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中國芯片企業(yè)終于亮出“家底”!荷蘭敢動手斷供,如今慘遭反噬

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荷蘭這次是搬起石頭砸自己腳了。

它想要通過斷供芯片拿捏中國,這個如意算盤算是打錯了!

近期,中國和荷蘭的芯片拉鋸戰(zhàn)愈演愈烈。

荷蘭政府憑借安世半導(dǎo)體總部位于其境內(nèi)的地理優(yōu)勢,直接干預(yù)企業(yè)經(jīng)營,切斷對華晶圓供應(yīng),意圖將其變?yōu)榈鼐壊┺牡墓ぞ摺?/p>



然而局勢出現(xiàn)了戲劇性反轉(zhuǎn)。

荷蘭的斷供舉措如同一枚精準的回旋鏢,未能對中國構(gòu)成預(yù)期壓力,卻徑直擊中了日本與德國的汽車產(chǎn)業(yè),令其損失慘重。



如今的安世半導(dǎo)體,實際上已由中資控股,是一家中國人掌握話語權(quán)的芯片企業(yè)。

然而,安世半導(dǎo)體在創(chuàng)立之初,核心業(yè)務(wù)就是芯片的研發(fā)與制造,當(dāng)時它還隸屬于荷蘭的恩智浦公司,是其旗下的一個子公司。

恩智浦是荷蘭的一家老牌芯片企業(yè),有60多年的歷史,在荷蘭乃至全世界都有很深的行業(yè)地位。



2018年,恩智浦開始進行產(chǎn)品升級,將主要的資源都放在了更高端的芯片研發(fā)上。

隨著恩智浦進行戰(zhàn)略調(diào)整,決心全身心投入新技術(shù)研發(fā),經(jīng)過深思熟慮,出售安世半導(dǎo)體便被提上議程。

而對安世半導(dǎo)體前景看好的中國聞泰科技,則敏銳地把握住了這個機會,想盡辦法要將其收入麾下。

聞泰科技原本是做手機代加工的,近些年代加工市場不景氣。



現(xiàn)任的董事長張學(xué)政想要給公司找到新的生存之路,所以到處找合適的項目。

安世半導(dǎo)體的轉(zhuǎn)賣解決了張學(xué)政的企業(yè)生存問題,芯片項目目前很有市場,再加上安世半導(dǎo)體本身就具有信任背書,不管產(chǎn)品質(zhì)量還是知名度上都很受行業(yè)內(nèi)認可。

然而,安世半導(dǎo)體的出售金額有300多億,以聞泰科技當(dāng)時的實力很難拿下它。

張學(xué)政卻不想錯過這次機會,即使錢不夠,也要想辦法把它拿下。于是他聯(lián)系了合肥好幾家公司合資買下安世半導(dǎo)體大部分股權(quán)。

他聯(lián)合多家企業(yè)收購安世半導(dǎo)體近60%股份后,又從小股東手里散收了20%的股份。

張學(xué)政雖然還沒能完全收購安世半導(dǎo)體,但他始終沒有放棄全資收購,在他不斷的運作努力之下,最終安世半導(dǎo)體成為一家中國企業(yè)100%控股的企業(yè)。

聞泰科技接手之后,對于安世半導(dǎo)體的運營做了很多優(yōu)化,僅2024年一年的營收就已經(jīng)接近150億。



此時的荷蘭受到美國影響,開始對進口到中國的資源進行限制。

荷蘭政府以安世總部位于其境內(nèi)為由,強行介入其運營,從人員安排到資源調(diào)配等內(nèi)部事務(wù),均試圖全面掌控。

他們還趁此機會斷供了中國的晶圓進口,并且想要以此來要挾中國,完全不在乎商業(yè)契約精神。

荷蘭的行動隨即引來中國的強硬回應(yīng)。一項出口禁令的頒布,使安世在華工廠的芯片出口遭到全面封鎖,荷蘭方面頓時陷入被動。

其實,這場中荷之間的芯片拉鋸戰(zhàn),并未對兩國本身造成太大沖擊,真正承受壓力的,是產(chǎn)業(yè)鏈上的其他客戶,其生產(chǎn)進度已被嚴重拖累。



