新聞內(nèi)容概要

- 物價(jià)飛漲，澳人實(shí)際工資跌回14年前！

- 下月起，多項(xiàng)Centrelink補(bǔ)貼上調(diào)！上百萬澳人受益

- 蒙受三年生活成本飆升壓力后圣誕節(jié)87%澳人精打細(xì)算

- 金融市場(chǎng)現(xiàn)在確定RBA將在2026年加息

- 能源補(bǔ)貼續(xù)命在即！阿爾巴尼斯稱延長決定即將出臺(tái)

- 澳航又開通兩條直飛航線！以后國際旅行更方便啦

- 時(shí)薪僅13 刀還沒培訓(xùn)！澳洲學(xué)徒熬不下去

- 全球最佳退休目的地公布！澳人$44萬可拿下黃金簽證

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物價(jià)飛漲，澳人實(shí)際工資跌回14年前！

《澳洲金融評(píng)論報(bào)》報(bào)道稱，最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，澳人實(shí)際工資（real wages）出現(xiàn)了近3年來最快速下滑，目前已跌至2011年水平。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家和澳聯(lián)儲(chǔ)預(yù)測(cè)，隨著通脹超過工資增速，已對(duì)生活成本極度敏感的消費(fèi)者購買力下降，實(shí)際工資預(yù)計(jì)將在明年進(jìn)一步下滑。

實(shí)際工資是將名義工資調(diào)整通脹后的數(shù)值，它反映了工資的真實(shí)購買力——即用這份工資能買到多少東西。

如果通脹高于工資增速，實(shí)際工資就會(huì)下降，意味著民眾實(shí)際購買力減弱。

Challenger首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、前澳聯(lián)儲(chǔ)官員Jonathan Kearns表示，澳洲年度總體通 脹率攀升至3.8%，這表明實(shí)際工資增長再次轉(zhuǎn)為負(fù)值。

“如果實(shí)際工資下降，那將抑制未來一年的消費(fèi)增長。這便是通脹對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)作用的方式，因?yàn)樗魅趿巳藗兊南M(fèi)能力?！?/p>

澳聯(lián)儲(chǔ)上月預(yù)測(cè)，2026年年度實(shí)際工資將再次倒退，而當(dāng)年的總體通脹率將始終高于該行2%至3%的目標(biāo)區(qū)間。

實(shí)際工資增長是衡量民眾收入購買力的重要指標(biāo)，聯(lián)邦財(cái)長Chalmers曾多次強(qiáng)調(diào)工資已連續(xù)八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長。

從年度數(shù)據(jù)來看，Chalmers的說法并無錯(cuò)誤，但澳洲統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，由于通脹突然飆升，實(shí)際工資增長率已從二季度的1.3%下降至三季度的0.2%。

Chalmers表示：“在聯(lián)盟黨造成10年工資停滯和人為壓制之后，工黨正在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健且可持續(xù)的工資增長?！?/p>

但從季度數(shù)據(jù)來看，實(shí)際工資增長出現(xiàn)了自2022年12月以來最快的下滑，當(dāng)季1.3%的總體通脹率超過了0.8%的工資增長。

在三季度下滑之前，實(shí)際工資已連續(xù)四個(gè)季度增長，并在自2023年底以來的八個(gè)季度中有六個(gè)實(shí)現(xiàn)增長。

影子財(cái)長Ted O’Brien表示，最新的實(shí)際工資下滑是一個(gè)“不祥的信號(hào)”，因?yàn)橥浾诩ぴ觥?/p>

他指出，生產(chǎn)力是推動(dòng)實(shí)際工資增長的唯一途徑，而工黨在改革上的“極度自滿”正在阻礙這一進(jìn)程。

“財(cái)政部長不會(huì)承認(rèn)實(shí)際工資在三季度出現(xiàn)了下滑。工黨的瘋狂開支和失敗的能源政策讓通脹居高不下，從而壓低了工人的實(shí)際工資。”

報(bào)道稱，在Chalmers提到的八個(gè)季度中，平均年度實(shí)際工資增長率為0.6%，高于疫 情前聯(lián)盟黨執(zhí)政時(shí)的0.4%。

但即便有這些增長，實(shí)際工資仍停留在2011年的水平。

若當(dāng)前增長率持續(xù)下去，實(shí)際工資要恢復(fù)到疫情前的水平將需要19年。

Chalmers本周表示，他希望實(shí)際工資增長能夠持續(xù)盡可能長的時(shí)間，并強(qiáng)調(diào)過去兩年的增長“不應(yīng)被輕視”。

他還指出，在2022年工黨上臺(tái)之前，實(shí)際工資已連續(xù)五個(gè)季度出現(xiàn)倒退。

工黨建議公平工作委員會(huì)批準(zhǔn)高于通脹的加薪幅度，以防工人實(shí)際收入倒退。

2023年，工黨強(qiáng)化了多雇主談判規(guī)則，使工會(huì)更容易就全行業(yè)的企業(yè)協(xié)議進(jìn)行協(xié)商。

澳聯(lián)儲(chǔ)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Sarah Hunter上月表示，生產(chǎn)率增長滯后意味著，年度名義工資能夠在不推動(dòng)通脹的情況下，可持續(xù)增長的最快速度約為3.2%，而過去三個(gè)季度均已超過這一水平。

