11月初，日本多家企業(yè)提交的稀土進(jìn)口審批申請(qǐng)，在中國(guó)遲遲沒(méi)有獲得通過(guò)，眼看一個(gè)月過(guò)去，依舊沒(méi)有明確答復(fù)。

日本媒體坐不住了，紛紛放出消息，稱中國(guó)這是在“重演2010年的稀土危機(jī)”！

而這一次，不只是企業(yè)焦慮，連政界和軍方也開(kāi)始頻繁發(fā)聲，稀土之爭(zhēng)迅速升級(jí)成全方位的對(duì)抗！

那么中國(guó)會(huì)不會(huì)再次用稀土卡住日本的命門？日本能否真的擺脫對(duì)中國(guó)的依賴？

東京雖然還沒(méi)到最冷的時(shí)候，可日本企業(yè)高層已經(jīng)被一陣無(wú)形的寒氣打得背脊發(fā)緊。

本來(lái)每年這個(gè)時(shí)候，用在高端磁鐵、精密零件上的稀土已經(jīng)從中國(guó)起運(yùn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝鶛M濱、名古屋跑。

今年卻反常，從11月遞上去的進(jìn)口審批，到12月初整整一個(gè)月像丟海里一樣沒(méi)動(dòng)靜。

對(duì)商界來(lái)說(shuō)，比喊打喊殺更可怕的，就是這種無(wú)聲的停擺，因?yàn)樗屗腥四X子里自動(dòng)閃回一個(gè)詞：“斷供”。

十五年前，日本因?yàn)獒烎~(yú)島撞船事件，被中國(guó)狠狠“按下暫停鍵”。

長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的稀土斷供，讓日本一條條高精尖生產(chǎn)線如同心臟驟停，至今想起仍像噩夢(mèng)一樣。

而這次更讓人坐立不安，因?yàn)椴幌癞?dāng)年那種“一刀切”，如今的節(jié)奏像是慢慢收緊套索，精準(zhǔn)掐在日本政界一開(kāi)口就喜歡挑釁、企業(yè)卻極度依賴稀土的敏感點(diǎn)上。

日本這些年嘴上喊著“脫鉤”，白皮書(shū)、戰(zhàn)略報(bào)告里一個(gè)勁畫(huà)餅，說(shuō)要降低對(duì)中國(guó)的依賴。

表面上看，他們確實(shí)把對(duì)中國(guó)稀土的依賴度從90%壓到60%，看起來(lái)像有點(diǎn)成績(jī)。

但攤開(kāi)來(lái)看，這60%根本不是無(wú)關(guān)痛癢的普通貨，而是能讓高端產(chǎn)業(yè)停擺的“命根子”。

像新能源汽車電機(jī)、導(dǎo)彈雷達(dá)、半導(dǎo)體設(shè)備里，鏑、鋱這種重稀土是絕對(duì)核心材料。

少一點(diǎn)都不行，一斷供，性能立馬掉到底，而全球能把這些重稀土提純到工業(yè)級(jí)的地方幾乎只有中國(guó)。

日本就算跑去越南、澳大利亞挖礦，但只要涉及提煉和分離這步，最后還是得把礦石送回中國(guó)，因?yàn)槿?2%的冶煉純化產(chǎn)能在中國(guó)，日本喊了十多年“獨(dú)立自主”，結(jié)果還是在網(wǎng)中央動(dòng)彈不得。

這也出現(xiàn)一個(gè)諷刺畫(huà)面：政客喊著要“擺脫依賴”，可一線企業(yè)反倒開(kāi)始研究把原本在日本的高端車型產(chǎn)線搬去上海、廣州附近。

因?yàn)槟抢锕?yīng)鏈最完整，也最穩(wěn)，日本本來(lái)想擺脫中國(guó)，結(jié)果越走越近，不是自愿，而是現(xiàn)實(shí)逼的。

日本國(guó)內(nèi)甚至出現(xiàn)一些為了壯膽的怪話，比如原口一博跳出來(lái)說(shuō)“中國(guó)的稀土提煉還得靠日本技術(shù)”，這種連日本業(yè)內(nèi)都不信的說(shuō)辭，只是政客為了遮羞說(shuō)給自己聽(tīng)。

現(xiàn)實(shí)擺在那兒：誰(shuí)掌握產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)，一看庫(kù)存、一看產(chǎn)線就知道。

被卡得快喘不過(guò)氣，日本政界急著找出口，眼睛盯上了遙遠(yuǎn)的深海，他們?cè)噲D構(gòu)造一個(gè)“我們馬上就有自家稀土”的故事，好讓國(guó)內(nèi)情緒穩(wěn)住。

