每到年底購(gòu)車季，車企會(huì)推出各類優(yōu)惠政策，但部分福利存在附加條款，消費(fèi)者實(shí)際能享受的優(yōu)惠有限，這讓不少人對(duì)購(gòu)車福利心存顧慮。而有一款具備深厚性能底蘊(yùn)的運(yùn)動(dòng)家轎，其家族全系標(biāo)配碳纖維尾翼，該配置既承載運(yùn)動(dòng)基因，又有空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)用價(jià)值，第三代車型還對(duì)其進(jìn)行了迭代優(yōu)化。同時(shí)其12月推出的購(gòu)車福利無(wú)隱性條件，可疊加專屬權(quán)益，讓性能車愛(ài)好者既能擁有標(biāo)志性的性能利器，又能真正享受到年底購(gòu)車的實(shí)惠。

這款車型便是第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片），其升級(jí)后的碳纖維馭風(fēng)尾翼，在材質(zhì)與功能上均有明顯提升。尾翼采用東麗碳絲材料搭配240gsm3K斜紋預(yù)浸料打造，表面呈現(xiàn)出細(xì)膩的3D編織紋理，視覺(jué)上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍，成為性能基因的直觀標(biāo)識(shí)；從實(shí)用角度看，尾翼傾斜角度經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)算，精準(zhǔn)適配車身流線，高速行駛時(shí)能引導(dǎo)氣流避開(kāi)車身尾部渦流，減少風(fēng)阻的同時(shí)為后輪提供額外下壓力，變道超車時(shí)車身穩(wěn)定性更強(qiáng)，雨天濕滑路面行駛安全性也能有效提升，徹底擺脫“裝飾件”的局限，成為真正的性能助力部件。

除了核心的尾翼配置，第三代領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)也全面凸顯性能質(zhì)感。全新獵風(fēng)前臉采用戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)設(shè)計(jì)，低趴造型搭配北極之光日行燈，讓車型的性能辨識(shí)度大幅提升；新增的極光銀車色，在陽(yáng)光照射下會(huì)隨行駛角度呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)光影效果，進(jìn)一步強(qiáng)化速度感，即便停在車流中，也能快速吸引性能愛(ài)好者的目光，無(wú)需額外加裝套件，就能擁有濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分，第三代領(lǐng)克03提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色，滿足不同用戶的審美需求。車內(nèi)搭載的一體式競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅，在包裹性與舒適度上實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，急彎行駛時(shí)，座椅側(cè)面包裹結(jié)構(gòu)可牢牢固定駕駛者身體，避免左右偏移，保障操控過(guò)程中的身體穩(wěn)定；同時(shí)座椅填充物軟硬度經(jīng)過(guò)優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間通勤乘坐也不會(huì)產(chǎn)生明顯疲勞感，兼顧性能體驗(yàn)與日常實(shí)用。

配置層面，第三代領(lǐng)克03同樣兼顧性能屬性與日常便利性。其搭載的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，依托“龍鷹一號(hào)”芯片的高算力，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的深度融合，導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、多模式投屏等功能響應(yīng)迅速，日常使用便捷高效；配備的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，涵蓋NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助、全場(chǎng)景泊車在內(nèi)的39項(xiàng)安全駕駛輔助功能，無(wú)論是長(zhǎng)途出行還是城市停車，都能提供多一層保障，讓性能車也能適配多元生活場(chǎng)景。

動(dòng)力與駕控作為性能車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，第三代領(lǐng)克03表現(xiàn)同樣亮眼。動(dòng)力總成升級(jí)為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，可輸出272Ps最大馬力與400N·m峰值扭矩，百公里加速時(shí)間達(dá)6.5秒，深踩油門即可獲得強(qiáng)烈推背感，輕松滿足對(duì)速度的追求；基于CMA架構(gòu)打造的底盤，濾震效果細(xì)膩，高速通過(guò)減速帶時(shí)車身無(wú)多余晃動(dòng)；高強(qiáng)抗扭車身能有效降低快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度，配合35.5m的百公里制動(dòng)距離，讓駕控既具樂(lè)趣又不失安全，充分體現(xiàn)深厚的性能底蘊(yùn)。

在12月購(gòu)車福利方面，第三代領(lǐng)克03的政策完全透明無(wú)隱性條件。限時(shí)權(quán)益價(jià)10.38萬(wàn)元起，消費(fèi)者可直接享受10000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3000元加油現(xiàn)金補(bǔ)貼，三項(xiàng)補(bǔ)貼無(wú)需滿足額外門檻，直接抵扣購(gòu)車成本；金融方案方面，6萬(wàn)2年0息、5年貸3年0息的政策面向所有購(gòu)車用戶開(kāi)放，無(wú)需區(qū)分車型配置或首付比例；此外，至高價(jià)值2598元的賽道體驗(yàn)日活動(dòng)與至高價(jià)值6999元的中級(jí)賽道培訓(xùn)，也無(wú)附加條件限制，購(gòu)車即可參與，讓消費(fèi)者能切實(shí)感受到年底購(gòu)車的實(shí)惠。

無(wú)需擔(dān)心福利縮水或暗藏條款，第三代領(lǐng)克03以透明的優(yōu)惠政策與硬核的產(chǎn)品力，解決了年底購(gòu)車者的福利顧慮。對(duì)于性能車愛(ài)好者而言，既能擁有全系標(biāo)配的碳纖維尾翼與強(qiáng)勁性能，又能真正享受到無(wú)套路的購(gòu)車優(yōu)惠，無(wú)需在配置、性能與實(shí)惠間妥協(xié)，成為年底購(gòu)車季中極具吸引力的選擇。