雷軍最近又放話了：“小米SU7是50萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的車(chē)，智能和生態(tài)沒(méi)有對(duì)手?！闭Z(yǔ)氣篤定，眼神真誠(chéng)，仿佛不是在賣(mài)車(chē)，而是在布道。

可網(wǎng)友的回應(yīng)卻毫不留情：“吹?？梢?，別拿命開(kāi)玩笑?！?/p>

“工業(yè)垃圾”、“中看不中用”、“毫無(wú)冗余”……這些詞扎眼，但背后是真實(shí)車(chē)主的憤怒與恐懼。

不是大家不愛(ài)國(guó)產(chǎn)，更不是排斥新勢(shì)力造車(chē)。而是當(dāng)一輛標(biāo)榜“安全”、“智能”、“極致”的車(chē)，在真實(shí)事故中斷電后車(chē)門(mén)打不開(kāi)、電池起火無(wú)法逃生，再動(dòng)聽(tīng)的PPT也顯得蒼白。

雷軍總愛(ài)強(qiáng)調(diào)“生態(tài)無(wú)敵”、“軟件定義汽車(chē)”，可用戶(hù)要的不是手機(jī)能控空調(diào)，而是關(guān)鍵時(shí)刻能活命。

AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）在測(cè)試場(chǎng)里跑分第一，上了高速卻對(duì)錐桶視而不見(jiàn)；宣傳“媲美保時(shí)捷”的操控，實(shí)測(cè)卻因電子系統(tǒng)延遲導(dǎo)致變道失控；號(hào)稱(chēng)“全棧自研”的智能座艙，頻繁黑屏、死機(jī)，連倒車(chē)影像都卡成幻燈片。

更令人不安的是，面對(duì)質(zhì)疑，小米的回應(yīng)永遠(yuǎn)是三板斧：刪帖、法務(wù)警告、沉默。

出事了不公開(kāi)數(shù)據(jù)，不召回車(chē)輛，反而忙著起訴用戶(hù)“詆毀品牌”。嘴上“和用戶(hù)交朋友”，行動(dòng)上卻把最忠實(shí)的米粉當(dāng)流量工具。發(fā)布會(huì)請(qǐng)他們鼓掌，出事后卻拒絕對(duì)話。

這種“口是心非”的割裂感，正在撕碎雷軍苦心經(jīng)營(yíng)的“理工男”人設(shè)。

他可以在微博曬海外博主好評(píng)，卻回避?chē)?guó)內(nèi)車(chē)主的血淚控訴；他可以高調(diào)宣布“YU7隔音超越邁巴赫”，卻對(duì)SU7缺乏機(jī)械開(kāi)門(mén)裝置的事實(shí)避而不談。

要知道，真正的豪華，不是參數(shù)堆砌，而是冗余設(shè)計(jì)。

百萬(wàn)豪車(chē)為何貴？不僅因?yàn)檎嫫ぷ?，更因?yàn)樵陔娮酉到y(tǒng)失效時(shí)，你還能手動(dòng)解鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)備用電源、靠物理結(jié)構(gòu)保命。

而小米為了控制成本、壓縮售價(jià)，在關(guān)鍵安全部件上大量采用集成化、輕量化方案。省下的每一分錢(qián)，未來(lái)都可能變成用戶(hù)身上的傷。

雷軍常說(shuō)：“我們做車(chē)，是為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步?！?/p>

可推動(dòng)的方式，不該是靠營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)掩蓋短板，更不該是把消費(fèi)者當(dāng)成上市前的“真人測(cè)試員”。汽車(chē)不是手機(jī)，刷個(gè)機(jī)就能重啟；一旦失控，沒(méi)有“撤銷(xiāo)”鍵，只有生死一線。

當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)：“新品牌難免有瑕疵，給點(diǎn)時(shí)間。”

但問(wèn)題在于，小米從手機(jī)到汽車(chē)，始終沿用同一套邏輯：先畫(huà)大餅，再低價(jià)沖量，等用戶(hù)基數(shù)大了，問(wèn)題就變成了“個(gè)別案例”?？缮鼪](méi)有“個(gè)別”，每一次事故都是100%的災(zāi)難。

更諷刺的是，雷軍一邊喊“50萬(wàn)內(nèi)最好”，一邊連基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)都未完全公開(kāi)。至今未見(jiàn)完整碰撞測(cè)試視頻，未公布電池包穿刺實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，未說(shuō)明斷電后是否有機(jī)械逃生通道。用“生態(tài)”、“智能”轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，卻回避“安全”這個(gè)造車(chē)底線，這不是自信，是投機(jī)。

真正的尊重，不是靠發(fā)布會(huì)掌聲堆出來(lái)的，而是敢在用戶(hù)出事后第一時(shí)間站出來(lái)，承認(rèn)不足，召回整改。華為智駕出問(wèn)題連夜升級(jí)，比亞迪公開(kāi)刀片電池測(cè)試全程，而小米，只會(huì)在微博發(fā)一句“感謝支持”，配一張精修圖。

雷軍若真想造好車(chē)，就請(qǐng)放下“第一”的執(zhí)念，先學(xué)會(huì)對(duì)生命敬畏。