編前：今年以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)在繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，各領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈，新能源汽車產(chǎn)銷量進(jìn)一步提升，和燃油車平分天下；促消費(fèi)政策更加精準(zhǔn)，進(jìn)一步激活汽車市場(chǎng)消費(fèi)活力；智能汽車飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向明確，智能化技術(shù)百花齊放……歲末將至，總結(jié)2025年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，圍繞“兩新”、服務(wù)消費(fèi)以及人工智能＋等熱點(diǎn)話題，《中國(guó)汽車報(bào)》推出“車經(jīng)濟(jì)新方位”欄目，集中展現(xiàn)今年以來(lái)汽車領(lǐng)域的亮點(diǎn)成就。

今年以來(lái)，隨著一系列政策的陸續(xù)落地，汽車消費(fèi)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力，成為拉動(dòng)消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要力量。這一年，從汽車以舊換新、貸款支持到供需適配，從拉動(dòng)新車市場(chǎng)到規(guī)范二手車流通，從產(chǎn)品刺激到精準(zhǔn)施策、全鏈條激活，促汽車消費(fèi)政策持續(xù)加碼，推動(dòng)汽車消費(fèi)連連攀升，步步擴(kuò)增?！芭c往年不同的是，今年以來(lái)促汽車消費(fèi)不僅政策接連出臺(tái)，且持續(xù)向深層次推進(jìn)，深入挖掘汽車消費(fèi)‘藍(lán)?！瘽摿??！敝袊?guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在政策“組合拳”的推動(dòng)下，今年汽車消費(fèi)取得了有目共睹的好成績(jī)，全年產(chǎn)銷量有望再創(chuàng)新高。

01

國(guó)家精準(zhǔn)施策

“組合拳”進(jìn)一步激活市場(chǎng)

回望2025年，以舊換新既是開(kāi)啟全年汽車消費(fèi)市場(chǎng)的重要政策，也是2025年中國(guó)車市的關(guān)鍵詞之一?！皣?guó)家和地方的以舊換新補(bǔ)貼超過(guò)了2萬(wàn)元，足夠?qū)嵒??！焙芏嗤ㄟ^(guò)以舊換新購(gòu)車的消費(fèi)者都切身感受到了政策的優(yōu)惠力度，也對(duì)今年的“政策春來(lái)早”記憶猶新。

“加力擴(kuò)圍，是今年汽車以舊換新有別于去年的最大不同，也是今年汽車以舊換新的特點(diǎn)和重點(diǎn)?！闭缰袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅所言，加力擴(kuò)圍實(shí)施以舊換新政策為今年汽車市場(chǎng)增添了比以往更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

早在今年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。為落實(shí)這一政策，1月17日，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局8部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，對(duì)加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車以舊換新工作作出具體部署。隨即，各地也發(fā)布了加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車以舊換新的相應(yīng)措施。

加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車以舊換新，將符合條件的“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍；將老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至“國(guó)四”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車，并進(jìn)一步提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新等補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)……這些政策實(shí)施以來(lái)，效果顯著。12月1日，商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，汽車以舊換新超1120萬(wàn)輛，在同期汽車總銷量中的占比超1/3。消費(fèi)品以舊換新帶動(dòng)相關(guān)商品銷售額超2.5萬(wàn)億元，惠及超3.6億人次。

除了延續(xù)以往的補(bǔ)貼政策外，今年更是打出政策“組合拳”，多措并舉促消費(fèi)。8月13日，財(cái)政部、人民銀行、金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息政策實(shí)施方案》，多家銀行也發(fā)布公告稱，將依法合規(guī)推進(jìn)個(gè)人購(gòu)車消費(fèi)貸款貼息?！皠?chuàng)新金融產(chǎn)品、打造消費(fèi)場(chǎng)景、提供貼息優(yōu)惠等多元化舉措，有效降低了汽車消費(fèi)門檻，激發(fā)了汽車市場(chǎng)活力?！痹谥袊?guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉瑞看來(lái)，這不僅有效提振了汽車消費(fèi)，也將有力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在促汽車消費(fèi)大環(huán)境日益向好的同時(shí)，個(gè)別區(qū)域的地方保護(hù)、二手車流通不暢、汽車改裝存在“灰色地帶”等發(fā)展中的問(wèn)題也浮出水面。為此，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部、海關(guān)總署、體育總局8部門出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作的通知》，明確以改革之力劍指汽車消費(fèi)領(lǐng)域的弊端。

