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我在航站樓,看到了 To B營銷的昂貴信號

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文:王智遠 | ID:Z201440

這10天出差,跑了趟上海、北京,又去了趟杭州蕭山。

機場去得多了,就發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象。現(xiàn)在機場,簡直是云計算廠商的「團建現(xiàn)場」。

不管去 T1、T2 還是 T3,只要抬頭,看見的就是阿里云、百度云、飛書或火山引擎的廣告。尤其安檢口,那個視覺沖擊力是很強的。

有的甚至喪心病狂的把安檢口兩邊的屏幕都包圓了,排隊排個 20 分鐘,就得被迫看 20 分鐘的「AI 驅動未來」的標語。

很多人會覺得,這也太浪費錢了吧?互聯(lián)網大廠不都在降本增效嗎?怎么還敢在機場這種「燒錢」的地方打廣告?

如果你懂一點營銷的底層邏輯,就會發(fā)現(xiàn),這是目前最高維的打法。

01

怎么個高維法呢?我們先思考一個問題:為什么賣飲料的可口可樂,和賣云服務的阿里云,都要投廣告?

可口可樂投廣告,為了「喚起記憶」。你渴了,想起來喝它,這事兒就成了。但云計算不一樣。阿里云、百度云、火山引擎、飛書,這些產品的決策成本極高。

你是老板,要把公司的核心數(shù)據搬到云上,或者讓全公司幾千人換一套辦公軟件,這可不是買瓶水,不好喝就扔了的。

這基本上是一次傷筋動骨的決策,甚至是一場賭博。智遠觀察到,在 To B 的生意邏輯里,「貴」從來不是第一障礙,「怕」才是。

怕什么呢?

怕你不靠譜,怕你技術不行,最怕的是,我剛買了你的服務,結果過了半年,你像個渣男一樣拍拍屁股走人了,或者把我交接給別人,不管了。

那怎么解決這個「怕」字?

這時候,機場廣告牌的作用就出來了。這在經濟學里,有個專門的概念,叫「昂貴信號」(Costly Signaling)。

簡單說,如果你只是在朋友圈找些營銷號發(fā)個海報,說自己實力雄厚,沒人信。因為發(fā)朋友圈成本低,誰都能吹兩句。

但是,在機場 T3 航站樓的安檢口,包下一整年廣告位,這個成本是幾千萬甚至上億的,這就相當于你在公開繳納「保證金」。

當敢把這么多錢「浪費」在機場廣告牌上時,其實在向大客戶傳遞一個隱形信號:你看,我很有錢,我的現(xiàn)金流很健康,我打算在這個行業(yè)長期干下去,我跑路的可能性幾乎為零。

所以,在機場看到的每一塊云的廣告牌,本質上都在秀「肌肉」和「實力」;對于 To B 企業(yè)來說,展示實力,就是降低客戶的信任成本。

02

既然出發(fā)大廳那種公開場合,已經投了那么多巨幅海報了,為什么還要在安檢通道旁投那么多?

說實話,一開始我也沒想通。我覺得,這有點重復建設了,畢竟剛進門時不是都看見了嗎?何必再花這一份冤枉錢?

直到這兩天我自己排隊過安檢多了,反復審視了一下自己的心理活動,我才突然反應過來。

做營銷的人,太容易陷入一個誤區(qū),覺得流量就是一切,只看流量,那火車站的流量更大,地鐵站的流量更猛,為什么云廠商不去包場?

