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漏掉的一位民航維權(quán)勇士——南航李波機(jī)長

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我也是突然看到這篇文章,才知道了這起事件。

通過文章了解了李波機(jī)長遇到的事情,才知道他是位了不起的勇士,能站出來直面權(quán)威!

今天我先轉(zhuǎn)發(fā)新快報(bào)的這篇文章。他們很詳細(xì)的講述了事情的前因后果。

后續(xù)我也會發(fā)文,闡述我的觀點(diǎn),和我們民航人遇到類似的不公平的事情該不該“硬剛”?

今年6月,南航飛行總隊(duì)飛行員李波在網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)名舉報(bào)稱,自己因拒絕為飛行領(lǐng)導(dǎo)安排娛樂活動遭打擊報(bào)復(fù),另外在晉升機(jī)長時(shí)拒絕行賄,被以技術(shù)檢查不通過且被停飛。

6月17日,南航飛行官方微信號發(fā)布情況說明,指出經(jīng)過核實(shí),李波反映的情況與事實(shí)不符,李波是因?yàn)橘Y質(zhì)檢查屢查不過,技術(shù)能力始終無法達(dá)標(biāo),被按規(guī)定停止其飛行。6月18日,李波再次發(fā)聲,并公布自己飛行檢查的有關(guān)證據(jù)。


李波:兩次恢復(fù)機(jī)長資格的技術(shù)檢查被不公正判定為失敗

近日,李波在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)視頻控訴,其于2009年到2017年期間在南航汕頭分公司時(shí),因拒絕為飛行領(lǐng)導(dǎo)安排娛樂活動,便遭打擊報(bào)復(fù)?!耙淮螢豸斈君R過夜期間,飛行領(lǐng)導(dǎo)讓我安排他的各種娛樂措施,我沒理會,起了矛盾,副駕駛升級模擬機(jī)通過后,公司檢查員私下告訴我不要被那些歪風(fēng)邪氣嚇到,那些人遲早要倒臺的。但后續(xù)本場檢查還是被一種稀有方式廢掉了我前面的模擬機(jī)。當(dāng)時(shí)南航主管領(lǐng)導(dǎo)和飛管部有所介入,在飛管領(lǐng)導(dǎo)的辦公室,時(shí)任領(lǐng)導(dǎo)也當(dāng)眾人面保證過,我以后不會再被人檢查針對?!?

隨后,在南航高層領(lǐng)導(dǎo)的介入后,李波成為了機(jī)長,后來調(diào)至飛行總隊(duì)改裝B777。但兩次恢復(fù)機(jī)長資格的技術(shù)檢查被判定為失敗,申訴至局方也未得到實(shí)質(zhì)解決。轉(zhuǎn)至A320機(jī)隊(duì)后,因長期被限制訓(xùn)練排班,航班無故被取消,收入銳減至月薪不足3000元,甚至因復(fù)訓(xùn)不通過面臨職業(yè)危機(jī)。

南航飛行:未發(fā)現(xiàn)存在故意刁難情況

針對李波反映的情況,南航飛行官方微信公眾號在6月17日發(fā)布了一則《情況說明》予以回應(yīng),稱近年來,飛行總隊(duì)為李某組織了多次飛行訓(xùn)練,安排改裝不同機(jī)型,還協(xié)助其轉(zhuǎn)往其他航司,但李某資質(zhì)檢查屢查不過,技術(shù)能力始終無法達(dá)標(biāo)。未發(fā)現(xiàn)有關(guān)檢查員及干部在飛行、訓(xùn)練、檢查工作中存在李某所反映的故意刁難情況。

對于李某提出的放機(jī)長及相關(guān)訴求,按規(guī)定未予以支持,并進(jìn)行了正式反饋。其間,飛行總隊(duì)積極做李某思想工作,希望他能安心在副駕駛崗位苦練基本功,不斷提高飛行本領(lǐng),李某均表示拒絕。目前,飛行總隊(duì)已按規(guī)定停止其運(yùn)行。

李波再次對自己飛行檢查的評語表示存疑

6月18日上午,李波再次在社交媒體發(fā)聲。他指出南航飛行的情況說明里,只強(qiáng)調(diào)情況與事實(shí)嚴(yán)重不符,但未列出具體事件。他隨后列出第一個(gè)證據(jù)作為反駁點(diǎn)。在波音777機(jī)長機(jī)場恢復(fù)資格檢查的時(shí)候,當(dāng)時(shí)的飛行管理手冊明確要求四個(gè)航段檢查原則上安排在同一飛行日內(nèi)完成,因特殊原因無法完成的,必須在一周內(nèi)完成。李波的原計(jì)劃本來是遵循手冊要求,可一直被取消前面的兩個(gè)航段檢查,最終檢查推遲了15天,實(shí)際用了20天完成檢查,嚴(yán)重違反技術(shù)管理手冊。


李波發(fā)布的飛行檢查日程安排表

另外,李波曬出了飛行檢查的評語,并表示:“最后一段的字跡明顯是后補(bǔ)。當(dāng)時(shí)的管理文件是有要求檢查后必須馬上出結(jié)論的。正常應(yīng)該是被判定不通過之后,簽字確認(rèn)問題,再針對問題進(jìn)行帶飛,還有第二次機(jī)會。但是時(shí)隔4個(gè)月才通知去確認(rèn)飛行檢查的結(jié)果,四個(gè)月里并沒有告知檢查發(fā)現(xiàn)的問題。對于一個(gè)想進(jìn)步的人,這樣公平嗎?”李波表示,以上證據(jù)其有實(shí)名向相關(guān)部門反映。


新快報(bào)記者 李佳文

編輯:趙靜明 校對:馮卓盈


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