通用航空 低空經(jīng)濟(jì) 無(wú)人機(jī)

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12月6日，由沈陽(yáng)市沈北新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)核心企業(yè)天晴空天科技自主研發(fā)的2噸級(jí)大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無(wú)人機(jī)SUNNY－T2000正式下線。

沈陽(yáng)企業(yè)自主研發(fā)的2噸級(jí)大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無(wú)人機(jī)正式下線。

特別值得一提的是，依托龍頭企業(yè)的技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，沈北新區(qū)已形成“10噸級(jí)攻堅(jiān)推進(jìn)＋7噸／6噸級(jí)成熟布局＋2噸級(jí)全新落地”的全場(chǎng)景貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品矩陣，標(biāo)志著東北貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)邁入多噸位協(xié)同、規(guī)?；l(fā)展的新階段。

作為當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群的核心代表企業(yè)，天晴空天科技此次推出的SUNNY－T2000以硬核參數(shù)填補(bǔ)區(qū)域低空物流中輕型載重運(yùn)力空白：最大載貨重量達(dá)2噸，配備15立方米規(guī)整矩形貨艙，可靈活適配應(yīng)急物資、工業(yè)配件、農(nóng)副產(chǎn)品等多元貨物需求；滿載狀態(tài)下航程仍能突破1000公里，搭配800米跑道起降適配性，既能銜接干線物流網(wǎng)絡(luò)，又能覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)、復(fù)雜地形運(yùn)輸場(chǎng)景，其獨(dú)特的空中貨物投放功能，更拓展了應(yīng)急救援、即時(shí)補(bǔ)給等場(chǎng)景邊界。

而在中重型載重領(lǐng)域，沈北新區(qū)已布局7噸級(jí)、6噸級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，其中6噸級(jí)SUNNY－T6000大型干線運(yùn)輸無(wú)人機(jī)已完成核心動(dòng)力系統(tǒng)匹配，可適配區(qū)域間中短途重載貨運(yùn)需求。與此同時(shí)，當(dāng)?shù)卣攸c(diǎn)推進(jìn)10噸級(jí)高商載貨運(yùn)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，該機(jī)型將聚焦跨區(qū)域干線重載運(yùn)輸，未來(lái)可承接工業(yè)配件、大宗農(nóng)副產(chǎn)品等大額物資調(diào)撥任務(wù)，與天晴多噸位產(chǎn)品形成互補(bǔ)。

滿載狀態(tài)下航程仍能突破1000公里。

業(yè)內(nèi)人士表示，這一全噸位產(chǎn)品矩陣的成型，是沈北新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的生動(dòng)注腳。依托“一核三基地”空間布局與沈陽(yáng)航空航天城產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)匾鸭?0余家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，形成整機(jī)生產(chǎn)梯隊(duì)、配套產(chǎn)業(yè)集群以及服務(wù)企業(yè)集群，2024年相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群已位列遼寧省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群第一。

目前，區(qū)域已獲批14個(gè)空域、2條測(cè)試航線，建成21個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)，5G－A通感一體化基站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，從核心技術(shù)研發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)匹配到基礎(chǔ)設(shè)施保障，為不同噸位貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的落地運(yùn)營(yíng)提供了全鏈條支撐。

據(jù)悉，SUNNY－T2000下線后將進(jìn)入全面試驗(yàn)階段，后續(xù)通過(guò)適航取證后，將與7噸、6噸級(jí)產(chǎn)品及10噸級(jí)攻堅(jiān)產(chǎn)品共同構(gòu)建“干線重載＋區(qū)域中轉(zhuǎn)＋末端覆蓋”的立體物流網(wǎng)絡(luò)，與已試飛的大學(xué)城無(wú)人機(jī)快遞航線形成高效協(xié)同。

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