于是12月4日，小泉進(jìn)次郎高調(diào)宣布：要在南鳥(niǎo)島海域進(jìn)行稀土試采，2027年商業(yè)化，他們把這塊離東京上千公里的小島包裝成“國(guó)運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，連防衛(wèi)省都開(kāi)口，說(shuō)要派自衛(wèi)隊(duì)去給挖礦船站崗，好像日本馬上就能擺脫對(duì)中國(guó)的依賴。

問(wèn)題是，這個(gè)“救星”基本就是個(gè)理論上的概念股，首先是天價(jià)成本，南鳥(niǎo)島的稀土埋在5500米深海。

那地方壓力大到作業(yè)設(shè)備像被大象踩一樣。按照專家測(cè)算，挖出1公斤稀土要120萬(wàn)美元，是市場(chǎng)價(jià)的1200倍。

哪怕技術(shù)翻幾番，成本砍九成，也高得離譜，把泥巴從深海里撈上來(lái)，光運(yùn)輸費(fèi)都能讓人破產(chǎn)。

但最致命的不是錢，而是技術(shù)。

稀土真正難的是“分離純化”，要讓新能源車、風(fēng)電機(jī)組能用，純度得達(dá)到5N（99.999%）。

日本現(xiàn)在最頂尖的也就做到4N，在工業(yè)上，這一位小數(shù)點(diǎn)就是天與地的差別，4N是廢料，5N才是能賣高價(jià)的關(guān)鍵材料。

就算日本真把海底泥巴撈上來(lái)，只要沒(méi)有重稀土分離技術(shù)，最后還得拉到中國(guó)來(lái)處理，等于花高價(jià)挖自己的礦，卻給對(duì)手送原料，這不是“擺脫依賴”，這是變相幫供貨方做前置工序。

所謂“南鳥(niǎo)島計(jì)劃”，更多是政客給國(guó)民喂的一塊安慰劑。對(duì)懂行的人來(lái)說(shuō)，這更像一場(chǎng)燒國(guó)庫(kù)、騙選票的表演，而不是產(chǎn)業(yè)方案。

中國(guó)這次審批“慢下來(lái)”，絕不是巧合，把時(shí)間線往前拉，一個(gè)月前日本新首相高市早苗口無(wú)遮攔地炒作“臺(tái)灣有事就是日本有事”，甚至暗示動(dòng)武介入。

這種挑釁踩在紅線上，中國(guó)外交部當(dāng)時(shí)就嚴(yán)厲警告，如今的稀土審批、旅游預(yù)警、水產(chǎn)品限制，就是這一警告的具體落實(shí)。

相比軍事上的對(duì)峙，比如遼寧艦穿宮古海峽、殲-15逼近日本F-15，稀土這種靜態(tài)的“軟緊箍咒”對(duì)日本打擊更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

軍事摩擦可以秀肌肉，可供應(yīng)鏈被卡住，日本連抗議都找不到理由，因?yàn)橹袊?guó)只是在“正常走流程”。

更諷刺的是美國(guó)的態(tài)度，日本越慌，美國(guó)越冷靜。美國(guó)大使館發(fā)個(gè)不痛不癢的社交媒體聲明，華盛頓高層卻不吭聲。

原因很簡(jiǎn)單：中美元首會(huì)晤剛達(dá)成緩和，美國(guó)不想因日本的一句狂言而把局面搞崩，更現(xiàn)實(shí)的是，一旦中國(guó)擴(kuò)大稀土管控，美國(guó)自己的半導(dǎo)體、軍工、風(fēng)電、航天全都會(huì)中招。

美國(guó)人精得很，不會(huì)替日本去撞墻。

日本內(nèi)部則想把這場(chǎng)危機(jī)包裝成“中國(guó)又在威脅我們”，甚至在聽(tīng)證會(huì)上瞎說(shuō)中國(guó)可能干擾他們的深海挖礦。

這不過(guò)是把國(guó)內(nèi)搞不定的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，硬甩給地緣政治當(dāng)擋箭牌，但遼寧艦的亮相已經(jīng)說(shuō)明一件事：想用軍事化動(dòng)作來(lái)解決資源缺口的老路行不通了。

現(xiàn)在日本面前只剩兩條路：要么繼續(xù)硬撐，任由車企、電子業(yè)庫(kù)存告急，最終產(chǎn)線停擺，引發(fā)經(jīng)濟(jì)震蕩，要么收回那些不該說(shuō)的挑釁話，回到務(wù)實(shí)外交，把裂口縫上。

這一回的博弈很明顯：中國(guó)不用下禁令，只要讓流程慢下來(lái)，就足以讓對(duì)方明白誰(shuí)握著真正的主動(dòng)權(quán)，時(shí)間已經(jīng)不站在日本這邊了。