要說當(dāng)下BBA品牌最新的“56E”車型，那還得是全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）更能夠打動當(dāng)下的年輕消費(fèi)者！

為啥這么說呢？我們都知道，新5系雖然雕塑感強(qiáng)了不少，但那個外觀吧，屬于是年輕人看了覺得無感、中年人看了又喜歡不上來的造型。也正因為如此，新5系目前在終端優(yōu)惠很大，但即便如此，新5系的銷量依舊和以前輝煌時期不可同日而語，也就可見，外形設(shè)計對于一臺車銷量高低的影響能有多大。

至于奔馳E級，外形設(shè)計上倒是繼續(xù)保持了以往奔馳車所帶給人的那種端莊優(yōu)雅，但實事求是來說，開奔馳E級的人大多數(shù)還是被定義成了企業(yè)管理層、小老板這類畫像的中年人，所以你說年輕人里有沒有喜歡奔馳E級的，有，但多數(shù)真正買和開奔馳E的人，它還是中年畫像。如果你20多歲就開臺奔馳E，那多半會被人給當(dāng)作是司機(jī)，這就是奔馳E級所帶給人的社會印象。

奧迪A6L的話，雖然在售的現(xiàn)款車型也屬于是偏中庸穩(wěn)重的那類型，但即將到來的全新奧迪A6L，那可是全然變了番模樣。毫不夸張地說，就工信部申報圖里的全新奧迪A6L這造型，那年輕人見了指不定都得狂喜。為啥？因為全新一代奧迪A6L這外觀實在太年輕時尚了，而且這次新車還有兩種設(shè)計風(fēng)格，這你受得了嗎？趕緊一起來看看。

全新奧迪A6L低功率版本

從工信部所發(fā)布的全新一代奧迪A6L申報信息來看，這次的新車共有兩種版本，分別是2.0T版本和3.0T版本，并且采用了不同設(shè)計元素的外觀造型風(fēng)格。

全新奧迪A6L高功率版本

具體來看，國產(chǎn)版全新奧迪A6L的外觀基本沿用了海外版的設(shè)計風(fēng)格，依舊是配備大尺寸六邊形前格柵，內(nèi)部輔以蜂窩狀元素進(jìn)行點綴，搭配狹長的大燈組以及兩側(cè)造型夸張的導(dǎo)流槽，使其相比現(xiàn)款車型看起來更具視覺沖擊力。

側(cè)面則采用了全新樣式的半隱藏式車門把手以及簡潔的車側(cè)腰線。個人覺得，時尚氣息確實相較現(xiàn)款要強(qiáng)了不少，但也有人認(rèn)為，全新奧迪A6L的側(cè)面更像是A5L的“大號版本”，不知對此你們有何看法呢？

輪圈方面，2.0T車型將提供18/19英寸輪圈可供選擇，而3.0T車型則提供21英寸多條輻輪圈。從視覺觀感上來看，3.0T車型所配備的21英寸多條幅輪圈和阿維塔12的輪圈很像，倘若將來3.0T版本的價格優(yōu)惠完能到35萬左右，那性價比就很高了。

全新奧迪A6L低功率版本

全新奧迪A6L高功率版本

車尾部采用了和大燈所相呼應(yīng)的狹長尾燈組，并在燈組下方加入亮黑的導(dǎo)流槽裝飾，以形成分體式燈組的設(shè)計假象。從曝光的這一白一黑兩種車型申報圖來看，我覺得黑色版本奧迪A6L的車尾設(shè)計得會沒有違和感一些，就是排氣管上方的點陣狀裝飾顯得有些多余，希望這只是3.0T車型專屬。

尺寸上，全新奧迪A6L的長寬高分別為5142/1874（1887）/1450（1464）mm，軸距為3066mm。相比現(xiàn)款車型5050/1886/1475mm的長寬高和3024mm的軸距，長寬分別增加了92mm和1mm，車高減少了11mm，而軸距則增加了42mm，變化還是不小的。

內(nèi)飾大概率會照搬海外版奧迪A6的設(shè)計，配備一體式雙聯(lián)屏和四輻式的圓形方向盤，副駕駛提供娛樂屏，并有望搭載華為智駕。

至于動力，申報的全新奧迪A6L 2.0T車型的最大功率為150kW，3.0T車型的最大功率為270kW（367馬力）。再結(jié)合此前申報的最大功率為200kW的2.0T高功率車型，目前全新一代奧迪A6L已有三套動力系統(tǒng)，也是目前BBA品牌中大型轎車?yán)飫恿x擇最豐富的一款車。

總的來說，全新奧迪A6L離正式上市的時間肯定不遠(yuǎn)了，我猜大概率就是在明年4月份的北京車展上，這車便會正式上市銷售。那既然外形已經(jīng)基本確定，我也就想問問大家：你們覺得造型變得越來越年輕的這代奧迪A6L車系還能大賣嗎？亦或者說：明年手握40萬的購車預(yù)算，你會為了全新奧迪A6L而去放棄購買寶馬5系和奔馳E級嗎？評論區(qū)里留下你的意見和看法。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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