12月1日，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)全面實(shí)施?！靶滦聡?guó)標(biāo)”車輛上市銷售，新國(guó)標(biāo)上市的部分車型卻差評(píng)如潮，怎樣帶娃？充電器、雨衣、頭盔放哪里？泡沫坐墊不隨身帶會(huì)不會(huì)丟？

甚至有網(wǎng)友曬出了騎新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的“上班照”：

就連 電動(dòng)車車行老板都發(fā)出“靈魂拷問(wèn)":"價(jià)錢又貴，功能又少，又不實(shí)用，外觀又丑，又沒(méi)有后座，速度又慢，坐墊還要帶著走，基本上沒(méi)有需求。買這種新國(guó)標(biāo)，狗看了都搖頭。”

先來(lái)談?wù)剝r(jià)格，新版新國(guó)標(biāo)車輛剛上市，價(jià)格普遍都在三千大幾百，價(jià)格明顯上漲不少。而老的新國(guó)標(biāo)，現(xiàn)在當(dāng)成了“電摩”在賣，比新日官方直播間這款“麗曼”，60V20A的電池，直購(gòu)價(jià)（無(wú)需舊車置換）只有2018元。大功率的“電摩”價(jià)格只有“小身板”新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的一般多一點(diǎn)。

很多網(wǎng)友認(rèn)為太不值了，新國(guó)標(biāo)電機(jī)功率縮水，電池也只有48V，車輛總重也降低了，空間也縮小了，這時(shí)有電動(dòng)車廠家出來(lái)解釋了，塑料外殼換成了金屬殼，安全也做了升級(jí)，所以價(jià)格貴了。 甚至還有更離譜的廠家將坐墊也做成黑色金屬的（夏天 坐上面 能燙熟，冬天跟坐冰上一樣）。 這解釋多么蒼白又無(wú)力，要是騎車不小心摔一跤或者擦碰，金屬車身會(huì)比塑料車身摔得更輕？

有老百姓認(rèn)為新國(guó)標(biāo)車輛“錢沒(méi)有花在刀刃上”，例如新國(guó)標(biāo)要求將“電雞” 電池 充電器綁定在同一個(gè)二維碼上引入“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制解除限速 加大電池等亂象。這用起來(lái)真的使用方便嗎？這功能真的是老百姓需要的嗎？忘了帶充電器用別人的充電器就充不了電了，是推回家還是叫貨拉拉來(lái)拖？

12月5日，雅迪就新車型設(shè)計(jì)致歉，雅迪公司表示有關(guān)新國(guó)標(biāo)車型的相關(guān)問(wèn)題如“不能帶小孩”“缺乏儲(chǔ)物空間”等引發(fā)網(wǎng)友對(duì)新國(guó)標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑其實(shí)這些都不是新國(guó)標(biāo)的規(guī)定而是對(duì)執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

雅迪的道歉像一顆緩解疼痛的糖，甜是甜了，但核心問(wèn)題依然在那兒：當(dāng)“安全”“規(guī)范”變成一串串具體而微的限制，當(dāng)“管理”與“便利”在街頭博弈，最終衡量一切標(biāo)準(zhǔn)的，或許不是文件上的字句，或許不是某個(gè)完美的車型，而是一個(gè)簡(jiǎn)單答案：我們需要的，到底是一輛“不會(huì)出錯(cuò)”的車，還是一輛“真正好用”的車？

問(wèn)題留給了道路，也留給了每一個(gè)要決定“明天怎么出行”的普通人。