雖然中國汽車在全球新能源汽車市場的地位遙遙領(lǐng)先，尤其是在智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，但根據(jù)國內(nèi)法規(guī)規(guī)定，主流的自動(dòng)駕駛輔助功能基本都是L2級(jí)別，L3級(jí)別只是在測試和推廣過程中，2027年華為乾崑智駕將進(jìn)入L4時(shí)代，還得看法規(guī)。

而在此之前，梅賽德斯奔馳的L4級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛功能的新車已經(jīng)率先落地了。近日，根據(jù)外媒的最新報(bào)道，已經(jīng)具備L4級(jí)別的奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）出租車在中東地區(qū)的阿布扎比落地，并且由當(dāng)?shù)氐腖umo公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。

雖然奔馳S級(jí)是燃油車，但并不和智駕沖突，而官方表示，帶有自動(dòng)駕駛功能的S級(jí)轎車將提升目前行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)說新車采用的是即將在2026年1月29日首發(fā)的中期改款奔馳S級(jí)車型，所以目前新車還是諜照的狀態(tài)。

但基本可以確定的是，新車將全面升級(jí)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，包括技術(shù)和配置。值得一提的是，新車將會(huì)采用Momenta智駕方案，也算是承認(rèn)了中國供應(yīng)商的優(yōu)秀。

除此之外，在阿布扎比奔馳S級(jí)作為出租車是很常見的，包括寶馬5系、奧迪A6都是豪華出租車的主力車型。不僅如此，奔馳S級(jí)也是更新在即，據(jù)說會(huì)很大程度參考此前奔馳Vision Iconic概念車的設(shè)計(jì)，夸張前衛(wèi)且不失格調(diào)。

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的奔馳S級(jí)出租車已經(jīng)落地海外，同時(shí)釋放出的一個(gè)信號(hào)是，未來國產(chǎn)奔馳大概率也會(huì)使用Momenta智駕。