在吉利控股集團(tuán)剛剛宣布極氪與領(lǐng)克進(jìn)行重大戰(zhàn)略整合的背景下，這場(chǎng)涉及股權(quán)與架構(gòu)的“大手術(shù)”迅速傳導(dǎo)到了生產(chǎn)制造的毛細(xì)血管。

近日，一則不起眼的工商變更信息，揭示了吉利內(nèi)部資源梳理的最新動(dòng)向。原“成都高原汽車工業(yè)有限公司”正式更名為“成都領(lǐng)克汽車工業(yè)有限公司”。據(jù)天眼查App披露的詳細(xì)信息顯示，伴隨企業(yè)名稱的變更，公司部分高管團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了調(diào)整。雖然注冊(cè)資本仍維持在5000萬(wàn)元人民幣，法定代表人依然是吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱，但“高原”二字的退場(chǎng)與“領(lǐng)克”的正式冠名，標(biāo)志著這家西南基地的身份認(rèn)同完成了關(guān)鍵一躍。

對(duì)于汽車行業(yè)觀察者而言，成都高原汽車并不陌生。成立于2007年的它，長(zhǎng)期以來(lái)是吉利在四川布局的重要整車制造基地。在吉利的多品牌戰(zhàn)略中，工廠往往作為幕后英雄，以獨(dú)立法人的形式存在。成都基地近年來(lái)最核心的任務(wù)，就是生產(chǎn)領(lǐng)克品牌的爆款車型——領(lǐng)克06?？梢哉f(shuō)，這里早已是領(lǐng)克在西南的“心臟”，只是在法律實(shí)體名稱上，一直保留著歷史沿革下來(lái)的“高原”稱號(hào)。

此次更名，顯然不是簡(jiǎn)單的“換牌匾”。

兩周前，吉利控股剛剛官宣了極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克從吉利汽車的“準(zhǔn)獨(dú)立”子品牌，變?yōu)榱藰O氪主導(dǎo)的協(xié)同品牌。這一戰(zhàn)略調(diào)整的核心目的，就是為了消除集團(tuán)內(nèi)部的“內(nèi)耗”，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、采購(gòu)、制造等環(huán)節(jié)的全面打通。

在這種宏大的整合敘事下，制造基地的更名顯得順理成章且必要。將生產(chǎn)實(shí)體的名稱直接統(tǒng)一為品牌名稱，有助于在管理層級(jí)上明確歸屬，減少溝通成本，強(qiáng)化品牌在制造端的資產(chǎn)屬性。成都工廠從“代號(hào)”走向“名號(hào)”，意味著其作為領(lǐng)克專屬制造基地的定位更加穩(wěn)固，未來(lái)在產(chǎn)能分配和技術(shù)導(dǎo)入上，或許將擁有更高的優(yōu)先級(jí)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，該公司由城堡汽車國(guó)際有限公司和吉利汽車集團(tuán)有限公司共同持股，這種中外合資的架構(gòu)也是領(lǐng)克品牌國(guó)際化基因的體現(xiàn)。

在存量競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)，效率就是生命。吉利近期的一系列動(dòng)作，從《臺(tái)州宣言》的發(fā)布到極氪領(lǐng)克的合并，再到如今制造基地名稱的“正名”，都在釋放同一個(gè)信號(hào)：那個(gè)曾經(jīng)多生孩子好打架的吉利，正在變成一個(gè)握緊拳頭、聚焦核心的“新吉利”。成都領(lǐng)克汽車工業(yè)有限公司的掛牌，正是這場(chǎng)大變革中，制造體系歸位的一塊拼圖。