“實(shí)際工資可以在一定時(shí)期內(nèi)增長快于生產(chǎn)率，而不一定會(huì)推高通脹，但從長期來看，生產(chǎn)率增長是支撐實(shí)際工資增長的關(guān)鍵?！?/p>

財(cái)政部秘書Jenny Wilkinson周四在參議院聽證會(huì)上表示，名義工資（不含通脹因素）的增長率并未出現(xiàn)提升。

當(dāng)通脹預(yù)期上升時(shí)，工人會(huì)要求更高的工資以跟上物價(jià)，這可能進(jìn)一步推動(dòng)通脹。

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下月起，多項(xiàng)Centrelink補(bǔ)貼上調(diào)！

上百萬澳人受益

從明年1月1日開始，多項(xiàng)Centrelink補(bǔ)貼將上調(diào)，超100萬澳人將從中受益。

周五，社會(huì)服務(wù)部長Tanya?Plibersek宣布，經(jīng)過新一輪指數(shù)調(diào)整后，青年津貼、澳洲助學(xué)金、原住民助學(xué)津貼、青年殘疾援助津貼及護(hù)理津貼的補(bǔ)貼金額將上調(diào)。

這項(xiàng)調(diào)整將于2026年1月1日生效。

對(duì)于一名獨(dú)自居住、無被撫養(yǎng)人的單身成年的青年津貼領(lǐng)取者而言，每兩周的最高補(bǔ)貼金額將上調(diào)至684.20澳元。

同時(shí)，學(xué)生領(lǐng)取者的收入門檻也將上調(diào)，青年津貼和澳洲助學(xué)金的父母收入測(cè)試門檻也會(huì)上調(diào)。

護(hù)理津貼每兩周的補(bǔ)貼金額將上調(diào)至162.6澳元，約68萬人受影響。此外，這些補(bǔ)貼領(lǐng)取者還可能同時(shí)獲得照顧者補(bǔ)貼及其它社會(huì)保障支持。

欲了解2026年1月1日起所有進(jìn)行指數(shù)調(diào)整的補(bǔ)貼及具體支付標(biāo)準(zhǔn)，可點(diǎn)擊這里前往社會(huì)服務(wù)部官網(wǎng)查看。

Plibersek表示：“受益于此次指數(shù)調(diào)整，超100萬名澳人將獲得更高的補(bǔ)貼金額?！?/p>

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蒙受三年生活成本飆升壓力后

這個(gè)圣誕節(jié)87%澳人精打細(xì)算

一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷三年沉重的生活成本壓力后，大多數(shù)澳洲人在這個(gè)圣誕節(jié)感到壓力山大。自2022年以來，飆升的通脹推高了食品、住房和能源成本，對(duì)家庭預(yù)算造成壓力。

IGA委托的新研究發(fā)現(xiàn)，87%的澳洲人在這個(gè)節(jié)慶季節(jié)擔(dān)心費(fèi)用。

IGA發(fā)言人豪威爾（Heather Howell）表示，68%的澳洲人在尋找節(jié)省食品和家庭日常生活支出的方法，因?yàn)樗麄兊碾娰M(fèi)和汽油費(fèi)用上升。

豪威爾女士表示，精明的購物者正轉(zhuǎn)向家用品牌來幫助管理家庭開銷，在各大超市購買超市自有品牌的便宜產(chǎn)品，并將圣誕節(jié)的費(fèi)用分散到五周內(nèi)。

她說：「（購買超市）自有品牌產(chǎn)品是省下所有必需品的好方法?！?/p>

「如果你圣誕節(jié)要買面粉、糖和混合水果，烘焙時(shí)沒必要買更貴的東西?！?/p>

人們也積極比較價(jià)格、貨比三家，并在多家超市尋找最劃算的選擇。

豪威爾女士說：「我們也看到有人簡化圣誕節(jié)購物清單，選擇能搭配多道菜使用的食材，是節(jié)省成本的好方法。他們還買冷凍起司蛋糕或巴甫洛娃底，既節(jié)省花費(fèi)，也節(jié)省烘焙時(shí)間，節(jié)省時(shí)間和金錢?！?/p>

她表示，提早規(guī)劃圣誕菜單總是很有幫助，以避免臨時(shí)超支。

「團(tuán)結(jié)真的很重要……人們正在做出更聰明的選擇，幫助控制成本，同時(shí)不失去節(jié)慶的歡樂。你不必花那么多錢就能過一個(gè)美好的圣誕節(jié)?！?/p>

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金融市場(chǎng)現(xiàn)在確定RBA將在2026年加息

