#2025廣州國(guó)際車展#

廣州車展后，奔馳又有大動(dòng)作！剛剛在廣州車展上亮相的奔馳GLB車型迎來了“大換代”！

12月8日，梅賽德斯-奔馳第二代GLB正式曝光官圖，基于MMA架構(gòu)打造并提供燃油、純電雙版本，軸距加長(zhǎng)60mm+三聯(lián)屏座艙亮點(diǎn)拉滿，2026年燃油版跟進(jìn)后將全面對(duì)標(biāo)寶馬X1、奧迪Q3。

外觀硬派進(jìn)階：發(fā)光元素點(diǎn)亮豪華辨識(shí)度

新車延續(xù)方正硬派造型，大尺寸盾型格柵搭配貫穿式LED燈帶，三叉星徽日行燈極具標(biāo)志性。純電版采用封閉式中網(wǎng)+發(fā)光點(diǎn)陣星輝，燃油版為開放式格柵+鍍鉻發(fā)光飾條，設(shè)計(jì)差異化拉滿。側(cè)面平直車頂保障頭部空間，隱藏式門把手+20英寸AMG風(fēng)格輪輞提升質(zhì)感，車尾貫穿式星輝尾燈+雙色后包圍，硬派中透著時(shí)尚感。

空間再升級(jí)：2889mm軸距，7座仍是王牌

作為同級(jí)唯一提供7座的豪華緊湊SUV，新車軸距較前代增加60mm至2889mm，垂直尾窗設(shè)計(jì)讓第三排頭部空間更寬裕，告別“局促感”。5座版后備箱實(shí)用能打，7座版放倒后拓展性拉滿，無(wú)論是家庭出行還是裝載需求，都能輕松滿足，延續(xù)“空間卷王”優(yōu)勢(shì)。

座艙科技拉滿：三聯(lián)屏+精簡(jiǎn)按鍵，豪華感越級(jí)

內(nèi)飾照搬奔馳CLA EV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，10.25英寸全液晶儀表+14英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成三聯(lián)屏，物理按鍵大幅減少，科技感瞬間拉滿。三輻式方向盤+懷擋換擋機(jī)構(gòu)釋放中央空間，雙層中央島臺(tái)提升儲(chǔ)物能力，可選無(wú)線充電、柏林之聲音響與MB.DRIVE駕駛輔助系統(tǒng)，豪華與實(shí)用兼顧。

動(dòng)力雙線布局：800V純電+輕混燃油，覆蓋多元需求

純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，GLB 250+單電機(jī)268馬力、續(xù)航631公里，GLB 350 4MATIC雙電機(jī)349馬力、續(xù)航615公里，85千瓦時(shí)電池組保障續(xù)航底氣。燃油版將于2026年推出，搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率136-191馬力，匹配全新8速電氣化雙離合變速箱，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)前瞻：劍指寶馬X1，欲改寫銷量格局

2025年前10月銷量數(shù)據(jù)顯示，寶馬X1以44014輛領(lǐng)先，奔馳GLB（28723輛）與奧迪Q3（28144輛）緊隨其后。全新GLB憑借MMA平臺(tái)技術(shù)賦能、純電版補(bǔ)齊短板、7座布局獨(dú)占優(yōu)勢(shì)，疊加軸距加長(zhǎng)、科技升級(jí)，有望縮小與寶馬X1的銷量差距，國(guó)產(chǎn)后GLB EV定名落地將進(jìn)一步搶占豪華緊湊純電SUV市場(chǎng)。

客觀評(píng)價(jià)

全新奔馳GLB的煥新精準(zhǔn)命中用戶核心需求：MMA架構(gòu)解決了現(xiàn)款技術(shù)痛點(diǎn)，800V純電系統(tǒng)、三聯(lián)屏座艙實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力越級(jí)，7座布局仍是同級(jí)獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，燃油+純電雙線布局覆蓋更廣泛受眾。相比寶馬X1的空間表現(xiàn)和奧迪Q3的均衡屬性，新車在豪華感、科技配置上更具優(yōu)勢(shì)，但純電版初期定價(jià)或偏高，燃油版入門動(dòng)力表現(xiàn)、7座版第二排空間取舍仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)，且品牌溢價(jià)帶來的性價(jià)比爭(zhēng)議可能持續(xù)存在。

購(gòu)買建議

- 多口之家用戶：優(yōu)先考慮7座版本，加長(zhǎng)軸距帶來更實(shí)用的第三排空間，滿足家庭出行剛需，燃油版后期推出后性價(jià)比更優(yōu)，可等待上市后試駕體驗(yàn)。

- 新能源偏好用戶：純電版800V平臺(tái)+超600公里續(xù)航表現(xiàn)亮眼，適合城市通勤+偶爾長(zhǎng)途出行，注重豪華品牌純電體驗(yàn)的消費(fèi)者可重點(diǎn)關(guān)注上市價(jià)格。

- 注重性價(jià)比用戶：現(xiàn)款GLB終端優(yōu)惠力度較大，若對(duì)三聯(lián)屏、800V平臺(tái)等新配置需求不強(qiáng)烈，可對(duì)比新舊款配置差異后選擇抄底現(xiàn)款；追求最新技術(shù)則建議等待2026年燃油版完整矩陣發(fā)布后再做決策。

- 競(jìng)品對(duì)比用戶：可重點(diǎn)對(duì)比寶馬X1的空間靈活性、奧迪Q3的操控質(zhì)感，若看重7座布局和奔馳品牌豪華感，全新GLB仍是同級(jí)優(yōu)選。