河北
吉利汽車設(shè)計負(fù)責(zé)人陳政近日公開批評行業(yè)設(shè)計亂象，直言“有的車企為了博流量盲目模仿，拉低了中國車設(shè)計高度”，引發(fā)熱議。
他指出了當(dāng)前三大問題：一是“流量設(shè)計”泛濫，簡單堆砌燈籠、紅漆等傳統(tǒng)元素博眼球，忽視內(nèi)涵；二是“對標(biāo)成癮”，盲目模仿國外熱門設(shè)計，導(dǎo)致十幾萬到五十萬的車都長得差不多；三是“文化拼貼”，一輛車混雜多國風(fēng)格，唯獨缺少自己的核心思想。
陳政認(rèn)為，真正的中國設(shè)計要有“根脈、主張、特征”——理解傳統(tǒng)文化智慧、堅持符合中國人審美的設(shè)計主張、形成有辨識度的視覺特征。
當(dāng)前，比亞迪、極氪等品牌已開始建立“中國美學(xué)實驗室”，嘗試將書法、水墨等元素融入設(shè)計。官方也出臺新規(guī)鼓勵原創(chuàng)。
疾速觀點：
當(dāng)中國車在技術(shù)上已實現(xiàn)趕超，設(shè)計的“臉面”就成了新戰(zhàn)場。與其追逐短期流量或模仿他人，不如靜心打造真正有文化靈魂的設(shè)計。畢竟，我們想讓世界記住的，是一張真正屬于中國的、有辨識度的面孔。
你覺得，一輛“中國車”應(yīng)該長什么樣？歡迎在評論區(qū)分享你的看法！
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策略述
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