眾所周知，現(xiàn)在新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，自主車(chē)企輪番上新，合資品牌的步伐也越來(lái)越快，例如東風(fēng)日產(chǎn)，繼推出N7和N6兩款新車(chē)后，如今又計(jì)劃帶來(lái)一款全新中大型家庭SUV NX8。

近日，東風(fēng)日產(chǎn) NX8公告圖正式發(fā)布，這是天演架構(gòu)下的車(chē)型，擁有800V超充、寧德時(shí)代電池、大空間等配置，可以說(shuō)多個(gè)維度都戳中了家庭用戶(hù)的核心需求，今天喵哥就跟大家詳細(xì)聊聊這款新車(chē)型。

要顏值，也要大空間

既然是一款全新車(chē)型，我們就來(lái)詳細(xì)看看東風(fēng)日產(chǎn)NX8的顏值設(shè)計(jì)，用了家庭未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉沿用了日產(chǎn)家族進(jìn)化后的V-motion設(shè)計(jì)，還有2.4米長(zhǎng)的貫穿式星環(huán)燈。另外，平面化的發(fā)光logo搭配矩陣式燈組，我覺(jué)得看起來(lái)還挺有時(shí)尚感的，說(shuō)真，東風(fēng)日產(chǎn)NX8這個(gè)顏值水平，在市面上已經(jīng)是很可以的了。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面，也挺干凈的，用了隱藏式水切、低面差設(shè)計(jì)，還有19英寸和20英寸兩種輪轂，而車(chē)身尾部有OLED量子光幕尾燈，由2064顆燈珠組成的光幕，還能自定義燈語(yǔ)，晚上停車(chē)時(shí)亮起來(lái)，相信回頭率會(huì)不低。

除了顏值，空間實(shí)用性也很重要，NX8的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4870×1920×1680mm，再加上2917mm的軸距，就是一款中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

這種大尺寸帶來(lái)的好處挺明顯，前排駕駛位寬敞不壓抑，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間足夠舒展，就算是老人孩子長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)累。而且寬敞的座艙還能騰出更多儲(chǔ)物空間，寶寶的嬰兒車(chē)、全家的行李箱、露營(yíng)裝備，隨便往車(chē)?yán)镆环哦疾毁M(fèi)勁，能輕松滿(mǎn)足家庭日常通勤、周末出游、長(zhǎng)途自駕的各種需求。

800V+5C超充，還有高階智駕

作為一款新能源車(chē)型，動(dòng)力和補(bǔ)能才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。NX8是首款搭載800V 5C超充技術(shù)的合資新能源SUV，配備了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，這配置放在合資車(chē)型里還是比較少見(jiàn)的。

可能有人對(duì)800V+5C超充沒(méi)概念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是充電速度足夠快，平時(shí)下班回家，找個(gè)超充樁停幾分鐘，就能補(bǔ)夠通勤幾天的電量，就算是長(zhǎng)途自駕，中途休息喝杯咖啡、吃點(diǎn)東西的功夫，就能快速補(bǔ)能，不用再體驗(yàn)充電1小時(shí)，排隊(duì)2小時(shí)的痛苦了。

而且這款電池還做到了-30℃~60℃全溫域覆蓋，這也意味著，不管是北方的寒冬還是南方的酷暑，這電池都能穩(wěn)定充電、正常行駛，不會(huì)有補(bǔ)能的焦慮。

說(shuō)到電池，當(dāng)然少不了安全性和耐用性。據(jù)了解，這款電池是東風(fēng)日產(chǎn)基于日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)、自主封裝生產(chǎn)的，品質(zhì)有保障。而且它還通過(guò)了遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)全球試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)各種極限工況的校驗(yàn)，就算是長(zhǎng)期使用，也能保證電池的穩(wěn)定性和使用壽命，買(mǎi)回家開(kāi)好幾年，也不用擔(dān)心電池問(wèn)題。

開(kāi)車(chē)出行，有智能駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)輕松很多，而NX8也搭載了激光雷達(dá)，在高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車(chē)等高階智駕輔助功能上都有所升級(jí)。

對(duì)于家里有新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，智能輔助泊車(chē)功能還挺好用的，不管是狹窄的小區(qū)車(chē)位還是擁擠的商場(chǎng)車(chē)庫(kù)，停車(chē)都不會(huì)有壓力。而高速和城市道路的領(lǐng)航輔助功能，能減輕駕駛疲勞，讓長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)變得更輕松、更安全。

結(jié)語(yǔ)：

看完?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)NX8的設(shè)計(jì)，喵哥覺(jué)得它的設(shè)計(jì)追求跟燃油車(chē)是基本一樣的，不追求浮夸的設(shè)計(jì)，主要是想給人靠譜的用車(chē)體驗(yàn)。這款新車(chē)型的造型時(shí)尚，空間夠大，智能科技配置也處于行業(yè)主流水平，甚至還有800V超充解決補(bǔ)能焦慮，這樣的表現(xiàn)，在新能源車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)很可以了。何況東風(fēng)日產(chǎn)作為擁有22年央企合資底蘊(yùn)的車(chē)企，在造車(chē)品質(zhì)上也不用擔(dān)心。

據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)NX8將于2026年上半年正式亮相，屆時(shí)新車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)日產(chǎn)新能源N序列的產(chǎn)品矩陣，和純電轎車(chē)N7、插混轎車(chē)N6一起，滿(mǎn)足不同家庭的購(gòu)車(chē)需求，這有助東風(fēng)日產(chǎn)在新能源車(chē)市場(chǎng)上取得更好的市場(chǎng)成績(jī)。