“今年的政策不同尋常，既提出要以改革試點(diǎn)破除市場(chǎng)弊端，也提出了延伸汽車消費(fèi)鏈條的要求?！痹诶蓪W(xué)紅看來(lái)，其中不僅提出了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)、促進(jìn)二手車高效流通的措施，而且提出營(yíng)造汽車文化氛圍，推動(dòng)汽車改裝、汽車租賃、汽車賽事、房車露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車等發(fā)展路徑，以及完善報(bào)廢汽車回收利用體系、提升汽車流通消費(fèi)數(shù)字化水平等新思路，體現(xiàn)了促汽車消費(fèi)政策與時(shí)俱進(jìn)，向精細(xì)化、場(chǎng)景化、生態(tài)化方向發(fā)展的特點(diǎn)。

“今年以來(lái)陸續(xù)出臺(tái)的促汽車消費(fèi)政策不同于以往，是更加有力、更加精準(zhǔn)的政策‘組合拳’。”安慶衡認(rèn)為，接連出臺(tái)的促汽車消費(fèi)政策正在逐漸形成覆蓋更全面、針對(duì)性更強(qiáng)的政策體系，也正在從“產(chǎn)品刺激”轉(zhuǎn)向“生態(tài)培育”，不僅努力構(gòu)建汽車全生命周期的消費(fèi)生態(tài)，也在積極拓展融匯貫通的全方位消費(fèi)生態(tài)；既是拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)的指引和工具，也成為挖掘汽車消費(fèi)潛力的利器。

02

地方精細(xì)化調(diào)控

各具特色的促消費(fèi)活動(dòng)爭(zhēng)相上演

今年以來(lái)，在促汽車消費(fèi)方面，地方、企業(yè)等積極跟進(jìn)，推出相關(guān)舉措，持續(xù)優(yōu)化方案，從而使促汽車消費(fèi)活動(dòng)在基層開(kāi)展得有聲有色，收效顯著。

從年初以來(lái)的各項(xiàng)促汽車消費(fèi)政策中可以看出，皆有鼓勵(lì)地方、企業(yè)等加力汽車消費(fèi)的政策舉措，比如商務(wù)部辦公廳面向基層發(fā)出《關(guān)于組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)的通知》，指引地方促汽車消費(fèi)向深度、廣度推進(jìn)。從實(shí)際情況看，各地積極響應(yīng)國(guó)家政策，全年開(kāi)展了多輪促汽車消費(fèi)的活動(dòng)。

《四川省關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升向好的若干政策措施》明確“實(shí)施消費(fèi)信貸財(cái)政貼息”相關(guān)政策。凡符合相關(guān)政策要求，購(gòu)置家用新能源、燃油乘用車新車的用戶，經(jīng)審核合格后，即可獲得單車最高6500元的購(gòu)車補(bǔ)貼。8月，重慶市發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼有關(guān)政策的通知》，追加安排3億元預(yù)算資金用于2025年三季度汽車置換更新補(bǔ)貼。9月以來(lái)，江蘇在全省開(kāi)展汽車煥新促消費(fèi)活動(dòng)，支持個(gè)人消費(fèi)者在本地購(gòu)買新乘用車。2025年歲末，各地汽車促消費(fèi)活動(dòng)依然火熱展開(kāi)。福州市推出“惠聚榕城·煥新生活”福州市2025年歲末汽車促消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。湖南省于12月在全省范圍內(nèi)組織開(kāi)展“樂(lè)享湖南 湘當(dāng)有惠”汽車促銷活動(dòng)……

2025年全年，多個(gè)省市推出了各具特色的促消費(fèi)政策、舉措，進(jìn)一步激活了當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)市場(chǎng)。截至目前，全國(guó)已有超20個(gè)地市調(diào)整了汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)方式。如湖北省于11月中旬調(diào)整汽車以舊換新資格券發(fā)放方式，將每日發(fā)放資格券分4批次集中發(fā)放，其中最后一批次發(fā)放時(shí)間為12月5日。這些措施，體現(xiàn)了地方政策正逐步走向精準(zhǔn)高效。

“地方補(bǔ)貼政策圍繞以舊換新加力擴(kuò)圍和追求效率兩方面展開(kāi)，對(duì)汽車消費(fèi)的拉動(dòng)效果更突出，形成了‘政策紅包’效應(yīng)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，隨著多批次中央補(bǔ)貼以舊換新資金下發(fā)各地，部分地區(qū)因補(bǔ)貼資金用完而一度暫停的汽車以舊換新補(bǔ)貼也陸續(xù)重啟，且地方加碼的補(bǔ)貼方式更加精準(zhǔn)，有望為全年車市實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)帶來(lái)有力支撐。

在2025年促汽車消費(fèi)的熱潮中，眾多車企也在通過(guò)更加精細(xì)化的營(yíng)銷策略，以精準(zhǔn)定位與場(chǎng)景化營(yíng)銷的雙輪驅(qū)動(dòng)，深度挖掘汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

廣汽、奇瑞等車企紛紛推出“企業(yè)版補(bǔ)貼”。在2026年新能源汽車購(gòu)置稅將減半調(diào)整的背景下，搶抓機(jī)遇促消費(fèi)成為車市競(jìng)爭(zhēng)的又一新舉措。極氪汽車為煥新極氪001和極氪7X推出“安心等車保障計(jì)劃”。進(jìn)入年末，小米、理想等車企針對(duì)跨年交付的車輛，均推出了購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案。這些車企通過(guò)發(fā)放購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼券、提供購(gòu)車尾款現(xiàn)金減免等形式，為在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成鎖單的用戶補(bǔ)上因購(gòu)置稅政策退坡而產(chǎn)生的費(fèi)用差額，補(bǔ)貼最高可達(dá)1.5萬(wàn)元。

“車企的補(bǔ)貼方案降低了消費(fèi)者購(gòu)車成本，有助于在政策過(guò)渡期穩(wěn)定市場(chǎng)消費(fèi)，避免銷量大幅波動(dòng)。部分觀望的消費(fèi)者可能趁補(bǔ)貼窗口期提前購(gòu)車，帶動(dòng)一波銷售新高潮?！痹趧⑷鹂磥?lái)，地方和車企補(bǔ)貼的多樣化不僅有利于刺激汽車消費(fèi)，更彰顯了新能源汽車消費(fèi)正從“政策驅(qū)動(dòng)”向“企業(yè)主導(dǎo)、以用戶為中心”的新階段演變趨勢(shì)，這也符合政策主導(dǎo)的方向。

03

各地掀起購(gòu)車熱潮

促消費(fèi)成果顯著

有調(diào)查顯示，政策驅(qū)動(dòng)對(duì)于當(dāng)前汽車消費(fèi)仍發(fā)揮著重要作用。在選購(gòu)新能源汽車的消費(fèi)者中，政策激勵(lì)原因占比59.36％，成為新能源汽車消費(fèi)的核心原因之一。同時(shí)，政策變動(dòng)會(huì)影響下次購(gòu)車的消費(fèi)者占比74.33％，說(shuō)明政策變動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策也有較大影響。今年以來(lái)，在相關(guān)政策驅(qū)動(dòng)下，全國(guó)各地掀起購(gòu)車熱潮，全行業(yè)促汽車消費(fèi)成績(jī)亮眼。

從春到秋，汽車消費(fèi)熱潮在神州大地涌動(dòng)。今年以來(lái)，山東省組織汽車消費(fèi)季、新能源汽車下鄉(xiāng)等一系列促汽車消費(fèi)活動(dòng)。截至10月底，全省汽車置換更新提交申請(qǐng)43.1萬(wàn)輛，汽車報(bào)廢更新提交申請(qǐng)47.8萬(wàn)輛，居全國(guó)首位，體現(xiàn)了汽車以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)的良好帶動(dòng)效果。