金融市場(chǎng)現(xiàn)在預(yù)計(jì)澳洲儲(chǔ)備銀行在2026年加息的可能性為100%，這對(duì)于抵押貸款持有者來說將是一個(gè)打擊，但可能會(huì)給過熱的房地產(chǎn)市場(chǎng)降溫。

最新的預(yù)測(cè)與兩周前的情況截然不同，當(dāng)時(shí)交易員們預(yù)計(jì)澳聯(lián)儲(chǔ)下一次行動(dòng)在五月會(huì)議上降息的可能性各占一半。

與此同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示通脹正朝著錯(cuò)誤的方向發(fā)展，本周發(fā)布的國民經(jīng)濟(jì)核算和家庭支出數(shù)據(jù)也表明經(jīng)濟(jì)正加速進(jìn)入新的一年。

聯(lián)邦銀行利率策略主管Adam Donaldson表示“市場(chǎng)已經(jīng)得出結(jié)論，儲(chǔ)備銀行不會(huì)再進(jìn)一步降息”。

“基本上，從明年二月開始，市場(chǎng)開始對(duì)利率上漲的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定價(jià)?！?/p>

澳洲統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示截至十月的一年里，消費(fèi)者價(jià)格增長躍升至3.8%——遠(yuǎn)高于預(yù)期，也遠(yuǎn)高于央行2-3%的目標(biāo)范圍上限。

更高的抵押貸款成本將對(duì)今年逾8.5萬首次購房者造成特別打擊，他們今年享受了三次降息，但現(xiàn)在面臨更高的還款額。

Canstar數(shù)據(jù)洞察總監(jiān)Sally Tindall表示以低于5%的利率提供貸款的銀行數(shù)量正在減少，她預(yù)計(jì)固定利率將從現(xiàn)在開始攀升，因?yàn)殂y行已將對(duì)澳聯(lián)儲(chǔ)現(xiàn)金利率的預(yù)期變化考慮在內(nèi)。

今年三次降息推動(dòng)了房價(jià)的快速上漲，將負(fù)擔(dān)能力推至歷史最差水平。

隨著首置業(yè)者蜂擁而至，利用聯(lián)邦政府?dāng)U大的5%首付計(jì)劃，房地產(chǎn)投資者也涌入市場(chǎng)。

西太平銀行分析師本周表示他們現(xiàn)在預(yù)計(jì)2025年全國房價(jià)將上漲約8%，布里斯班和珀斯可能上漲多達(dá)14%。

但利率前景的變化意味著，明年全國房價(jià)不會(huì)加速上漲9%，而是上漲6%——這對(duì)于那些難以進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)的人來說，只是聊勝于無。

現(xiàn)在所有人的目光都轉(zhuǎn)向下周二，屆時(shí)RBA將公布2025年最后一次利率決定，然后進(jìn)入一月休會(huì)期。

分析師們相信央行董事會(huì)將把現(xiàn)金利率維持在3.6%，但將關(guān)注任何對(duì)金融市場(chǎng)近期“鷹派”展望的反彈。

盡管交易員們已迅速將預(yù)測(cè)從降息轉(zhuǎn)向加息，但大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為RBA更可能在2026年全年維持利率不變。

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能源補(bǔ)貼續(xù)命在即！

阿爾巴尼斯稱延長決定即將出臺(tái)

安東尼·阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）總理表示，電費(fèi)補(bǔ)貼“一直只是臨時(shí)措施”，同時(shí)他的政府正權(quán)衡是否延長或取消這項(xiàng)聯(lián)邦援助。

這項(xiàng)面向家庭和小企業(yè)的普遍電費(fèi)補(bǔ)貼，旨在緩解持續(xù)上漲的電價(jià)，是工黨最受歡迎的政策之一。

然而，在鐵礦石和煤炭出口減少迫使堪培拉尋找新收入來源之際，這項(xiàng)補(bǔ)貼也給聯(lián)邦財(cái)政帶來了沉重負(fù)擔(dān)。

總理及內(nèi)閣將在下周決定是否延長電費(fèi)補(bǔ)貼，此前本月將發(fā)布的《中期經(jīng)濟(jì)與財(cái)政展望》（MYEFO）也將提供參考。

