中國運-20機群造訪巴基斯坦，它真帶了“殲-35”和“空戰(zhàn)核彈”了嗎？這可不是我說的，是南亞防務(wù)圈最近正在傳播的信息，說，有好幾架中國的運-20“鯤鵬”戰(zhàn)略運輸機，神神秘秘地降落在巴基斯坦空軍基地。

關(guān)于機上卸下來的“快遞”，流傳最廣的說法雖有第五代隱身戰(zhàn)斗機殲-35E、Z-10E武裝直升機，但從軍事部署的邏輯來看，最有可能的其實是射程超遠(yuǎn)的HQ-9BE防空導(dǎo)彈，以及號稱“預(yù)警機殺手”的PL-17E等先進空空導(dǎo)彈！

不過，流傳中的殲-35E其實不太可能靠運-20運輸，作為可自主飛行的戰(zhàn)機，它完全能直接轉(zhuǎn)場飛往巴基斯坦，壓根不需要搭運輸機的便車。真正值得關(guān)注的是HQ-9BE和先進空空導(dǎo)彈：前者能筑牢巴基斯坦的防空屏障，后者可直接提升其空戰(zhàn)威懾力。

不管消息真假，結(jié)合巴基斯坦近年瘋狂“囤中械”的節(jié)奏，明眼人都能看出，面對印度的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機和S-400防空系統(tǒng)，巴基斯坦要的不是零散地補出裝備，而是一套能實現(xiàn)“攻防升級”的體系化組合拳。

而無需空運的殲-35E并非當(dāng)下最優(yōu)選項，傳聞中更可能的空空導(dǎo)彈和HQ-9BE，才是真正踩中巴基斯坦“剛需痛點”的裝備。

運-20運輸清單的主角大概率是PL-15E或PL-17E先進空空導(dǎo)彈和HQ-9BE防空導(dǎo)彈。這兩類裝備既是巴基斯坦的“急需品”，也完全符合運-20的運輸特性，體積大、部件精密，且需要快速部署，堪稱運-20“快遞單”上的“最優(yōu)選項”。

先看HQ-9BE這款“防空盾”，射程260公里，能撐起一片遠(yuǎn)程防空網(wǎng)。印度最依賴的“布拉莫斯”巡航導(dǎo)彈，以前能隨便闖入巴基斯坦領(lǐng)空，現(xiàn)在有了HQ-9BE，相當(dāng)于在巴基斯坦戰(zhàn)略要地架起了“防空柵欄”，想偷襲都得先掂量掂量能不能闖過去。

更妙的是，它能和巴基斯坦現(xiàn)有的LY-80中程防空導(dǎo)彈、FM-90近程防空導(dǎo)彈串起來，形成“遠(yuǎn)中近”三層防御，相當(dāng)于給重要目標(biāo)穿了“三層鎧甲”。

再看PL-17E這把“戰(zhàn)略匕首”，射程能到400公里，專門盯著印度的預(yù)警機打。預(yù)警機可是現(xiàn)代空戰(zhàn)的“大腦”，負(fù)責(zé)指揮戰(zhàn)機編隊、搜索目標(biāo)，一旦被打掉，印度的空戰(zhàn)機群就成了各自為戰(zhàn)的“散兵游勇”。

這就好比打架的時候，直接把對方的“指揮官”撂倒，剩下的人再能打也沒了章法。巴基斯坦要是有了這玩意兒，印度想搞大規(guī)?？找u，就得先把預(yù)警機藏得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，指揮效率直接砍半。

有人問，為啥不用海運或火車，非得用運-20空運？要知道，海運得繞馬六甲海峽、印度洋，要過的關(guān)卡太多；空運從中國到巴基斯坦，一天就到。這種速度差的背后，是巴基斯坦的“戰(zhàn)略焦慮”，印度的軍事現(xiàn)代化一直在加速，巴基斯坦必須搶時間補短板。

而且，秘密空運能藏住行蹤，避免被衛(wèi)星和情報機構(gòu)盯上。要是海運，貨輪一出發(fā)就被跟蹤，印度早就知道巴基斯坦要換什么裝備，提前制定應(yīng)對戰(zhàn)術(shù)。運-20悄摸摸地把裝備送過去，巴基斯坦能偷偷訓(xùn)練、部署，等印度反應(yīng)過來，人家已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力了，這就是“出其不意”。

其實，不管運-20這次到底送沒送先進裝備，有個趨勢已經(jīng)板上釘釘：南亞的軍事平衡正在被中國技術(shù)徹底改寫。巴基斯坦不再靠“堆數(shù)量”跟印度耗，而是靠中國的先進空空導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)等裝備，快速補強現(xiàn)有體系，打造“精準(zhǔn)化威懾”。

對印度來說，這可不是好消息。要是巴基斯坦真列裝了PL-17E空空導(dǎo)彈和更多的HQ-9BE，印度的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機和“布拉莫斯”導(dǎo)彈的優(yōu)勢就會被大幅稀釋，只能砸錢升級防空系統(tǒng)或采購更先進的空空導(dǎo)彈。一場聚焦“體系補強”的軍備競賽，已經(jīng)被這個傳聞點燃了導(dǎo)火線。