各位 車 友，大家 好！歡迎 收看 用車指南，我是 扳 手 哥 。跑網(wǎng)約車最怕遇事故，車一修就得停運，收入直接斷檔，對方全責卻不愿意協(xié)商，還甩鍋“找保險公司”，而保險公司也不買賬，這時候司機該怎么辦呢？

近日，鷹潭市余江區(qū)人民法院公布一起相關案例：網(wǎng)約車被追尾停運55天，司機向保險公司索賠1.5萬元停運損失，法院最終判決保險公司賠償1萬余元！

網(wǎng)約車的停運損失，是合規(guī)司機的合法權益。只要按流程留證據(jù)、走程序，哪怕保險公司百般推脫，法院也會為司機撐腰。

一旦出現(xiàn)事故，首先要立即報警，讓交警出具責任認定書，明確對方全責，這是索賠核心依據(jù)。同時，拍下車損部位、對方車牌、駕駛證、保單，留存自己車輛的網(wǎng)約車標識，避免后續(xù)對方不認賬。

其次，與對方的溝通記錄要留痕，微信、通話錄音都存好，明確對方是否同意賠付停運損失。 先直接要求對方或其保險公司賠付停運損失，說明“合法營運車輛的停運損失受法律保護”。如果對方 以“保險不賠間接損失”推脫，別放棄！只要保險公司沒讓投保人簽字確認“停運損失免責”，或免責條款沒加粗提示，該條款就無效，保險公司仍需賠償。

現(xiàn)在起訴也非常方便，司機可以直接網(wǎng)上立案，打開微信小程序“人民法院在線服務”進行索賠。要注意，有3個坑別踩：

1. 停運天數(shù)別“虛增”：法院只支持“合理維修 期間”，維修完遲遲不提車，擴大部分損失不賠；2. 收入證明要真實：別夸大日均收入，法院會結合平臺流水、本地行業(yè)標準酌定（如鷹潭案例中55天賠1萬，日均約180元）；3. 訴訟時效別錯過：事故發(fā)生后1年內(nèi)必須起訴，超時可能喪失勝訴權。

大家有過索賠誤工費的經(jīng)歷嗎？歡迎下發(fā)留言說說你的經(jīng)驗！建議新手收藏本文，轉發(fā)給朋友，遇到事故再也不用吃啞巴虧。

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