阿爾巴尼斯周日對(duì)延長決定保持謹(jǐn)慎，但強(qiáng)調(diào)補(bǔ)貼是臨時(shí)性的。

“我們已經(jīng)說過，這不會(huì)永久實(shí)施，”他在接受ABC采訪時(shí)表示。

“這是一個(gè)臨時(shí)措施。我們會(huì)在MYEFO前考慮這個(gè)問題，并在年底前公布決定?！?/p>

能源賬單救助基金最初為2024-25財(cái)年提供了每戶300澳元的普遍補(bǔ)貼，以季度分期發(fā)放。

考慮到持續(xù)的生活成本壓力，政府隨后增加了2025年7月至12月的150澳元延長補(bǔ)貼。

支持者認(rèn)為，補(bǔ)貼提供了關(guān)鍵的直接生活成本救助，并通過降低CPI籃子中的能源價(jià)格，有效降低了整體通脹指標(biāo)。

然而，經(jīng)濟(jì)學(xué)家和反對(duì)派批評(píng)該計(jì)劃缺乏針對(duì)性，指出富裕家庭與困難家庭獲得的補(bǔ)貼相同。

批評(píng)者還警告，這類現(xiàn)金注入可能帶來通脹壓力，使家庭收入在其他領(lǐng)域消費(fèi)，可能抵消儲(chǔ)備銀行降溫需求的努力。

當(dāng)前的150澳元延長補(bǔ)貼將于2025年12月31日結(jié)束。

與阿爾巴尼斯一樣，財(cái)政部長吉姆·查爾默斯（Jim Chalmers）明確警告稱，補(bǔ)貼不可能永久存在，也不是預(yù)算的長期安排。

自由黨前排議員亞歷克斯·霍克（Alex Hawke）表示，是否繼續(xù)援助是“一個(gè)非常困難的問題”。

“政府長期以來一直推高電價(jià)，”他對(duì)Sky News表示。

“家庭電價(jià)上漲了30%，一些企業(yè)上漲了40%至70%。

工黨政府之所以為許多重工業(yè)企業(yè)提供援助，主要原因是它們?cè)诤炗喰潞贤瑫r(shí)電費(fèi)翻倍甚至三倍。”

霍克指出，納稅人支付電費(fèi)的模式不可持續(xù)，但他并未排除支持另一輪有限援助。

“我們可能需要與政府達(dá)成協(xié)議，提供另一輪與能源相關(guān)的援助，但這并不能解決電價(jià)飆升的問題，因?yàn)樽罱K消費(fèi)者和納稅人都承擔(dān)了更高成本，”他表示。

“這不是可持續(xù)的模式?！?/p>

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澳航又開通兩條直飛航線！

以后國際旅行更方便啦

澳洲新聞集團(tuán)12月7日?qǐng)?bào)道，如果你一直夢(mèng)想著去非洲體驗(yàn)一場(chǎng)野生動(dòng)物探險(xiǎn)，現(xiàn)在正是好時(shí)機(jī)。

從今天起，澳洲旅客有了一條全新的直飛航線，可以從澳洲直達(dá)南非。

澳航（Qantas）重新開通了珀斯至約翰內(nèi)斯堡的直飛航班。

首航航班QF65于周日下午1點(diǎn)30分從珀斯起飛，旅客將搭乘A330客機(jī)，歷時(shí)約11小時(shí)20分鐘，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上6點(diǎn)50分抵達(dá)約翰內(nèi)斯堡。除周日外，航班還將在每周 二和周五運(yùn)營。

在此之前，這條航線僅由南非航空（South African Airways）獨(dú)家運(yùn)營。

與此同時(shí)，周日上午，Qantas首個(gè)從奧克蘭直飛珀斯的航班也順利抵達(dá)。

這意味 著，新西蘭旅客現(xiàn)在可以通過西澳首府珀斯中轉(zhuǎn)前往約翰內(nèi)斯堡；而在反方向（周 一起飛的航班），西澳旅客也能通過奧克蘭中轉(zhuǎn)前往紐約。

珀斯至奧克蘭航線將于每周一、三、六運(yùn)營，全程約6小時(shí)45分鐘。

目前該航線由新西蘭航空?qǐng)?zhí)飛。

Qantas國際航線首席執(zhí)行官Cam Wallace形容這一天對(duì)珀斯來說是一個(gè)“重要的里程 碑”。

他說：“今天飛往約翰內(nèi)斯堡的首航幾乎座無虛席，后續(xù)的預(yù)訂情況也十分理想。這說明無論是在西澳與南非之間，還是在珀斯與奧克蘭之間，旅客對(duì)直飛航班的需求都非常強(qiáng)勁?！?/p>

Wallace在接受澳洲新聞集團(tuán)采訪時(shí)表示，雖然Qantas過去曾多次開設(shè)并暫停這條航線，但這一次將會(huì)長期保留。

這條于今年5月宣布的新航線，將補(bǔ)充Qantas現(xiàn)有的悉尼——約翰內(nèi)斯堡直飛航班。

后者使用A380執(zhí)飛，全程約14小時(shí)30分鐘。

去年9月，Qantas首次派出A380巨型客機(jī)飛往非洲，運(yùn)力幾乎翻倍，也成為全球首個(gè)跨越南印度洋的A380航班。

A380可搭載485名乘客，設(shè)有頭等艙、商務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙。而此次珀斯航線使用的A330，則配備平躺式商務(wù)艙座椅及經(jīng)濟(jì)艙。

從約翰內(nèi)斯堡出發(fā)，澳洲游客只需再飛行約一小時(shí)，便可抵達(dá)著名的克魯格國家公園。

去年，Qantas宣布與總部位于約翰內(nèi)斯堡的區(qū)域性全服務(wù)航空公司Airlink建立代碼共享合作關(guān)系。

這一舉措讓旅客能夠“無縫銜接”前往南非其他城市，并可使用 Qantas常旅客積分和等級(jí)積分累積獎(jiǎng)勵(lì)，或通過“Points Plus Pay”積分加現(xiàn)金的方式支付機(jī)票。

旅客還可以使用Qantas積分兌換TripADeal旅游套餐，參加野生動(dòng)物探險(xiǎn)之旅。

過 去12個(gè)月中，預(yù)訂TripADeal南非行程的澳洲旅客人數(shù)激增了114%。雖然飛往非洲的旅程依然漫長，但如今的飛行時(shí)間已大大縮短。

早在1952年9月，Qantas就開通了首條飛往南非的客運(yùn)航線。

當(dāng)時(shí)的航線從悉尼起飛，經(jīng)停珀斯、科科斯（基林）群島和毛里求斯，最終抵達(dá)約翰內(nèi)斯堡。

那趟航班使用洛克希德Constellation L-749A客機(jī)，全程耗時(shí)長達(dá)66小時(shí)，被稱 為“沙袋鼠航線”（Wallaby Route），以此呼應(yīng)前往倫敦、需多次中轉(zhuǎn)的“袋鼠航線”（Kangaroo Route）。

實(shí)際上，早在1948年11月，Qantas便首次使用Avro Lancastrian飛機(jī)降落約翰內(nèi)斯 堡，開辟了澳洲與南非之間的首條商業(yè)航線。

Qantas特別感謝澳洲聯(lián)邦政府為此次新航線的實(shí)現(xiàn)提供支持。

航空公司表示，澳洲邊防局及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)與林業(yè)部的資金支持，使珀斯機(jī)場(chǎng)得以增加人員、設(shè)備和設(shè)施，從而提升邊境及生物安全處理能力，也為機(jī)場(chǎng)承接更多國際航班鋪平了道路。

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時(shí)薪僅 13 刀還沒培訓(xùn)！澳洲學(xué)徒熬不下去

明明未來收入豐厚、崗位空缺達(dá) 30 萬個(gè)，且（大多）不受人工智能沖擊，年輕人為何不愿投身技術(shù)行業(yè)？

23 歲時(shí)，芬恩?希利（Finn Healy）在墨爾本市區(qū)一家小型建筑公司開始了木工學(xué)徒生涯。疫情期間，他被迫通過遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)完成了皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT）的建筑管理學(xué)位，畢業(yè)后渴望投身實(shí)踐，也期待能在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中收獲歸屬感。

“受新冠影響，我好幾年沒體驗(yàn)過團(tuán)隊(duì)工作了。這是我一直期待的，也是學(xué)徒制承諾能帶給我的，” 他說。

但現(xiàn)實(shí)與預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。

由于缺乏培訓(xùn)和監(jiān)管，希利在工作中犯了幾次代價(jià)高昂的錯(cuò)誤，這引發(fā)了雇主的不滿，雙方關(guān)系破裂，最終他在第一年就選擇了辭職。

有一天下午，他被單獨(dú)派到屋頂作業(yè)，不慎滑倒并打碎了一扇天窗。

“我當(dāng)時(shí)感覺糟透了，” 希利回憶道，“我立刻告訴了老板，他卻罵我是個(gè)十足的白癡?！?/p>

如今 26 歲的希利表示，很明顯他的老板們一直壓力巨大，這導(dǎo)致他們脾氣暴躁，而他在工作中基本無人監(jiān)管，只能靠自己摸索。

薪資待遇也不盡如人意。盡管時(shí)薪約 21 美元，低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)，但希利仍需自行購買和維護(hù)工具及車輛 —— 為了學(xué)習(xí)技能并融入團(tuán)隊(duì)，他原本愿意承擔(dān)這些開銷。

“如果能得到正確的指導(dǎo)，我本來是愿意堅(jiān)持下去的，也很想把這份工作做好，” 他說。

現(xiàn)在，希利在一所寄宿學(xué)校擔(dān)任青年導(dǎo)師，而他的經(jīng)歷在澳大利亞 23 萬名技術(shù)學(xué)徒中并不少見。

相關(guān)數(shù)據(jù)也清楚地反映了這一現(xiàn)狀。澳大利亞國家職業(yè)教育研究中心（National Centre for Vocational Education Research）的最新數(shù)據(jù)顯示，與 2021 年相比，今年建筑業(yè)的學(xué)徒新招生人數(shù)下降了 20%。

同期，建筑業(yè)學(xué)徒的取消和退學(xué)人數(shù)增加了 26%。

據(jù)進(jìn)步研究機(jī)構(gòu)麥凱爾研究所（McKell Institute）稱，目前學(xué)徒新招生人數(shù)正回落至 2019 年的水平 —— 當(dāng)時(shí)學(xué)徒和實(shí)習(xí)生人數(shù)降至 1997 年以來的最低點(diǎn)。

這不僅對(duì)聯(lián)邦政府建造 120 萬套新住房的目標(biāo)、各州政府推進(jìn) 2420 億澳元公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃構(gòu)成威脅，也讓一代高中畢業(yè)生可能錯(cuò)失一條對(duì)許多人來說比大學(xué)學(xué)位更穩(wěn)妥的經(jīng)濟(jì)保障之路。

“澳大利亞住房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正面臨長期勞動(dòng)力短缺的風(fēng)險(xiǎn)，這推高了項(xiàng)目成本、延誤了交付時(shí)間并降低了生產(chǎn)率，” 代表開發(fā)商利益的澳大利亞建筑大師協(xié)會(huì)（Master Builders Australia）首席執(zhí)行官丹妮塔?沃恩（Denita Wawn）表示。

澳大利亞技能建設(shè)局（Build Skills Australia）估計(jì)，到 2029 年，該行業(yè)需要再雇傭 11.67 萬名技術(shù)工人才能實(shí)現(xiàn)政府設(shè)定的目標(biāo)。但按照目前的趨勢(shì)，僅能新增 2.3 萬個(gè)崗位。

“快 20 歲了還沒存款，這讓我很焦慮。我從沒出去旅行過，卻還只是個(gè)二年級(jí)學(xué)徒?！薄?泰勒?法爾宗（Tyler Falzon），木工學(xué)徒

為應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺，行業(yè)正試圖以 “前景廣闊、穩(wěn)定無憂” 的形象吸引年輕人。

其理由頗具說服力：崗位充足（到 2027 年空缺崗位將達(dá) 30 萬個(gè)）；薪資具有競(jìng)爭(zhēng)力（初入行的電工年薪約 8.2 萬澳元，高于法律專業(yè)畢業(yè)生的 7.5 萬澳元和教師的 8 萬澳元）；且這些工作（大多）不會(huì)被人工智能取代。

“職業(yè)前景非常好，薪資也很高。當(dāng)然，你在培訓(xùn)期間就能獲得報(bào)酬，而不是像上大學(xué)那樣背負(fù)巨額高等教育貸款（HECS debt），” 沃恩說。她 17 歲的兒子查理（Charlie）目前正在接受機(jī)械管道工學(xué)徒培訓(xùn)。

但首先，你得熬完學(xué)徒期。

23 歲的泰勒?法爾宗（Tyler Falzon）比大多數(shù)人更清楚學(xué)徒制度存在的問題。現(xiàn)在他正處于木工學(xué)徒的第四年（最后一年），而他從 17 歲起就斷斷續(xù)續(xù)地做學(xué)徒。

他本應(yīng)在兩年前就獲得資格認(rèn)證，但惡劣的雇傭慣例導(dǎo)致他在五家不同的公司之間輾轉(zhuǎn)，甚至一度完全放棄了這個(gè)行業(yè)。

法爾宗表示，一些雇主將他的試用期延長至長達(dá)九個(gè)月 —— 學(xué)徒的標(biāo)準(zhǔn)試用期為 90 天 —— 以避免為他注冊(cè)職業(yè)學(xué)校的費(fèi)用，這導(dǎo)致他的學(xué)習(xí)進(jìn)度落后。還有一些雇主在他每周工作 40 多個(gè)小時(shí)的情況下，沒有為他繳納養(yǎng)老金或稅款。

“這就是我放棄的原因，” 他說，“快 20 歲了還沒存款，這讓我很焦慮。我從沒出去旅行過，卻還只是個(gè)二年級(jí)學(xué)徒?！?/p>

法爾宗說，他以前的雇主們更傾向于雇傭合格的木工，這樣他們就可以 “隨意差遣” 學(xué)徒。

學(xué)徒辭職最常見的原因包括與雇主的人際關(guān)系問題、缺乏培訓(xùn)、工作條件差以及薪資待遇不佳。

馬修?卡蘭（Matthew Carland）是總部位于墨爾本西部的可持續(xù)建筑公司 Carland Constructions 的創(chuàng)始人，他表示，2013 年他完成木工學(xué)徒培訓(xùn)時(shí)，該行業(yè)就存在這些問題。

但人們的討論始終停留在政府如何利用激勵(lì)措施快速解決勞動(dòng)力短缺的層面。

“這就是問題所在，不是嗎？大家只想著‘如何更快地培養(yǎng)出學(xué)徒’？” 他說。

卡蘭表示，澳大利亞需要重新思考學(xué)徒培訓(xùn)制度，更注重長期培養(yǎng)高技能的技術(shù)人才。

他以奧地利為例，在那里，只有獲得執(zhí)照的培訓(xùn)師才能教授學(xué)徒，且培訓(xùn)師必須遵守全國統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)。

而澳大利亞的制度采用的是相對(duì)寬松的 “能力單元”（units of competency）框架，該框架假設(shè)一名合格的技術(shù)工人（無需具備執(zhí)照培訓(xùn)師資質(zhì)）就能勝任教學(xué)工作。