合肥市積極落實(shí)汽車以舊換新、置換更新政策。截至10月底，汽車以舊換新、置換更新累計(jì)申報(bào)12.43萬(wàn)筆，已撥付12億元，帶動(dòng)汽車銷售12.43萬(wàn)輛，交易額約202.85億元。其中帶動(dòng)新能源汽車銷售7.85萬(wàn)輛，交易額約125.42億元。2025年1～10月發(fā)放消費(fèi)券約4.88億元，拉動(dòng)消費(fèi)約193億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1～10月，合肥市乘用車銷量累計(jì)約25.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.13％；其中新能源汽車銷量約14.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.92％，滲透率56.78％，超過(guò)全國(guó)平均值。

河南省持續(xù)推進(jìn)的促消費(fèi)舉措為車市注入強(qiáng)大動(dòng)力。年內(nèi)，河南圍繞以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等推出多輪補(bǔ)貼，從新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼到燃油車置換優(yōu)惠，覆蓋不同消費(fèi)群體，讓消費(fèi)者為之喜笑顏開(kāi)?！拔矣眉依镩_(kāi)了8年的舊燃油車置換了一輛新能源車，補(bǔ)貼了近2萬(wàn)元?！毕M(fèi)者鄧先生的喜悅溢于言表。2025年10月，鄭州市乘用車終端銷量達(dá)5.68萬(wàn)輛，站上全國(guó)城市前3位。1～10月累計(jì)銷量超43.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)15.68％，在全國(guó)前3名城市中領(lǐng)跑；新能源汽車10月銷量3.66萬(wàn)輛，僅次于上海，位列全國(guó)第2位。

“政策對(duì)于今年以來(lái)的汽車消費(fèi)驅(qū)動(dòng)作用尤其明顯。”在劉瑞看來(lái)，從各地1～10月的市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)的汽車消費(fèi)邁上了一個(gè)新臺(tái)階，尤其是新能源汽車出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。這同時(shí)也反映出在政策的引導(dǎo)下，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，新能源汽車與高端化趨勢(shì)日益突出，這是政策支持、補(bǔ)貼傾斜、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善共同發(fā)力的結(jié)果。

數(shù)據(jù)表明，新能源汽車正在迎來(lái)新一波增勢(shì)?！?0月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率為57.2％，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、置換更新疊加新能源免征購(gòu)置稅等相關(guān)政策支持下的新一輪增長(zhǎng)。”崔東樹(shù)表示，其中自主品牌新能源汽車消費(fèi)增量明顯；純電動(dòng)汽車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)20％，電動(dòng)化在新車消費(fèi)領(lǐng)域的增長(zhǎng)勢(shì)頭更強(qiáng)。

多層面、多領(lǐng)域政策持續(xù)發(fā)力，有效拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1～10月，我國(guó)汽車銷量2768.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4％。同期新能源汽車銷量1294.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7％。

“在一系列‘真金白銀’促汽車消費(fèi)政策出臺(tái)的同時(shí)，‘千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)’等活動(dòng)也在各地火熱展開(kāi)，為基層汽車消費(fèi)注入新的活力?！比?lián)車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴認(rèn)為，新能源汽車從“十城千輛”走向“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”，充分發(fā)揮了地方、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等多方面的作用，各方協(xié)同共同優(yōu)化方案，精準(zhǔn)施策，并堅(jiān)持“政策＋活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步撬動(dòng)了汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

04

精準(zhǔn)與長(zhǎng)效并舉

促消費(fèi)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、文化和旅游部、中國(guó)人民銀行、市場(chǎng)監(jiān)管總局6部門印發(fā)《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