這次事件受到影響最大的是兩個國家的汽車企業(yè),德國和日本。

對于安世半導(dǎo)體芯片,德國諸如奔馳、大眾等車企的需求量已接近50%。



此次斷供,它們的生產(chǎn)和財務(wù)瞬間被擊中。

大眾旗下的途觀、高爾夫等品牌直接面臨停產(chǎn),寶馬的部分系列也在停工狀態(tài),還有奔馳目前芯片的存儲量僅夠支撐半月。

停產(chǎn)期間,每天損失的錢都是一筆天文數(shù)字,像大眾每天至少要賠掉1億歐元,寶馬的利潤率直接降低了1-3個點。

德國媒體預(yù)估,如果荷蘭的晶圓斷供還在持續(xù),中國的芯片還在限制出口,德國至少有10萬汽車從業(yè)者將會面臨失業(yè)。

日本的汽車企業(yè)也同樣面臨困境,有部分生產(chǎn)線目前已經(jīng)停工。

比如本田在北美的車輛生產(chǎn)目前已經(jīng)減產(chǎn)11萬臺,在墨西哥的生產(chǎn)線現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。



不僅如此,這次事件對于安世半導(dǎo)體在其它國家的客戶也或多或少受到一些影響。

比如特斯拉和博世等汽車品牌也和安世半導(dǎo)體有長期合作。

這次的斷供事件導(dǎo)致這些客戶的汽車交付周期直接延長了將近半年,很多汽車企業(yè)的新品也暫時停止了上市。



荷蘭的魯莽舉動,最終讓全球汽車工廠共同吞下了“芯片荒”的苦果,眾多生產(chǎn)線也因此陷入停滯。

中國本次作為荷蘭針對的主要目標(biāo),雖然在晶圓和芯片上也受到影響,但好在沒有被荷蘭要挾成功。



荷蘭的這次強制性斷供,對于中國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)來說只是受到了短期內(nèi)的影響。

然而這件事情的發(fā)生也在推動著中國芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)的加速突破。

畢竟技術(shù)在自己手里,別人再想拿捏就很難實現(xiàn)。

這些年來,攻堅芯片技術(shù)始終是中國的長期戰(zhàn)略,在資金與人才的雙重加持下,投入力度持續(xù)增強。



而目前,這些投入也已經(jīng)初步展現(xiàn)出效果。

比如我們熟悉的楊杰科技、斯達半導(dǎo)體等中國芯片企業(yè)新秀,也在國內(nèi)市場中占有一定份額。

像特斯拉目前已經(jīng)和中國芯片企業(yè)士蘭微合作,還有蘋果和華為也和楊杰科技簽訂合同,獲得部分芯片訂單的供貨。

今年上半年,我們國家在芯片領(lǐng)域的投資加大,尤其是功率半導(dǎo)體目前的投資同比增長將近50%,現(xiàn)在該領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)上都有大幅度提高。

而且,我國的高端芯片技術(shù)也實現(xiàn)了新的突破,目前長江存儲將3D NAND閃存堆疊技術(shù)已經(jīng)做到全球領(lǐng)先水平,占據(jù)了許多市場供應(yīng)額度。

其實中國能實現(xiàn)目前的成績并不是偶然,而是中國長期堅持科技自立自強的必然結(jié)果。

國家對半導(dǎo)體領(lǐng)域的支持不斷加碼,以政策和資金組成組合拳,輔以大基金的重磅投入,根本目的就是助力企業(yè)啃下核心技術(shù)的硬骨頭。

頂尖高校和科研院所一起開課,定向培養(yǎng)芯片人才,技術(shù)“后備軍”源源不斷。

設(shè)計、制造到應(yīng)用,各環(huán)節(jié)企業(yè)正協(xié)同作戰(zhàn),一條深度綁定的完整芯片產(chǎn)業(yè)鏈已然形成,為中國核心科技的持續(xù)突破奠定了堅實基礎(chǔ)。



目前,中荷雙方正就此次事件的具體解決方案展開密切磋商。中國對于這次事件受到影響比較大的外國企業(yè)也進行了進口豁免,先讓拿到芯片恢復(fù)生產(chǎn)。

這一次荷蘭輸?shù)糜悬c慘,本來想威脅中國,沒想到同時得罪了好幾個國家。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定下,斷供中國就是斷德日車企、電子巨頭的活路。

現(xiàn)實是,中國芯片已在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主突圍,大批本土企業(yè)正全力投入制造。

西方的封鎖非但沒能遏制我們,反而激發(fā)出更強大的內(nèi)生動力。

任何妄想通過“卡脖子”來限制中國的企圖,最終只會激發(fā)我們走向更強大的技術(shù)自強,并必將被中國芯片的全面突破所終結(jié)。

參考資料:

一財經(jīng):《三天內(nèi)第二次,聞泰科技發(fā)聲明了》

環(huán)球網(wǎng):《中企對荷蘭安世控制權(quán)仍處于受限狀態(tài),中方敦促荷方早日解決安世問題》

環(huán)球網(wǎng): 《一文讀懂荷蘭“半導(dǎo)體劫案”》

作者:朋如川

編輯:柳葉叨叨

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