“最后一次創(chuàng)業(yè)”、“為發(fā)燒而生”、“和用戶交朋友”……雷軍的金句曾讓人熱血沸騰，如今聽來卻只剩諷刺。

當(dāng)小米被曝中國區(qū)多條業(yè)務(wù)線集體換帥、門店大規(guī)模優(yōu)化、汽車訂單放緩、家電壓倉甩賣時，那個“科技理想主義者”的人設(shè)，終于碎了一地。

這不是戰(zhàn)略調(diào)整，是危機爆發(fā)后的倉皇補漏。手機增長見頂，汽車交付不及預(yù)期，大家電賣不動只能低價清倉，曾經(jīng)靠“生態(tài)鏈+營銷轟炸”狂飆突進的小米，如今正被自己吹大的泡沫反噬。

更可笑的是，面對業(yè)績壓力，雷軍不反思產(chǎn)品力，反而讓高管輪番上陣“抓銷售”，仿佛只要話術(shù)夠狠、PPT夠炫，就能把華而不實的產(chǎn)品硬塞給清醒的消費者。

小米的問題，從來不在市場，而在骨子里的“虛”。沒有自建工廠，核心芯片靠買，操作系統(tǒng)套殼安卓，連汽車也是代工拼裝。它所謂的“創(chuàng)新”，不過是把別人的技術(shù)堆在一起，再用“參數(shù)黨”話術(shù)包裝成“黑科技”。

手機屏幕吹“三星E7”，結(jié)果混用國產(chǎn)；汽車宣傳“一體式機蓋”，實拍卻是挖孔；家電標(biāo)榜“高端智能”，投訴量卻占行業(yè)近半，大字吸睛，小字免責(zé)；臺上高調(diào)，臺下甩鍋。

這種文化，正是雷軍一手縱容的。

他一邊在發(fā)布會上扮演“理工男”，一邊默許法務(wù)部用84頁材料拖延維權(quán)；一邊喊“用戶是朋友”，一邊讓用戶“車沒造好先付全款”；一邊說“專注極致”，一邊三年跨界手機、家電、汽車三線燒錢。

公司上下早已不是工程師文化，而是銷售員文化，KPI壓到一線，利潤榨干供應(yīng)鏈，問題甩給經(jīng)銷商，責(zé)任推給“系統(tǒng)錯誤”。

如今，連經(jīng)銷商都扛不住了。

空調(diào)壓倉、門店虧損、人員裁減，“1+2+11”精簡成“1+1+5”，上千家小米之家面臨關(guān)閉?？衫总娺€在微博曬SU7交付照片，仿佛一切如常。

殊不知，消費者早看透了這套把戲：你賣的不是產(chǎn)品，是幻覺；你建的不是生態(tài)，是債務(wù)鏈。

網(wǎng)友罵它是“垃圾公司”，或許過激，但并非無因。

一個靠過度營銷掩蓋產(chǎn)品短板、靠資本故事收割信任、靠主體拆分規(guī)避責(zé)任的企業(yè)，即便規(guī)模再大，也難掩內(nèi)核的空洞。當(dāng)“性價比”，變成“低質(zhì)價比”，當(dāng)“生態(tài)互聯(lián)”淪為APP強制捆綁，當(dāng)“雷布斯”從偶像變成“雷不群”，崩盤只是時間問題

最悲哀的是，小米本可以不一樣。以它的資源、流量、用戶基礎(chǔ)，若真沉下心做技術(shù)、控品質(zhì)、守信用，完全能成為真正的“中國智造”標(biāo)桿。

可它選擇了捷徑，用營銷代替研發(fā)，用話術(shù)代替誠信，用規(guī)模掩蓋缺陷。如今捷徑走到了盡頭，回頭已無岸。

雷軍常說：“站在風(fēng)口上，豬都能飛?！?/p>

可風(fēng)停了，摔死的還是豬?，F(xiàn)在風(fēng)明顯小了，小米卻連翅膀都是P的。

如果這真是“最后一次創(chuàng)業(yè)”，那請別再畫餅了。好好道歉，好好整改，好好做點實在東西。否則，倒閉不是詛咒，而是市場對失信者的自然淘汰。