中國(guó)吉利汽車集團(tuán)旗下高端電動(dòng)汽車品牌極氪正式敲定進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)。極氪近期與韓國(guó) 4 家知名汽車流通企業(yè)簽訂經(jīng)銷協(xié)議，全面啟動(dòng)銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建。這是繼今年初率先登陸韓國(guó)市場(chǎng)并持續(xù)熱銷的比亞迪之后，中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起的第二輪攻勢(shì)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加劇韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜度。

極氪通過(guò)此次協(xié)議，確定 H Mobility ZK、Iron EV、KCC Mobility、ZK Mobility 等 4 家企業(yè)為正式合作伙伴。值得關(guān)注的是這些合作伙伴的背景 —— 它們大多是長(zhǎng)期流通沃爾沃、奧迪、奔馳等高端進(jìn)口汽車品牌的企業(yè)。如果說(shuō)先行進(jìn)入的比亞迪以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力為武器，深耕大眾化電動(dòng)汽車市場(chǎng)，那么后發(fā)的極氪則明確了戰(zhàn)略方向：依托成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以契合韓國(guó)消費(fèi)者高期待的高端服務(wù)決勝市場(chǎng)。

業(yè)界的關(guān)注焦點(diǎn)集中在極氪將為韓國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的豐富產(chǎn)品線。最核心的首發(fā)車型當(dāng)屬品牌標(biāo)志性產(chǎn)品極氪 001。這款中大型獵裝版轎車，憑借讓人聯(lián)想到保時(shí)捷 Taycan（參數(shù)丨圖片） 的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及 544 馬力的強(qiáng)勁性能，瞄準(zhǔn)特斯拉 Model S、捷尼賽思 G80 電動(dòng)版的目標(biāo)客群。此外，與沃爾沃 EX30 共享平臺(tái)的小型 SUV 極氪 X、作為特斯拉 Model Y 競(jìng)品的中型 SUV 極氪 7X，將構(gòu)成品牌的主力產(chǎn)品矩陣。

盡管尚未正式確定在韓上市，但極氪產(chǎn)品線中最受韓國(guó)市場(chǎng)期待的車型無(wú)疑是 “極氪 MIX”。這款外觀酷似未來(lái)移動(dòng)膠囊的車型，是一款顛覆傳統(tǒng)的全新概念多用途汽車（MPV）。其最大亮點(diǎn)是取消了 B 柱（車身立柱），采用前后車門向兩側(cè)大幅開(kāi)啟的結(jié)構(gòu)，最大化提升上下車便利性。同時(shí)，前排座椅可 270 度旋轉(zhuǎn)，與后排乘客面對(duì)面形成 “會(huì)客廳模式”，創(chuàng)新性地提升了車內(nèi)空間利用率。該車不僅有望爭(zhēng)奪嘉華等傳統(tǒng) MPV 的市場(chǎng)份額，還將成為追求差異化家用車消費(fèi)者的有力選擇。

今年在韓國(guó)成立法人并展開(kāi)強(qiáng)勢(shì)營(yíng)銷的比亞迪，憑借電池垂直整合帶來(lái)的絕對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)固了市場(chǎng)地位。相比之下，極氪則采取了與比亞迪截然不同的高端化、差異化戰(zhàn)略。極氪此次選擇經(jīng)銷商，是巧妙借助了母公司吉利汽車旗下沃爾沃的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)資源。其意圖在于，直接借鑒這些在進(jìn)口車市場(chǎng)積累了良好口碑的經(jīng)銷商的維修服務(wù)體系與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，最大限度減少新品牌初期可能面臨的磨合問(wèn)題。

極氪計(jì)劃于明年年底正式舉辦品牌發(fā)布會(huì)，并在 2026 年第一季度起全面向消費(fèi)者交付車輛。隨著比亞迪率先破冰、極氪進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果，2026 年的韓國(guó)市場(chǎng)將成為一片激戰(zhàn)之地 —— 從經(jīng)濟(jì)型轎車到豪華獵裝版車型、再到創(chuàng)新型 MPV，各類中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車將與韓國(guó)本土及傳統(tǒng)進(jìn)口汽車品牌展開(kāi)激烈的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪。