導讀：在13-18萬級純電市場，一汽豐田bZ5以“年輕智駕”為核心，憑借超寬體動感設計、全場景智能科技和穩(wěn)如老司機的駕駛輔助系統(tǒng)，掀起了一場“價值革命”。一汽豐田宣布bZ5，官方指導價為12.98萬元起。一汽豐田bZ5產(chǎn)品定位為純電動轎跑中型SUV，是一汽豐田在bZ3、bZ4X之后推出的第三款純電動車型，提供550公里和630公里兩種CLTC工況續(xù)航里程。作為中型SUV，新車的外觀年輕且動感，并且激光雷達以及智能配置的加入，讓一汽豐田bZ5在同價位的國產(chǎn)車型中同樣具有競爭力，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車延續(xù)豐田 bZ 家族的設計語言，前臉以 “錘頭鯊” 為靈感，打造出極具辨識度的視覺效果。全封閉式格柵搭配可發(fā)光的豐田車標，純電身份一目了然，格柵下方的貫穿式星環(huán)燈帶如同霓虹光帶，解鎖時呈現(xiàn)流水迎賓效果，儀式感拉滿。兩側(cè) C 字形日間行車燈與下方 7 字形分體式燈組形成呼應，內(nèi)部透鏡如銳利眼眸，車頭機蓋隆起的多條筋線增強了肌肉感，配合兩側(cè)導流槽設計，既優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)，又提升了散熱效率。值得一提的是，高配車型的激光雷達被巧妙集成在車頂前部，既不破壞設計整體性，又為高階輔助駕駛提供了精準的環(huán)境感知能力，讓科技與美學實現(xiàn)平衡。

再來看車身側(cè)面部分，bZ5基于e-TNGA純電架構(gòu)打造，車身尺寸為4780×1866×1510mm，軸距達2880mm，超1.9米的車寬搭配僅1.51米的車高，形成寬體低趴姿態(tài)，比同價位車型寬出近10厘米。溜背式車頂線條從B柱平滑延伸至車尾，搭配隱藏式電動門把手和19英寸旋風輪轂，運動感拉滿卻不張揚。車身側(cè)面采用雙腰線設計，前腰線貫穿前后門把手，后腰線在尾部形成上揚趨勢，搭配黑色輪眉和側(cè)裙，進一步強化了整車的運動氣息。

再來看車尾部分，車尾設計與前臉形成完美呼應，貫穿式尾燈組如同霓虹光帶橫貫車尾，夜間點亮時辨識度極高，內(nèi)部精密的導光結(jié)構(gòu)讓光影層次豐富，與車頭星環(huán)燈帶形成設計閉環(huán)。車頂小尺寸鴨尾擾流板與后包圍擴散器造型呼應，配合兩側(cè) 7 型導流槽，既強化了運動氣息，又通過空氣動力學優(yōu)化降低了風噪。純電車型特有的隱藏式排氣布局，保持了車尾的簡潔質(zhì)感，后包圍的銀色飾板不僅增強了豪華感，更提升了底盤防護性。電動尾門為全系標配，支持位置記憶功能，日常裝載物品十分便捷。空間表現(xiàn)方面，后備廂常規(guī)容積達 520L。

進入車內(nèi)，簡約大氣的設計風格撲面而來，7 英寸液晶儀表搭配 15.6 英寸懸浮式中控屏，組成科技感十足的雙屏組合，中控屏搭載豐田最新車機系統(tǒng)，支持語音識別、手機互聯(lián)與手勢控制，操作流暢度大幅提升。座椅配置兼顧舒適與實用：前排座椅采用人體工學設計，包裹感出色，支持電動調(diào)節(jié)，中高配車型配備加熱功能；后排座椅坐墊長度達 520mm，純平地臺設計配合 2880mm 軸距，身高 185cm 的乘客坐進后排，腿部仍有兩拳余量，頭部空間也毫不局促。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后容積可擴展至1300L，滿足家庭出行需求。

最后來看動力方面，一汽豐田bZ5搭載來自弗迪動力的型號為TZ200XS003的單電機，最大功率200千瓦，峰值扭矩330?！っ祝峁┤萘繛?5.28千瓦時和73.984千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，對應CLTC工況純電續(xù)航里程分別為550公里和630公里。充電方面，該車支持90千瓦充電功率，30%-80%電量快充時間為27分鐘。底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架 + 后雙連桿獨立懸架組合，后懸架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，配合豐田工程師的針對性調(diào)校，高速行駛時車身穩(wěn)定，變道超車信心十足。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！