chǎng)先機(jī)，依靠純電小車宏光MINIEV收獲了很多的鐵桿粉絲，在A00級(jí)市場(chǎng)中豎起了大旗。
上汽通用五菱比較走量的新能源車型主要有繽果、五菱宏光新能源以及繽果S等，其中，旗下最大的銷量功臣就是宏光MINIEV，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。前段時(shí)間上市的星光730新能源，正處于銷量爬坡期，從該車的勢(shì)頭來(lái)看，有望成為上汽通用五菱新的銷量主力。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：作為上汽集團(tuán)的銷量冠軍，上汽通用五菱在中低端市場(chǎng)中有著廣泛的影響力和號(hào)召力，無(wú)論是燃油車時(shí)代還是新能源賽道，上汽通用五菱都能夠打造出屬于自己的“爆款”明星車型，比如燃油車時(shí)代的五菱宏光，巔峰時(shí)期單月銷量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)。
當(dāng)然，新能源賽道上，單月銷量超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)的宏光MINIEV，也是上汽通用五菱的驕傲。
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