廣東
2025年12月10日，重慶阿維塔數(shù)智工廠內(nèi)，隨著一輛阿維塔12四激光版緩緩駛下生產(chǎn)線，中國長安汽車迎來了第3000萬輛中國品牌汽車下線的歷史性時(shí)刻。這一成就標(biāo)志著中國長安成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)，書寫了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的新篇章。
回顧長安汽車的三個(gè)千萬輛征程，展現(xiàn)出一條持續(xù)加速的發(fā)展曲線：2014年實(shí)現(xiàn)首個(gè)1000萬輛，歷時(shí)30年；2021年突破第二個(gè)1000萬輛，用時(shí)7年；而達(dá)成第三個(gè)1000萬輛，僅花費(fèi)4.5年。這一不斷刷新的"長安速度"，不僅體現(xiàn)了企業(yè)自身的跨越式發(fā)展，更是中國汽車工業(yè)整體實(shí)力提升的生動(dòng)寫照。
這一里程碑的達(dá)成，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。重慶市政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及用戶和媒體代表共同見證了這一重要時(shí)刻。中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在現(xiàn)場表示，這一成就凝聚了全球用戶的厚愛、合作伙伴的支持以及一代代長安人的無私奉獻(xiàn)。
?三次創(chuàng)業(yè)：一部中國汽車工業(yè)的奮進(jìn)史?
長安汽車的發(fā)展歷程，堪稱中國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。從1984年開啟"軍轉(zhuǎn)民"第一次創(chuàng)業(yè)，生產(chǎn)出中國第一批微型汽車；到21世紀(jì)（參數(shù)丨 在發(fā)展歷程中，長安汽車始終堅(jiān)持技術(shù)自立自強(qiáng)。即使在最困難時(shí)期，仍堅(jiān)持將銷售收入的5%投入研發(fā)，其中10%用于前瞻性技術(shù)研究。這種對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，使得長安建立了覆蓋全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，包括意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰等"六國十地"研發(fā)布局，擁有來自全球31個(gè)國家和地區(qū)的2.4萬人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 ?價(jià)值基石：五大硬核實(shí)力支撐體系化優(yōu)勢(shì)? ?智能制造能力?方面，長安與華為、聯(lián)通聯(lián)手打造了智能化程度最高的新能源汽車制造基地，應(yīng)用5G、AI、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)40余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)制造效率提升20%、成本降低20%的顯著成效。目前在全球規(guī)劃20個(gè)海外工廠，已建成投產(chǎn)9個(gè)，可利用產(chǎn)能達(dá)26萬輛。 ?技術(shù)研發(fā)實(shí)力?體現(xiàn)在多個(gè)"全球領(lǐng)先"和"全球唯一"的實(shí)驗(yàn)室集群建設(shè)上。天樞智能實(shí)驗(yàn)中心擁有全球遠(yuǎn)程仿真實(shí)驗(yàn)集群，智能輔助駕駛?cè)辗抡娉^330萬公里；空間聲學(xué)AI實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)高端"音效平權(quán)"；視覺安全實(shí)驗(yàn)室可復(fù)現(xiàn)20余個(gè)極限光照?qǐng)鼍啊＿@些頂尖的研發(fā)設(shè)施為長安汽車的技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障。 近三年來，長安汽車?yán)塾?jì)申請(qǐng)專利1.4萬余件，平均每天誕生19件專利，發(fā)明專利占比達(dá)70%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。 ?天樞智能：重新定義汽車安全新范式? 今年9月，中國長安汽車發(fā)布"新長安·新安全——天樞智能"品牌，將安全從傳統(tǒng)的物理防護(hù)擴(kuò)展到行車安全、健康安全、心理安全和隱私安全四大維度。 ?天樞智能駕駛輔助?采用端到端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遇別車穩(wěn)、遇匝道準(zhǔn)、遇黑夜精三大場景的安全保障。在夜間行車場景中，即使以100km/h行駛在深夜無燈的高速上，系統(tǒng)能提前200米識(shí)別障礙和風(fēng)險(xiǎn)。 ?天樞智能座艙?以人類"五感"為出發(fā)點(diǎn)，打造"清新·矯姿·釋壓·守護(hù)"四維一體的健康新汽車。 ?天樞智能底盤?通過三向六域等技術(shù)，提升極端場景響應(yīng)能力。在120km/h高速行駛中遭遇10級(jí)橫風(fēng)時(shí)，車身僅偏移0.4米，展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的穩(wěn)定性。 ?五大品牌矩陣：差異化布局推動(dòng)協(xié)同發(fā)展? 中國長安汽車構(gòu)建了完整的品牌體系：阿維塔定位"原創(chuàng)、智能新豪華電動(dòng)汽車"；深藍(lán)汽車定位"年輕科技運(yùn)動(dòng)品牌"；長安啟源聚焦新主流家庭型新能源；長安汽車?yán)^續(xù)深耕燃油車市場；長安凱程則致力于打造"數(shù)智新能源商用車科技品牌"。 各品牌表現(xiàn)亮眼：阿維塔連續(xù)9個(gè)月交付破萬；深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量突破70萬輛；長安啟源11月單月銷量突破4.6萬輛；長安汽車CS75系列累計(jì)銷量超280萬輛。五大品牌的協(xié)同發(fā)力，共同推動(dòng)著中國長安汽車穩(wěn)步向前。 ?未來展望：面向"十五五"的戰(zhàn)略藍(lán)圖? 站在3000萬輛的新起點(diǎn)，中國長安汽車發(fā)布了清晰的發(fā)展規(guī)劃。到2030年，力爭實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。 在新能源領(lǐng)域，將持續(xù)推進(jìn)"香格里拉"計(jì)劃，聚焦下一代電池、IGBT等核心技術(shù)；在智能化領(lǐng)域，深化"北斗天樞"計(jì)劃，布局端到端智駕、多模態(tài)大模型等前沿技術(shù)；在全球化領(lǐng)域，加速"海納百川"計(jì)劃，構(gòu)建全球化運(yùn)營體系。 更令人期待的是，長安汽車正在加速布局未來產(chǎn)業(yè)：2028年將量產(chǎn)人形機(jī)器人，2030年推出航線飛行汽車并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。這些布局彰顯了長安汽車對(duì)未來出行生態(tài)的前瞻性思考。 ?結(jié)語：新央企的時(shí)代擔(dān)當(dāng)? 3000萬輛不僅是一個(gè)數(shù)字，更是中國長安汽車41年發(fā)展的集中體現(xiàn)。從追隨者到領(lǐng)跑者，長安汽車的成長軌跡，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)由弱到強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。 這一成就背后，是長安汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的執(zhí)著追求，是不斷突破技術(shù)壁壘的堅(jiān)定決心，更是以用戶為中心的至誠服務(wù)理念。隨著"十五五"新征程的開啟，中國長安汽車將繼續(xù)秉持"科技長安、智慧伙伴"的品牌理念，為中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)長安力量。 正如朱華榮董事長所言，長安汽車將堅(jiān)定推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，全力以赴實(shí)現(xiàn)"把民族汽車品牌搞上去"的目標(biāo)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大潮中，彰顯中國制造的智慧與力量。
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