卡蘭表示，這不僅導(dǎo)致工作標(biāo)準(zhǔn)降低，還讓學(xué)徒容易淪為廉價(jià)勞動(dòng)力被剝削。

薪資是學(xué)徒辭職的另一個(gè)主要原因。珀斯房地產(chǎn)開發(fā)商奈杰爾?薩特利（Nigel Satterley）在 9 月引發(fā)了熱議，他宣稱珀斯的水管工、電工和泥瓦匠年薪高達(dá) 25 萬澳元。

“技能短缺非常嚴(yán)重，他們的薪資待遇非常好，” 他說，并聲稱一個(gè)典型的四人團(tuán)隊(duì)中，資深技術(shù)工人的年薪可能高達(dá) 50 萬澳元。

盡管西澳大利亞州憑借蓬勃發(fā)展的資源和建筑行業(yè)，確實(shí)在全國薪資增長中處于領(lǐng)先地位，但全國范圍內(nèi)的學(xué)徒薪資與薩特利公布的驚人數(shù)字相去甚遠(yuǎn)。

根據(jù)團(tuán)體培訓(xùn)機(jī)構(gòu) MIGAS 的數(shù)據(jù)，2025 年，17 至 20 歲的學(xué)徒中，焊工的最低周薪僅為 587 澳元，相當(dāng)于年薪約 3.0524 萬澳元。21 歲以上的成年學(xué)徒薪資會(huì)高出約 30%。自 2016 年以來，學(xué)徒的中位年齡一直穩(wěn)定在 18 歲。

專業(yè)機(jī)構(gòu) NCEVR 的董事總經(jīng)理約翰?金（John King）表示，學(xué)徒的招募情況通常反映了勞動(dòng)力市場(chǎng)的狀況。“隨著就業(yè)市場(chǎng)收緊，新招生人數(shù)往往會(huì)增加，” 他說。

但持續(xù)的生活成本壓力以及新冠疫情時(shí)期激勵(lì)措施的結(jié)束 —— 例如政府為雇主提供的 50% 學(xué)徒薪資補(bǔ)貼 —— 使得本應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期變成了衰退期。

政府已通過全國學(xué)徒制度審查，試圖通過激勵(lì)措施來遏制這一趨勢(shì)。其中一項(xiàng)是 “核心學(xué)徒計(jì)劃”（Key Apprenticeship Program），為學(xué)徒在整個(gè)學(xué)徒期間提供 1 萬澳元的補(bǔ)貼。

此前，政府于 2024 年 7 月 1 日推出了 “優(yōu)先雇傭激勵(lì)計(jì)劃”（Priority Hiring Incentive），為雇主在學(xué)徒第一年提供 5000 澳元的激勵(lì)補(bǔ)貼，分兩個(gè)半年支付，以鼓勵(lì)企業(yè)雇傭?qū)W徒。本月，政府將這兩項(xiàng)計(jì)劃都延長至至少 2026 年底。

沃恩表示，為學(xué)徒提供的生活成本支持是一項(xiàng)受歡迎的救濟(jì)措施，將幫助他們購買工具和車輛。但她表示，問題并非簡單地給學(xué)徒提高薪資就能解決。

“我們認(rèn)為，初級(jí)薪資能為年輕人提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。成年學(xué)生通常有更多的生活經(jīng)驗(yàn)，因此他們從入職第一天起在工地上的生產(chǎn)率通常更高，而年輕學(xué)徒則不然，” 她說。

沃恩補(bǔ)充說，提高薪資還將增加中小企業(yè)的成本壓力，而中小企業(yè)占該行業(yè)的 98%。

政府在全國審查中承認(rèn)了培訓(xùn)制度存在的一些不足，并提出了一項(xiàng)認(rèn)證制度，獎(jiǎng)勵(lì)那些表現(xiàn)出良好培訓(xùn)實(shí)踐的雇主。

卡蘭和澳大利亞建筑大師協(xié)會(huì)都支持這項(xiàng)措施，但政府表示這是一項(xiàng)不太緊急的優(yōu)先事項(xiàng)。

卡蘭自己有三名學(xué)徒，他為他們?cè)O(shè)計(jì)了自己的培訓(xùn)計(jì)劃，詳細(xì)說明了他們的工作職責(zé)以及他期望他們每年學(xué)到的內(nèi)容。每位學(xué)徒都與一名木工一對(duì)一合作，并被鼓勵(lì)在工作之余繼續(xù)學(xué)習(xí)。

“我不指望他們?cè)陬^兩年能做出高質(zhì)量的工作，” 他說，“只有到了第三和第四年，從商業(yè)角度來看，他們才開始變得有盈利能力。就像任何事情一樣，他們是一項(xiàng)投資。”

卡蘭表示，更注重培訓(xùn)將大大提高技術(shù)行業(yè)的吸引力，并有助于消除人們普遍存在的一種看法，即從事技術(shù)行業(yè)不如白領(lǐng)職業(yè) “體面”。

