昨天，都柏林鬧得沸沸揚揚的“連續(xù)6天出租車堵城”計劃滿屏刷，許多小伙伴都開始擔(dān)心堵車、誤機、上下班受影響了。

結(jié)果，轉(zhuǎn)眼間，劇情就反轉(zhuǎn)！原本安排得清清楚楚的出租車司機大規(guī)?？棺h，突然按下暫停鍵。

路線圖、時間表都擺在那兒了，但現(xiàn)在——統(tǒng)統(tǒng)先擱置。

沒錯，但不是結(jié)束，是暫時不搞了?？棺h行動正式“緩一緩”，就等下周愛爾蘭政府那場關(guān)鍵會議的結(jié)果。

原本抗議的計劃是這樣的：

• 市區(qū)車隊游行（從Mountjoy Square出發(fā)，一路慢慢駛向Merrion Square，原定于12月8日、10日、12日進行）；

• 封堵都柏林機場外的所有出租車等候區(qū)和出入口（原定于12月9日、11日進行）；

• “滾動車隊”抗議，一路緩慢駛?cè)胧兄行模窘?jīng)Dame Street（原定于13日進行）。

• 連高威和科克的出租車司機組織也表示全力支持，準備一起上街。

講真，按照這個節(jié)奏，都柏林下周很有可能會“堵成一鍋粥”。

結(jié)果沒想到，司機們突然“剎車”了！

就在抗議即將登場前，組織方愛爾蘭出租車司機協(xié)會突然宣布：

“我們決定暫停后續(xù)抗議行動，等待下周與政府的正式會談結(jié)果?！?br/>

消息一出，連警方都確認：相關(guān)抗議安排已暫停，不再執(zhí)行。

出租車司機協(xié)會發(fā)言人Derek O’Keeffe表示：“我們是本著誠意暫停抗議的。我們希望下周的會議能在出租車司機面臨的問題上帶來實質(zhì)性進展?！?/p>

那為什么原本要抗議？

一句話：Uber的新定價模式，司機不干了。

過去幾周，Uber推出了“固定價格”功能：乘客打車前就能看到固定車費，上不封頂變成上限已定。

Uber說這樣做“乘客更安心”、“司機賺得更多”。

但司機們不這么看。他們表示，高峰期和堵車時段，本來就跑得慢、耗油多、時間長，結(jié)果現(xiàn)在價格一開始就鎖死了，等于收入縮水。

乘客是滿意了，知道價格不變、心理踏實了，但司機卻掙不到錢了。本來這個行業(yè)就靠時間和勤奮吃飯，現(xiàn)在連“多干點”都不頂用了——干得越多，可能虧得越多。

如果下周政府會議沒有結(jié)果，那這場“全國停運抗議”可能很快“重啟”，而且可能更大、更猛。

不過，至少下周可以安心啦！下周原定的抗議行動已經(jīng)叫停，市中心和機場暫時不會被封堵，出行也不會受影響。