北京
領(lǐng)克03+TCR賽車首批訂單已售罄，2026年4月前產(chǎn)能搶購一空。
領(lǐng)克03+ TCR從工程設(shè)計(jì)、調(diào)校到測試全程由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，首次實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)閉環(huán)，是全球首臺由中國品牌完全自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR規(guī)格賽車。此次面向公眾限量發(fā)售的量產(chǎn)版，單臺售價140萬元，定金28萬（人民幣）。
領(lǐng)克將TCR賽事積累的132次登臺、7年9冠的賽道數(shù)據(jù)直接反哺量產(chǎn)車研發(fā)，打造出這臺可合法上路的量產(chǎn)車型，降低了高端賽車的準(zhǔn)入門檻。并且，作為首款通過FIA認(rèn)證的中國品牌TCR賽車，03+TCR可直接參加TCR世界巡回賽、中國汽車耐力賽等頂級賽事，省去了車隊(duì)自行改裝的合規(guī)成本與時間成本。
據(jù)悉，領(lǐng)克03+ TCR賽車量產(chǎn)版采用醒目的烈焰紅配色，擁有非常典型的賽車風(fēng)格，包括突出車體的前唇、發(fā)動機(jī)艙蓋上實(shí)體風(fēng)道、寬大的輪拱和側(cè)裙、碩大的碳纖維尾翼。動力部分，該車搭載2.0升雙渦輪機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，可輸出350馬力，匹配Xtrac 1046六速序列式變速箱（帶撥片換擋）、多片式可調(diào)限滑差速器及賽化可調(diào)懸掛系統(tǒng)，制動部分采用Mono前六活塞一體卡鉗與380mm制動盤，性能對標(biāo)國際頂級水準(zhǔn)。
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