直-21是中國正在研發(fā)的10-12噸級專用重型武裝直升機，基于直-20通用直升機平臺深度改裝，目前處于原型機試飛階段，準(zhǔn)備正式列裝：它將填補中國缺乏10噸級重型武直的空白，與現(xiàn)役直-10中型武直形成"高低搭配"，大幅提升陸軍航空兵全域作戰(zhàn)能力；

雖然，美俄等國已經(jīng)不再發(fā)展重型武直，但是，它們正在將本國的重型武直升級，提高網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力，更好的適應(yīng)殘酷的信息化戰(zhàn)爭：俄羅斯計劃將重型武直升級為網(wǎng)格化戰(zhàn)爭的節(jié)點—看的更遠(yuǎn)、遠(yuǎn)離戰(zhàn)場、打的更準(zhǔn)；

所以，對于中國陸軍進行的全域戰(zhàn)轉(zhuǎn)型而言，武直-21無疑是最核心的存在！

武直-21為中國陸軍提供直-10無法企及的載彈量(16枚導(dǎo)彈)和持續(xù)打擊能力，可摧毀重型裝甲集群；搭載高級戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈/指揮系統(tǒng)，可同時引導(dǎo)8架無人機協(xié)同作戰(zhàn)，形成"低飛高偵"戰(zhàn)術(shù)組合；解決國產(chǎn)直升機"高原火力不足綜合癥"，他是首款全海拔作戰(zhàn)重型武直，特別適合西部高原和邊境地區(qū)部署；

同時，他現(xiàn)役各款無人機、直升機形成了可靠的互補網(wǎng)絡(luò)：例如，直-21負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程探測、打擊，直-10提供近距離火力支援；直-19前出偵察，直-21實施超視距精確打擊；突擊戰(zhàn)斗中，直-20運輸兵力，直-21提供全程空中護航，形成空地一體化作戰(zhàn)體系；直-21指揮控制，無人機前出偵察或?qū)嵤┳詺⑹焦簦?/p>

直-21搭載升級版WZ-10渦軸發(fā)動機，單臺功率超2000軸馬力，解決高海拔地區(qū)"功率衰減"問題；采用特殊旋翼設(shè)計和發(fā)動機進氣系統(tǒng)，在海拔6000米以上區(qū)域仍保持良好機動性；他能在青藏高原等復(fù)雜地形執(zhí)行長時偵察和精確打擊任務(wù)，強化西部邊境防御；

由于中國陸軍未來戰(zhàn)場的多樣性和復(fù)雜性，武直-21具備全域機動與多任務(wù)能力：可在公路機動部署，反應(yīng)時間短，可快速投送至熱點區(qū)域；單機集成偵察、打擊、指揮三大功能，減少對多機型協(xié)同依賴；它可以適應(yīng)從熱帶雨林到戈壁沙漠的各種地形環(huán)境，滿足多樣化作戰(zhàn)需求；

外媒報道，武直-21動力、防護、火力、航電屬于世界先進水平；

為了適應(yīng)未來戰(zhàn)場殘酷的特性，尤其是強電子干擾、全自動低空防御系統(tǒng)、戰(zhàn)斗機/無人機/武直、先進防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等的打擊，武直-21的防護系統(tǒng)得到加強：關(guān)鍵部位采用10mm厚鈦合金裝甲，可抵御23mm炮彈破片和12.7mm穿甲彈直接命中；雙發(fā)動機隔離設(shè)計，單臺受損不影響另一臺工作；紅外抑制器降低被紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈鎖定概率；機身采用蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計，墜地時可吸收80%以上沖擊能量，抗墜毀座椅保護飛行員脊柱在高速墜地時不受傷害；電子對抗采用全向雷達(dá)告警接收機(WRWR)，紅外干擾彈/箔條發(fā)射器(16組)可同時對抗多枚導(dǎo)彈攻擊；

此外，武直-21基本構(gòu)型為單旋翼帶尾槳，串列式雙座(前后座艙)，窄機身設(shè)計以降低雷達(dá)反射截面；旋翼直徑16.2m、機長18.5m、機高5.2m、短翼翼展4.2m（武器掛載）；空重8.5噸、最大起飛重量12-12.5噸（超過俄軍米-28N的12.1噸）、最大載彈量3.5噸（是直-10的1.8倍）；機身結(jié)構(gòu)的50%復(fù)合材料+40%鈦合金+10%高強度鋼；旋翼為碳纖維增強復(fù)合材料，減重30%，壽命提升5倍；

從我國陸軍未來的發(fā)展來看，武直-21的戰(zhàn)術(shù)運用特點很明顯：

- 利用毫米波雷達(dá)和光電系統(tǒng)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)(>40km)

- 在敵方防空火力外發(fā)射空地導(dǎo)彈(8-10km射程)

- 無人機前出評估打擊效果，減少自身暴露風(fēng)險

- 與直-20運輸直升機協(xié)同，直-20機降步兵，直-21提供全程空中掩護

- 指揮無人機群進行"蜂群"攻擊，壓制敵方防空和火力點

- 引導(dǎo)地面炮兵進行精確火力打擊，形成多層次立體打擊網(wǎng)絡(luò)

- 在海拔5000米以上區(qū)域建立"空中火力平臺"

- 利用高度優(yōu)勢對地面目標(biāo)實施俯攻，提高導(dǎo)彈命中率

- 為高原哨所和巡邏隊提供即時空中支援，增強邊防管控能力

特別指出的是，高原制空戰(zhàn)術(shù)針對性很強：主要面對印度的美制、國產(chǎn)武直的搭配！美制AH64D動力、武器等系統(tǒng)沒有經(jīng)過4500-5500米高原的嚴(yán)格測試，已經(jīng)出現(xiàn)缺氧導(dǎo)致動力系統(tǒng)失靈的事故，而且印度原始的后勤能力無法現(xiàn)場維護，只能花費幾個月時間拆解運走，極大打擊了印度空軍、陸軍的士氣，也降低了他們的戰(zhàn)斗力；

在嚴(yán)酷的高原環(huán)境中，美制武器系統(tǒng)是否會受到影響呢？肯定會，特別是嬌貴的制導(dǎo)頭系統(tǒng)：它們很容易發(fā)生故障，導(dǎo)致武直無法有效打擊目標(biāo)；值得關(guān)注的是，印度陸軍的重型武直居然需要空軍支持：這無疑拖延了印度陸軍的行動效率；

而且，印度的美制武直缺少模塊后勤維護能力，一旦在前線發(fā)生故障，印度陸軍、空軍、后勤保障商都束手無策：這是嚴(yán)峻的考驗。

直-21作為中國首款自主研發(fā)的重型武裝直升機，將成為陸軍航空兵未來20年的核心裝備，其10噸級的體量和全面的作戰(zhàn)能力將填補中國陸航重型打擊平臺的空白。它不僅能與現(xiàn)有直-10/19形成"高低搭配"，還能與直-20系列形成"空地一體"的協(xié)同作戰(zhàn)體系，為中國全域作戰(zhàn)戰(zhàn)略提供強大支撐。