這就涉及到了「流量質量」的問題。

就拿我來說吧。我在地鐵里、高速公路上,那些廣告牌再大,我基本也不看。為什么?因為我在趕路,我的心思在別處。

或者我在候機廳刷手機,信息流里的廣告也很多,但我一秒鐘就劃過去了,因為我有選擇權,我想看什么看什么。

但在機場安檢口旁邊,情況就不一樣了。

不管是身價百億的大老板,還是剛畢業(yè)的分析師,到了安檢口,待遇都是一樣的:排隊、拿電腦、脫外套、甚至脫鞋。

這是一個非常特殊的「眾生平等」時刻。

更重要的是,經過我的觀察,這可能是現(xiàn)代人一天當中,唯一一段被迫「斷網」的時間。

你想想那個場景:你的手機必須放進安檢筐里,電腦也拿出來了。在那 30 秒到 1 分鐘的時間里,你手里是空的,腦子也是空的。

人一旦手里沒了手機,眼睛就不知道往哪放。這時,人是極度渴望信息的,這就給了周邊廣告牌一個巨大的機會,這叫「視覺暴力」。

兩邊的大屏幕上出現(xiàn)一句簡單的「飛書,先進企業(yè)先用飛書」,或者「阿里云,AI 時代的云計算」,它就會直接印進你的腦子里,因為你沒別的地方可看。

所以,我才明白,為什么他們要搶這個位置。

營銷不僅要找流量大的地方,更要找「有效觸達」最高的地方;云廠商在這里買的,是高凈值人群「大腦空白的 30 秒」。

這一刻的「獨占性」,才是真正稀缺的資源。

解釋通了安檢口,我又產生了一個新的疑問。那出口通道呢?很多云廠商把到達層的通道也包了。但這就有點說不通了,畢竟大家剛落地,第一件事是關飛行模式、回微信、或者急著找司機。

都在低頭看手機,誰會抬頭看廣告?

這里的邏輯,和安檢口又不一樣。我發(fā)現(xiàn),出口通道做的就是「地盤宣誓」。這就好比去別人家做客,剛進大門口,看見門口掛著主人的大照片。

試想一下,一個來杭州出差談生意的老板,剛落地蕭山機場,一出來看到滿墻的「阿里云」;或者去北京出差,一落地看到滿墻的「飛書」或「火山引擎」。

這會給他一種什么感覺?「主場感」。

這是一種心理暗示。它在間歇性傳遞一個信號:你來這邊,我才是老大,我是這里的數(shù)字基礎設施,而且,這在心理學上還有一個詞,叫「近因效應」。

大多數(shù)人坐飛機落地,接下來都是要去見客戶、談合作的。在安檢口看到廣告,那是出發(fā)前,幾個小時飛下來可能忘了。

但在出口通道看到廣告,那是進入這個城市商務社交前的「最后一公里的植入」。當我坐上車去開會時,腦子里殘留的那個藍色或綠色的 Logo,說不定就會成為你待會兒飯桌上的一句談資。

所以,安檢口抓「空白時間」,出口通道抓的是「第一印象」,這一進一出,就形成了一個「包圍圈」,即便回到家,潛意識里可能還有一種這家公司無處不在的信號。

03

位置選對了,這還沒完。你再仔細看一眼廣告牌上的內容,會發(fā)現(xiàn)這里面藏著兩個完全不同的流派。

智遠把它總結為:一派賣水電煤,一派賣「LV 包」。

你看阿里云、百度智能云、火山引擎這些做 IaaS(基礎設施)的,他們廣告語通常都很硬核,滿屏是「大模型」、「算力」、遙遙領先這種名詞。

這就好比在說:我是國家電網,我是自來水公司,我的管道最粗、水質最好,你放心用,很典型的「基建邏輯」。他們要解決企業(yè)「生存的基礎」問題。

但你再看飛書,畫風完全不一樣。

飛書廣告牌上,經常沒有具體功能介紹,只有一句「先進團隊,先用飛書」的 Slogan,外加簡單粗暴地把它的客戶 Logo 曬出來:蔚來、理想、小米、元氣森林……

還有一些是按照垂直行業(yè)劃分的,比如這一面墻是「先進制造」,那一面墻是「新消費」。

這又是為什么?

智遠分析認為,這背后是一種更高級的心理博弈,叫「階層營銷」。

在 B2B 采購里,有一個著名的「屁股決定腦袋」理論:沒人會因為購買了 IBM 而被解雇,意思是,選大牌最安全,不出錯。

但現(xiàn)在的邏輯變了。現(xiàn)在企業(yè)老板,尤其傳統(tǒng)企業(yè)老板,他們最大焦慮不是我不安全,是我的組織先不先進?效率高不高?

當他看到小米、蔚來、理想這些中國目前市值最高、跑得最快、最時髦的公司都在用飛書時,他的心理活動是這樣的:

如果我也用了飛書,是不是意味著我的組織管理水平,就和雷軍、李想是一個檔次的了?