“我們鼓勵(lì)人們上大學(xué)，但從未有人鼓勵(lì)人們從事技術(shù)行業(yè)或完成學(xué)徒培訓(xùn)，” 他說。

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全球最佳退休目的地公布！

澳人$44萬可拿下黃金簽證

很多人都?jí)粝脒^移居海外，而到了退休階段，有些國家無疑是更理想的選擇。

想象一下，在陽光沙灘、清澈海水環(huán)繞的地方生活，生活成本還比澳洲更低。

這并非遙不可及的夢(mèng)想——根據(jù)《國際生活》雜志發(fā)布的2026年全球退休指數(shù)，希臘 當(dāng)選全球最佳退休目的地。

該指數(shù)從生活成本、醫(yī)療保健、住房條件、簽證政策、氣候環(huán)境及融入難易度等多個(gè)維度，對(duì)全球熱門退休目的地進(jìn)行綜合評(píng)估。

排名第二的是巴拿馬，緊隨其后的是哥斯達(dá)黎加、葡萄牙、墨西哥、意大利、法國、西班牙，泰國和馬來西亞位列第十名，成為前十中僅有的兩個(gè)亞洲國家。

《國際生活》執(zhí)行主編Jennifer Stevens表示：“希臘躍居榜首，標(biāo)志著歐洲退休 版圖的轉(zhuǎn)變。”

“多年來，葡萄牙和西班牙一直占據(jù)領(lǐng)先地位，但近期的簽證政策變動(dòng)和生活成本上漲，讓退休人群開始將目光投向其他地方?！?/p>

“如今的希臘滿足了許多人的需求——這里不僅風(fēng)景優(yōu)美、民風(fēng)友善、物價(jià)親民，還是歐洲的理想落腳點(diǎn)，居留申請(qǐng)便捷，生活品質(zhì)方方面面都堪稱優(yōu)質(zhì)。”

希臘成為退休勝地的一大優(yōu)勢(shì)在于其黃金簽證計(jì)劃，外國人只需最低投資25萬歐元 （約合44萬澳元），就能獲得居留許可。

該計(jì)劃是歐洲最具吸引力的投資居留項(xiàng)目之一，截至2025年年中已發(fā)放超過3.1萬份居留許可，為希臘經(jīng)濟(jì)注入超26億歐元資金，申請(qǐng)者主要來自中國、土耳其和黎巴嫩。

喜歡陽光的人會(huì)格外青睞希臘，這個(gè)國家每年日照天數(shù)超過300天。

在希臘的一家中檔餐廳，兩人享用一頓三道菜的正餐，花費(fèi)約為50歐元（90澳元）。

一杯咖啡的價(jià)格大約是3.43歐元（6澳元），考慮到匯率因素，這個(gè)價(jià)格與澳洲本 地幾乎持平。

當(dāng)然，希臘還有豐富的目的地可供選擇。

這個(gè)國家擁有超過6000座島嶼，其中227座有人居住。雖然Santorini等熱門目的地消費(fèi)較高，但希臘也有不少性價(jià)比出眾的寶藏地點(diǎn)。比如常常被忽略的Thassos島，這里有許多值得探索的景點(diǎn)和活動(dòng)，包括古阿哥拉遺址，那里留存著古老的寺廟和圣所遺跡。

一位來自愛爾蘭、今年9月移居Corfu島的網(wǎng)友表示，“這里的文化氛圍，我真的不 知道該怎么形容?！?/p>

“社區(qū)里的每個(gè)人看起來都像朋友一樣，有著很強(qiáng)的社群歸屬感?！?/p>

談及生活成本，她補(bǔ)充道：“每升汽油約1.56英鎊（3澳元）?！?/p>

“一杯咖啡要3到4歐元，幾乎快趕上家鄉(xiāng)的價(jià)格了。”

“本地種植的水果和蔬菜便宜很多，但肉類和主食這類食材會(huì)更貴一些?！?/p>

“我們兩個(gè)人每周的食品采購開銷大約是61英鎊（120澳元）?！?/p>

“總的來說，這里的整體生活成本要低得多，這是最明顯的對(duì)比?！?/p>

另一位名叫Renae Smith的網(wǎng)友分享：“我在英國時(shí)，每月房租就要2200英鎊（4400 澳元），再加上約240英鎊（480澳元）的市政稅。”

但現(xiàn)在，她在希臘每月的房租和賬單加起來僅需800歐元（1400澳元）。

出行方面也更加便捷，Wizz航空宣布，從明年春天起將新增四條飛往希臘的航線，目的地分別是Chania、Mykonos、Rhodes和Zakynthos。

其中飛往Mykonos的航班每周三班，另外三個(gè)目的地的航班每周兩班。

新航線將于5月13日開通，單程票價(jià)最低僅44.99英鎊（90澳元）。

值得一提的是，希臘2026年通脹預(yù)期將有所下降，希臘國家銀行分析顯示，2026年希臘消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）通脹率預(yù)計(jì)降至2.2%，核心通脹率降至2.5%，通脹壓力的緩解將進(jìn)一步提升其生活性價(jià)比。

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