12月5日，吉利銀河旗下銀河V900首發(fā)搭載的全新一代“超級(jí)AI增程技術(shù)”正式發(fā)布。作為一臺(tái)AI全場(chǎng)景旗艦MPV，銀河V900將有效解決傳統(tǒng)增程技術(shù)痛點(diǎn)，更好的滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)空間、能耗、性能、智能以及家庭出行和商務(wù)接待的全場(chǎng)景需求。

首先，銀河V900采用了首創(chuàng)的增程電驅(qū)“疊豎布局”，其前艙動(dòng)力總成體積僅為0.4m3，這為銀河V900省出了接近150mm的縱向空間。得益于創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，銀河V900實(shí)現(xiàn)了高達(dá)91.8%的超高得房率，并且二、三排縱向空間均超過(guò)1米，還擁有高達(dá)1100L的后備箱容積以及1.3米的車(chē)內(nèi)垂向高度和純平地板，再搭配上六座版車(chē)型長(zhǎng)達(dá)1.93米的滑軌，讓銀河V900的車(chē)內(nèi)布局靈活多變，更好的適應(yīng)不同場(chǎng)景需求。

同時(shí)，銀河V900還搭載了1.5T超能效增程器，其熱效率達(dá)到47.26%，擁有“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，讓缸內(nèi)汽油和空氣得到更為充分的混合，燃燒更為徹底。該增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.77度，發(fā)電成本低至1.9元/度。再搭配上240km的CLTC純電續(xù)航，讓銀河V900的綜合續(xù)航可達(dá)1200公里。

性能方面，銀河V900采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)解決方案，后橋電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)主力，在需要時(shí)前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)主動(dòng)介入，提供更強(qiáng)的加速性能和更好的操控穩(wěn)定性。并且該系統(tǒng)的P1發(fā)電機(jī)也具備90千瓦的峰值功率，可保證車(chē)輛在饋電狀態(tài)下仍有著出色的性能表現(xiàn)。

銀河V900還引入了星睿AI運(yùn)動(dòng)力2.5，其基于AI的智能分析管理，可智能控制整車(chē)的動(dòng)力策略、能量管理、增程器啟停、兩驅(qū)/四驅(qū)切換，甚至可實(shí)現(xiàn)“智能波谷充電”，進(jìn)一步提升全場(chǎng)景的用車(chē)體驗(yàn)。

此外，銀河V900還搭載了CCD電磁阻尼、空氣懸架以及主動(dòng)魔毯懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每秒50次的阻尼調(diào)節(jié)，更好的兼顧行駛的舒適性和穩(wěn)定性。同時(shí)，銀河V900還標(biāo)配了EOC主動(dòng)降噪技術(shù)，全車(chē)設(shè)計(jì)有38個(gè)空腔隔斷以及超200個(gè)噪聲傳遞優(yōu)化路徑，進(jìn)一步提升NVH表現(xiàn)。

超級(jí)AI增程技術(shù)賦予了吉利銀河V900在空間布局、能耗管理、性能表現(xiàn)等多個(gè)維度的極高競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是突出的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)以及靈活多變的布局，讓它可以更好的適應(yīng)不同場(chǎng)景的出行需求。我們也可以期待吉利銀河V900在最終價(jià)格以及市場(chǎng)表現(xiàn)方面帶給我們更多驚喜。