烏克蘭和俄羅斯之前的關(guān)系非常緊密，這是因?yàn)樘K聯(lián)時(shí)期進(jìn)行的工業(yè)布局，讓烏克蘭和俄羅斯在多個(gè)領(lǐng)域捆綁在了一起，包括航空和船舶產(chǎn)業(yè)。烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局研制了多款大型裝備，包括顯赫一時(shí)的安-225巨型運(yùn)輸機(jī)，以及最大的軍用運(yùn)輸機(jī)安-124。實(shí)際上安東諾夫設(shè)計(jì)局還有研制最大的螺旋槳運(yùn)輸機(jī)安-22，目前俄羅斯還有多架安-22軍用運(yùn)輸機(jī)在服役，不過(guò)相關(guān)的使用卻有諸多的問(wèn)題，沒(méi)有了烏克蘭的支持，俄羅斯已經(jīng)呈現(xiàn)短板太多的節(jié)奏。

從外媒披露的信息來(lái)看，俄羅斯一架安-22軍用運(yùn)輸機(jī)在12月9日出現(xiàn)了測(cè)試飛行事故，當(dāng)時(shí)安-22軍用運(yùn)輸機(jī)一下次直接砸向了一座水庫(kù)，隨著零件的散落，機(jī)上所有人員都已經(jīng)遇難。安-22軍用運(yùn)輸機(jī)的事故，不經(jīng)讓外界看到了印度遭遇類(lèi)似的問(wèn)題，印度斯坦航空有限公司負(fù)責(zé)印度空軍許多戰(zhàn)斗機(jī)的維修工作，為此相關(guān)的戰(zhàn)斗機(jī)在維修之后也要進(jìn)行測(cè)試飛行，不過(guò)在試飛期間，就有戰(zhàn)機(jī)的意外墜毀，并且有飛行員的意外死亡，墜毀的機(jī)型包括幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)，從而讓飛行員的家屬也是非常的悲憤。

俄羅斯不僅僅有裝備安-22軍用運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)也有裝備安-124大型運(yùn)輸機(jī)，實(shí)際上俄羅斯試圖進(jìn)行安-124運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)，但是由于這是一款烏克蘭安東諾夫設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品，因此俄羅斯缺乏相關(guān)的技術(shù)資料和設(shè)備，為此很難進(jìn)行安-124運(yùn)輸機(jī)的重新生產(chǎn)。俄羅斯目前不得不進(jìn)行伊爾-76MD-90A軍用運(yùn)輸機(jī)的建造，實(shí)際上就綜合能力而言，伊爾-76MD根本就無(wú)法和安-124相比，因此也是顯現(xiàn)了如今俄羅斯的無(wú)奈。

俄羅斯在航空領(lǐng)域有許多短板，由于俄烏沖突的爆發(fā)，烏克蘭更加不可能在航空領(lǐng)域給予俄羅斯支持，為此會(huì)讓俄羅斯非常的被動(dòng)。由于安-22已經(jīng)是一款非常老舊的機(jī)型，為此在使用過(guò)程中會(huì)有許多的問(wèn)題，加上俄羅斯在相關(guān)領(lǐng)域的短板，因此會(huì)導(dǎo)致安-22的使用變得“雪上加霜”。俄羅斯目前還沒(méi)有公布安-22軍用運(yùn)輸機(jī)墜毀的具體原因，為此也是讓外界有了許多的猜測(cè)，由于目前還是處于俄烏沖突階段，為此俄羅斯內(nèi)部存在許多的問(wèn)題，安-22軍用運(yùn)輸機(jī)的墜毀，再次暴露了如今俄羅斯的窘迫一面。

在2025年，俄羅斯已經(jīng)多次發(fā)生嚴(yán)重的航空事故，實(shí)際上在安-22軍用運(yùn)輸機(jī)墜入水庫(kù)，并且有7人遇難之前，俄羅斯空軍已經(jīng)有兩名飛行員因?yàn)樘K-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的意外彈射而遇難。蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)在地面狀態(tài)意外彈射，已經(jīng)是相當(dāng)匪夷所思的事情，而且還造成了兩名飛行員的意外，從而再次暴露了俄羅斯心大的一面。俄羅斯被稱(chēng)為戰(zhàn)斗民族，也是凸顯了俄羅斯人做事情的毛糙程度，顯然也是莫大的諷刺。