這就好比一個暴發(fā)戶,為什么要買愛馬仕、買勞斯萊斯?他買的不是包或者那輛車,是「那個圈層的入場券」。

飛書在機場打的這張牌,其實在販賣「先進企業(yè)的身份認同」;它的潛臺詞是:我是先進團隊的標配,你也想成為先進企業(yè),你也得用我。

所以,你會發(fā)現(xiàn),不同場景的 To B,釋放出來的信號完全不同。

對于那些渴望轉型、渴望在這個時代不被拋下的老板們來說,這種「對于落后的恐懼」(FOMO),往往比「降本增效」更有殺傷力。

而對于賣「基建」的大廠來說,邏輯正好相反;他們用巨大的廣告牌說:不管外面的世界怎么變,不管公司怎么折騰,我這里的算力是穩(wěn)的,數(shù)據是安全的。我是那個不會倒下的「地基」。

說白了,一個賣「向上的階層夢想」,一個賣「托底的安全感」。

04

道理是這么個道理,有人可能會說了,這不正確的廢話嗎?我沒那么多錢,不是大廠,怎么抄作業(yè)呢?

確實,如果你的動作是「去機場投廣告」,那肯定要瘋了,但作為一名經常給傳播部門出主意的人,我想分析給你的是:不要模仿巨頭的「形式」,要模仿巨頭的「邏輯」。

云廠商在機場的打法,剝離掉「有錢」這個表象,核心其實就三點:「尋找關卡」、「飽和攻擊」和「信號管理」。

這三點,哪怕你只有 10 萬預算,也是可以抄作業(yè)的。

第一,尋找你所在行業(yè)的「安檢口」。對于云廠商來說,安檢口是通用的高凈值流量池。但對于其他品牌來說,你的「安檢口」可能不在機場。

要去找你的客戶「不得不去、不得不看」的地方。

比如:

如果是做餐飲 SaaS 的,那每年最大的「中國餐飲連鎖加盟博覽會」,那個入場必須經過的檢票閘機,就是你的「T3 航站樓」;如果你是做醫(yī)療器械的,那全行業(yè)最頂級的學術年會的簽到處,就是你的「安檢口」。

把錢花在客戶的「必經之路」上,這一點,很多 B2B 企業(yè)都在犯錯,去投那些泛人群的廣告,純浪費。

第二,在局部戰(zhàn)場,制造「飽和式攻擊」。

前面我們說了,「昂貴信號」為了解決信任問題。你沒錢在全國投廣告,但你可以在「一口井」里投廣告,這叫縮圈

假設你只有 50 萬,投到全國,像撒胡椒面一樣,毫無意義,但把 50 萬,砸在一個垂直行業(yè)的頂級場景上,那對于那場會的 100 個核心參會者來說,你在那一刻展現(xiàn)出的「能量密度」,是不輸給阿里云的。

他們會產生一種錯覺:這家公司太有實力了,在細分領域,它是老大;所以,B2B 營銷的本質,是「深而信之」,不是「廣而告之」。

第三,把你的「物料」做成「奢侈品」。

這是所有中小企業(yè)最容易忽略,也是性價比最高的「昂貴信號」,很多 B2B 企業(yè),技術很牛,但對外介紹的 PPT ,伴手禮做得像 20 年前的路邊攤,充滿了廉價感。

請記住:在客戶眼里,審美廉價,等于技術不可靠。

大廠用幾千萬的廣告費來證明自己「有實力」;而你,完全可以用幾萬塊的設計費,通過極致視覺細節(jié),來證明自己「有標準」、「有品位」。

畢竟,在這個看臉的時代,好的設計是窮人的「機場廣告牌」,它同樣能向客戶傳遞出一種「我很貴,所以我很穩(wěn)」的心理暗示。

我說個親身經歷。

忘了好幾年前去哪個會了,好像在深圳。當時主辦方送了一個手提袋,我硬是把它從深圳一路提回了北京,坐飛機都沒舍得扔。

因為做工太精致了,設計感太強了。以至于后來我在別的場景、見別的人,都愿意拎著它出門;你看,這就是最好的營銷。你花了一次錢,客戶卻甘愿做一個長期的、免費的、行走的廣告牌。

所以,無論秀肌肉、還是秀圈層,本質上都為了回答客戶內心最隱秘的問題:在充滿不確定性的時代,把后背交給你,專業(yè)且安全嗎?

信任,永遠是最昂貴的奢侈品,而誰敢在客戶最關注的地方下最重的注,誰就在證明我有能力承接這份信任,這才是所有 B2B 企業(yè),都該學會的生存法則。



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