摩托巨頭的降維打擊

當(dāng)杜卡迪宣布與百年品牌Diamant合作推出電助力系列，摩托車巨頭的齒輪開始咬合自行車 世界的鏈條。2026年3月，公路車、礫石車、山地車三大車型將同步面 世，這不僅是產(chǎn)品線的延伸，更是內(nèi)燃機(jī)巨頭對微出行領(lǐng) 域的戰(zhàn)略包抄。特邀傳奇車手參與研發(fā)的細(xì)節(jié)，暴露了傳統(tǒng)摩托廠商的技術(shù)傲慢—— 他們相信速度基因可以移植。

資本賭注與技術(shù)賽跑

英國Intra Drive獲得的60萬歐元投資，正在為2026年第四季度的GD8集成變速箱量產(chǎn)鋪 路。這筆看似謹(jǐn)慎的投資，實(shí)則是資本對集成式動力總成 的終極賭注。當(dāng)主流廠商還在外掛電機(jī)上內(nèi)卷時，把變速箱、電機(jī)、控制器壓進(jìn)一 個殼體，就像把電腦從臺式機(jī)進(jìn)化到筆記本——技術(shù)門檻陡增，但勝利者將定義下一個十年。

D2C泡沫破裂的第一聲

德國Sushi Mobility的破產(chǎn)申請，像突然斷掉的鏈條般令人猝不及防。270萬歐元年度虧損 的背后，是直營模式神話的徹底破滅——沒有線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 的電助力品牌，就像沒有維修站的F1賽車。電助力不是快消品，電池衰減、電機(jī)故 障、固件升級，每個環(huán)節(jié)都需要物理接觸點(diǎn)。消費(fèi)者最終會用腳投票給能提供終身托底的品 牌。

從單打獨(dú)斗到行業(yè)共治

E-Bike Positive轉(zhuǎn)為BA和ACT聯(lián)合管理的新聞，暗藏行業(yè)自我救贖的密 碼。當(dāng)品牌主導(dǎo)的推廣計劃進(jìn)化成行業(yè)共治，意味著電助 力終于從營銷戰(zhàn)轉(zhuǎn)入持久戰(zhàn)。消費(fèi)者教育需要十年尺度，產(chǎn)品保障需要跨品牌協(xié) 作，就像充電接口必須標(biāo)準(zhǔn)化——沒有企業(yè)能單獨(dú)建成生態(tài)。2026年或許是電助力行業(yè)的分水 嶺：野蠻生長結(jié)束，理性共建開始。

更多自行車信息文章，請識別下圖二維碼：

￥189.0￥1980

立即搶購

越野跑鞋

131人購買

￥189.0￥1980

立即搶購

防滑寬楦

154人購買

￥189.0￥1980

立即搶購

高效保暖

138人購買

￥199.0￥1190

立即搶購

復(fù)古保暖

177人購買

￥168.0￥1890

立即搶購

加絨保暖

199人購買

￥238.0￥1680

立即搶購

百搭爆款

166人購買

￥139.0￥1033

立即搶購

北面奧萊清倉

199人購買

￥149.0￥1099

立即搶購

飛行夾克

119人購買

￥89.0￥739

立即搶購

羊毛圍巾

336人購買

￥316.0￥3670

立即搶購

冰面防滑

354人購買

￥149.0￥1650

立即搶購

保暖防水

365人購買

￥158.0￥1650

立即搶購

防滑保暖

333人購買

￥138.0￥980

立即搶購

徒步防潑

233人購買

￥168.0￥898

立即搶購

原創(chuàng)設(shè)計

532人購買

￥127.0￥289

立即搶購

牛皮板扣

434人購買

￥138.0￥1080

立即搶購

顯瘦利落

167人購買

以上用戶關(guān)注了該公眾號