“這標(biāo)志著政策瞄準(zhǔn)汽車消費(fèi)千億元級(jí)新賽道，開(kāi)啟了新一輪汽車消費(fèi)改革?！痹诶蓪W(xué)紅看來(lái)，增強(qiáng)供需適配，是新一輪汽車消費(fèi)改革的核心。這意味著汽車產(chǎn)品供給端正主動(dòng)適應(yīng)消費(fèi)需求的新趨勢(shì)、新變化，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就精準(zhǔn)匹配多元化、差異化、個(gè)性化的汽車消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)供給和需求的雙向奔赴，同頻共振。同時(shí)，《實(shí)施方案》將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為開(kāi)拓未來(lái)萬(wàn)億元級(jí)消費(fèi)新賽道的重點(diǎn)之一，目前來(lái)看，這一賽道在技術(shù)、市場(chǎng)、理念等方面都有著良好的基礎(chǔ)。郎學(xué)紅認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)，不僅能助力人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、高端芯片等融合發(fā)展，還將推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能電網(wǎng)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、新一代移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整和改造等，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

“《實(shí)施方案》是促汽車消費(fèi)政策的‘升級(jí)版’，也是破解消費(fèi)領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)堵點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)的利器?！痹趧⑷鹂磥?lái)，其中提出，新一輪汽車消費(fèi)改革要以構(gòu)建汽車消費(fèi)新生態(tài)為目標(biāo)，進(jìn)行全鏈條布局，將為汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)利好。例如，在仍存在一定地方壁壘的二手車市場(chǎng)，應(yīng)以落實(shí)政策為指南，持續(xù)推進(jìn)反向開(kāi)票、異地交易登記等便利化政策，打破二手車交易的種種壁壘，激發(fā)二手車市場(chǎng)活力，讓資源得到更合理的配置。同時(shí)，也要按照政策要求，不斷拓展汽車改裝、租賃、房車露營(yíng)等全鏈條消費(fèi)，讓汽車消費(fèi)從工具升級(jí)到出行生態(tài)和生活方式層面，全方位滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化、品質(zhì)化、多元化需求，積極創(chuàng)造新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。

更重要的是，《實(shí)施方案》的出臺(tái)體現(xiàn)了促汽車消費(fèi)的長(zhǎng)期主義，是全面落實(shí)政策、創(chuàng)新立體化促消費(fèi)、共同推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)向更高水平邁進(jìn)的基石。曹鶴認(rèn)為，只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，才能避免汽車市場(chǎng)陷入以往低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展筑牢根基，讓消費(fèi)者在購(gòu)車、用車過(guò)程中更具信心和安全感。同時(shí)，也才能激活存量市場(chǎng)，挖掘汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的巨大潛力，讓汽車消費(fèi)市場(chǎng)在存量與增量的協(xié)同發(fā)展中不斷壯大。

“只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，才能開(kāi)創(chuàng)汽車消費(fèi)進(jìn)一步向上的未來(lái)。”曹鶴表示，其中包括要通過(guò)供需適配，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從單一制造到全價(jià)值鏈整合，以及消費(fèi)需求與技術(shù)進(jìn)步的深度融合，催生智能出行新生態(tài)。此外，通過(guò)完善汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系，解決新能源汽車用戶的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

“《實(shí)施方案》的出臺(tái)，意味著我國(guó)汽車消費(fèi)政策正在實(shí)現(xiàn)從短期刺激到長(zhǎng)期賦能的重大轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變意義深遠(yuǎn)?！卑矐c衡認(rèn)為，通過(guò)全鏈條改革破除汽車流通領(lǐng)域的重重壁壘，以長(zhǎng)期主義理念精心培育健康、可持續(xù)的市場(chǎng)生態(tài)，用不斷創(chuàng)新的技術(shù)引領(lǐng)汽車消費(fèi)升級(jí)，不僅將有利于汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展、市場(chǎng)供需關(guān)系更加平衡，也將有助于構(gòu)建一個(gè)“供需適配、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的汽車產(chǎn)業(yè)新體系。隨著一系列政策紅利的持續(xù)釋放，我國(guó)汽車消費(fèi)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要引擎，在提升汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入澎湃動(dòng)力。

文：趙建國(guó) 編輯：孫煥玉 版式：王琨