鄭州中原保時(shí)捷中心疑似“跑路”的消息發(fā)酵后，又有保時(shí)捷4S店被曝經(jīng)營異常。

據(jù)澎湃新聞，12月25日，記者從知情人士處獲悉，貴陽孟關(guān)保時(shí)捷中心已經(jīng)人去樓空。知情人士透露，有不少購買了保養(yǎng)儲值套餐包的車主無法兌現(xiàn)權(quán)益，并且也有車主支付了定金但尚未提車。還有在該門店購買過儲值套餐的車主表示，多位車主已就此事報(bào)警。

前述知情人士介紹，貴陽與鄭州兩家經(jīng)營異常的保時(shí)捷中心控股股東均為東安控股集團(tuán)，東安控股集團(tuán)是河南省新鄉(xiāng)市的一家知名經(jīng)銷商集團(tuán)，已有三十余年的歷史，經(jīng)銷奧迪、寶馬等多個(gè)豪華品牌以及大眾市場品牌。

近日，多位消費(fèi)者在社媒反映，鄭州中原保時(shí)捷中心已“人去樓空”，涉及員工欠款從數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等。一份由該店銷售顧問“小孟”發(fā)出的《致客戶書》顯示，12月22日門店還在正常營業(yè)，但23日早晨員工到崗時(shí)，發(fā)現(xiàn)展廳車輛已被清空，公司高層失聯(lián)。

針對“鄭州中原保時(shí)捷中心疑閉店‘跑路’”一事，12月25日，保時(shí)捷中國回應(yīng)媒體稱，對于此次事件給各位車主及消費(fèi)者帶來的困擾與擔(dān)憂致以最誠摯的歉意，將積極推動(dòng)事件妥善處理，將消費(fèi)者合法權(quán)益放在首位?！拔覀兏叨汝P(guān)注保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷商鄭州中原保時(shí)捷中心出現(xiàn)經(jīng)營異常情況，目前與警方和相關(guān)部門正在現(xiàn)場核查事實(shí)。”

另據(jù)北京商報(bào)，12月25日，保時(shí)捷中國向記者確認(rèn)了北京石景山保時(shí)捷中心的銷售業(yè)務(wù)即將終止的消息，并計(jì)劃于2026年將中國市場的銷售網(wǎng)點(diǎn)縮減至80家左右。與此同時(shí)，面對純電車型競爭加劇、中國市場業(yè)績承壓的現(xiàn)狀，保時(shí)捷選擇重新聚焦燃油車并提出“贏回中國”的戰(zhàn)略。

去年底，保時(shí)捷中國CEO潘勵(lì)馳曾對外表示，將對保時(shí)捷中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從2024年年初的160家調(diào)整至2026年的100家，以適應(yīng)市場需求，保證經(jīng)銷商的盈利能力。

除了縮減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，保時(shí)捷也將關(guān)停自建充電站。近日，保時(shí)捷中國確認(rèn)：該公司自建充電網(wǎng)絡(luò)將于2026年3月1日起逐步停止運(yùn)營，總計(jì)約200家充電站。

保時(shí)捷2025年前三季度在中國市場銷量僅為3.22萬輛，同比下跌26%。在業(yè)績上，保時(shí)捷前三季度營業(yè)利潤為4000萬歐元，同比暴跌99%。