今年11月30日，一位署名為“沈陽市民”的網(wǎng)友在人民日報地方領導留言板上留言，建議將沈陽地鐵雙向末班車時間統(tǒng)一調(diào)整至21點。

尊敬的領導：

您好！我關注到沈陽地鐵當前面臨的運營虧損壓力與資源配置問題，特提出將各線路雙向末班車統(tǒng)一調(diào)整至21:00的建議，兼顧民生需求與行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

為降低對市民出行的影響，建議同步完善配套措施：一是依托沈陽已有的夜間公交網(wǎng)絡（50條延時線路、10條運營至24時線路），優(yōu)化21點后地鐵沿線接駁頻次 ；二是節(jié)假日、大型活動期間實行動態(tài)延長機制，通過大數(shù)據(jù)預判客流峰值 ；三是提前通過多渠道公示調(diào)整方案，廣泛收集市民意見。

此次調(diào)整并非降低服務標準，而是將節(jié)省的資源投入高峰運力提升與設施維護，既減輕財政負擔，也能讓地鐵實現(xiàn)良性循環(huán)。期待相關部門結合客流數(shù)據(jù)與市民需求開展科學論證，讓城市軌道交通既保障民生出行，又能可持續(xù)發(fā)展。

留言人：沈陽市民

日期：2025年11月30日

此事經(jīng)網(wǎng)絡傳播立即引發(fā)熱議，有人甚至擔心地鐵方面會真的采納這個建議， 這位“熱心市民”更受到網(wǎng)友口誅筆伐。

12月8日，沈陽地鐵集團有限公司對該“熱心市民”的建議進行了回復，認為 沈陽地鐵當前末班車時間的設定，是綜合多維度實際情況統(tǒng)籌考量的結果。

沈陽地鐵集團有限公司

您好！經(jīng)調(diào)查，沈陽地鐵當前末班車時間的設定，是綜合多維度實際情況統(tǒng)籌考量的結果，核心基于以下三方面因素：一是合規(guī)運營底線，嚴格遵循軌道交通行業(yè)運營規(guī)范及安全管理要求，確保運營服務的標準化與安全性；二是市民出行需求，通過長期客流大數(shù)據(jù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，21時后仍有大量乘客存在出行需求，延長運營時間可切實保障這部分群體的出行便利；三是城市發(fā)展適配，積極響應沈陽市夜經(jīng)濟發(fā)展整體部署，以延長運營服務為抓手，為市民夜間消費、休閑出行提供可靠交通支撐，助力城市夜經(jīng)濟活力提升。目前沈陽地鐵末班車時間具體為：1、2、4、9、10號線末班車時間為22時20分（冬令時）/23時（夏令時），3號線末班車時間暫時為20時。沈陽地鐵將持續(xù)關注各線路的客流情況，不斷完善行車計劃，以滿足廣大市民的出行需求。

小編說：看到地鐵方面的回復，大家就把心放到肚子里吧，別亂猜了，好好上班吧。

來源：沈陽百姓一家親 地方領導留言板