對(duì)于現(xiàn)在的很多人來(lái)說(shuō)，如今的出行可謂是非常方便了，除了在自己的生活當(dāng)中，可以選擇電動(dòng)車(chē)小汽車(chē)公交車(chē)出行，如果是外出工作或者旅游，還可以選擇高鐵飛機(jī)公共汽車(chē)，最不濟(jì)的還有一趟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的綠皮火車(chē)，可以帶你走過(guò)大江南北，還可以欣賞沿途的風(fēng)景。
當(dāng)然，很多人都說(shuō)哪怕是出行旅游，也希望自己能舒服一點(diǎn)，最好就是選擇高鐵飛機(jī)，不僅節(jié)省了時(shí)間而且還舒適安全。所以，自從高鐵開(kāi)通以來(lái)很多以前的綠皮火車(chē)，有的車(chē)次減少了有的路線直接取消了，也給很多經(jīng)濟(jì)不寬裕的老百姓帶來(lái)了出行的不便。
我是“老虎觀社會(huì)”，和你一起追蹤社會(huì)熱點(diǎn)，感受百姓生活，解讀人間百態(tài)。

12月3日，浙江杭州T131列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)高洪財(cái)對(duì)記者說(shuō)，最近發(fā)現(xiàn)乘坐綠皮火車(chē)的年輕人越來(lái)越多了，在年輕人里又“火”了起來(lái)，看來(lái)年輕人在快節(jié)奏的生活當(dāng)中，也慢慢喜歡上了旅途上的慢生活，不僅可以欣賞沿途的風(fēng)景，多花一兩個(gè)小時(shí)還能節(jié)省一兩百元錢(qián)。
用列車(chē)長(zhǎng)高洪財(cái)?shù)脑拋?lái)說(shuō)就是；“必須得自己來(lái)體驗(yàn)一下，哈哈哈?！辈坏貌徽f(shuō)列車(chē)長(zhǎng)的開(kāi)心，是認(rèn)為年輕人接受了綠皮火車(chē)的存在，列車(chē)長(zhǎng)也不需要失業(yè)了，畢竟任何行業(yè)都有被淘汰的可能。但是只要有年輕人買(mǎi)單，就不怕被迅速淘汰，指不定還會(huì)火起來(lái)呢。

而從火車(chē)站的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，的確在這些乘車(chē)的人群當(dāng)中，年輕人占據(jù)了大多數(shù)，他們有的是大學(xué)生，有的是剛工作的年輕人，還有的是在外地打工的打工仔。不論什么身份來(lái)選擇綠皮火車(chē)，都可以用一個(gè)最直接的理由就是：便宜！綠皮火車(chē)票價(jià)通常比高鐵低50%至80%。
就拿2025年常見(jiàn)路線為例，綠皮火車(chē)硬座/硬臥與高鐵二等座票價(jià)差距顯著： 北京至上海：高鐵約553元，綠皮車(chē)硬座約156元，差價(jià)近400元。廣州至武漢：高鐵約463元，綠皮車(chē)硬座約138元，差價(jià)約325元。 上海至周口：高鐵約397元，綠皮車(chē)約119元，差價(jià)約278元。 西安至蘭州：高鐵約230元，綠皮車(chē)硬臥約120元，差價(jià)約110元。

當(dāng)然，高鐵的速度要比一般的綠皮火車(chē)快三四倍，這也是高鐵存在的必然合理性，對(duì)于一些出差的人群來(lái)說(shuō)還是有幫助的。但是對(duì)于普通的老百姓，如果不是趕著急事，那么乘坐綠皮火車(chē)雖然慢了一兩個(gè)小時(shí)，但是卻可以節(jié)省下來(lái)一兩百元的路費(fèi)卻是實(shí)實(shí)在在的。
如此看來(lái)如今很多年輕人選擇乘坐綠皮火車(chē)出行，說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題就是錢(qián)不好賺了，年輕人也慢慢不攀比了，知道了選擇便宜的出行方式，同樣可以達(dá)到自己到達(dá)的終點(diǎn)，也就沒(méi)有必要在時(shí)間上去搶高鐵票。慢下來(lái)，反而可以更好的享受旅途的風(fēng)景。

年輕的乘客朱子俊對(duì)記者說(shuō)：“相比高鐵，飛機(jī)等出行方式，我會(huì)選擇綠皮火車(chē)。綠皮火車(chē)經(jīng)過(guò)的每個(gè)地方，風(fēng)景都是不一樣的，還是希望綠皮火車(chē)能夠保留下去?！逼鋵?shí)，綠皮火車(chē)還有一個(gè)好處就是，沿途的站點(diǎn)多，方便了很多出行的老百姓，比高鐵更親民。
當(dāng)然，山東一名網(wǎng)友則跟帖留言表示：“綠皮火車(chē)便宜，但是火車(chē)的車(chē)次大幅減少了。年輕人要么是囊中羞澀的大學(xué)生，要么就是初入社會(huì)的打工仔。同樣的價(jià)格，你看看高鐵和綠皮火車(chē)哪個(gè)人多。明明是這些小鳥(niǎo)在痛苦哀嚎，你卻說(shuō)是它們?cè)谛腋５馗璩！?br/>

浙江一名網(wǎng)友跟帖留言：“杭州到桂林，高鐵八個(gè)小時(shí)差不多六百塊錢(qián)，硬臥十三個(gè)小時(shí)三百多點(diǎn)，硬座一百六十多，你們活選擇哪個(gè)？過(guò)年打算買(mǎi)硬臥，火車(chē)硬座因?yàn)檫^(guò)年很容易賣(mài)超載，行李多冬天會(huì)很擠，優(yōu)先搶硬臥人少價(jià)格適中，還可睡可坐，想省錢(qián)還是買(mǎi)硬座了?！?br/>用江蘇一名網(wǎng)友的話來(lái)說(shuō)；“我也很好奇，怎么年輕人都在坐綠皮火車(chē)，說(shuō)好聽(tīng)一點(diǎn)是一路慢慢欣賞沿途的風(fēng)景，說(shuō)難聽(tīng)一點(diǎn)就是因?yàn)楦F。當(dāng)然，對(duì)于抽煙的人來(lái)說(shuō)，坐綠皮火車(chē)是再合適不過(guò)了，如果坐著難受直接買(mǎi)硬臥，肯定比高鐵要舒服很多了?！?br/>大家對(duì)于年輕人越來(lái)越選擇乘坐綠皮火車(chē)出行，你認(rèn)為他們是在欣賞沿途的風(fēng)景還是因?yàn)楦F呢？歡迎跟帖留言。