這是走吧網(wǎng)推送的第306個與眾不同的旅者故事

本期嘉賓：庾舒婷

庾舒婷，廣東深圳人，29歲。2025年初剛從北京回深，一個正準備報考駕照考試的公路小白，陰差陽錯下，成為第九屆環(huán)駕中國夢之旅的隨團攝影師，開啟了一段集刺激和擔心、為期100天、沿祖國邊境線一圈的壯闊之旅。

Q1：舒婷您好，很高興邀請您來到我們的《走吧有約》，聽說您還是位95后，也是我們環(huán)駕中國勇士里為數(shù)不多的90后，能否先給我們走吧網(wǎng)的700萬+吧粉們簡單的介紹下自己。

哈嘍大家好，我叫庾舒婷，1996年8月出生，現(xiàn)在是29歲。非常幸運的是我在28歲的時候，就很意外地完成了一項可以說是我做夢也不敢想、也從來沒有出現(xiàn)在我的愿望清單里的一件事，那就是沿著中國的邊境線完整的繞著我們中國走了一圈。

現(xiàn)在回想起來，這件事之所以讓我覺得如此遙遠而陌生，或許是因為，“環(huán)駕中國”這個夢想，它更像是我父母那一代人，在年輕時代的圖景里曾閃爍過，卻又被現(xiàn)實悄然合上的一頁。 我的爸爸媽媽，他們或許有過這樣的愿望，但在他們的人生里，止步于各種現(xiàn)實原因，終究是一個“哪怕有愿望也不一定能實現(xiàn)”的念想。

Q2：您是96年生的，大部分90后在這個時候都忙于工作，很難有時間和精力參加這項為期100天的行程當中，是什么促使您下定決心，投入100天的時間和精力去完成這樣一件大多數(shù)人敢想不敢做的事？

這真的就是機緣巧合了，如果不是工作原因可能我這輩子都不會接觸到。我本身有點“宅”，因為之前的工作屬性對精力消耗比較高，所以休息的時候我更愿意懶洋洋在家躺個半天回回血，基本是個不怎么出門的人。

今年過年離職后回深圳打算休息一下，趁著這段時間順便把駕照給考了；這是我想象中的計劃，但變化總比計劃來的快，入職新公司后，老板問我會不會攝影，馬上要出發(fā)的第九屆環(huán)駕中國之旅正缺一位隨團攝影，如果沒問題的話想讓我嘗試這份工作，就這樣我非常光榮地接過了這份重任。

直到出發(fā)前我都還是手忙腳亂的收拾行李，因為沒經(jīng)歷過這么長時間的出差，都不知道要帶多少行李才夠，衣服也是從防曬到羽絨服都收了一遍，最后整出了一個最大號的行李箱和巨大的登山包出發(fā)，事實證明我?guī)Ф嗔?，當然這也是后話。

Q3:旅程中一定遇到了無數(shù)困難，這其中您覺得最難克服的是什么問題呢？最后您又是如何說服自己扛過來的？

主要是怕自己的身體吃不消吧，我本身屬于偏瘦型，平時運動量也不太大，在這一趟行程中包括我家人其實是非常擔心我的身體是否能抗下這一路的奔波，特別是去到西藏新疆這些高原地帶，之前我從沒有上過高原，所以不知道有沒有高反問題。

當時還鬧了個烏龍，我媽知道我要上高原后連夜查了好多防高反的藥，有個藥叫紅景天，需要出發(fā)前提前吃，結(jié)果我媽一緊張和我說要買藏紅花。出發(fā)前她還偷偷和我說，實在不行，不要硬扛、身體最重要，買張機票飛回來休息。

其實我在心里是給自己設(shè)了條線，我說，不管再苦再累，除非真的是身體原因扛不下去，不然我爬也得爬回來，這是多么難得鍛煉自己和長見識的機會啊，多少人夢寐以求的機會我不可得好好把握住了。

Q4:走過整個中國之后，有沒有讓您印象深刻的地方？這一路上有遇到過哪些難忘的人或事？

大家熟知的G219爛路之王丙察察，走那一段路顛的我腦袋嗡嗡屁股開花，對于幾乎都是走城市道路的我來說真的還挺刺激！當時我們坐后排的姐姐在有安全帶的情況下都瘋狂和車頂親密接觸。

從獨龍江出發(fā)去察瓦龍的路上，我們領(lǐng)航車飛無人機落在車隊最后，航拍收工后天已經(jīng)黑了，想著趕緊往酒店去，結(jié)果在離察瓦龍鄉(xiāng)大概有16公里地方碰到了泥石流塌方，當時我們已經(jīng)拐過了彎，馬上就要往前開了，那是我長這么大第一次這么看著一堆石頭嘩嘩從眼前下來，然后地上揚起來的一大片灰塵比施工現(xiàn)場都夸張，當時我第一反應(yīng)是沒有反應(yīng)！只是看到了但腦子并沒有反應(yīng)過來，還好我們領(lǐng)隊有著非常豐富的經(jīng)驗，車子在第一時間就后退到安全區(qū)域，后面馬上就堵了一溜串的車。我們打了110，很快就有挖掘機過來清理開路。中途還有幾輛摩托想試一下翻過去，后面發(fā)現(xiàn)堵的死死的過不去，也老老實實等著開路了。

后來在回酒店路上復(fù)盤，我說第一次碰到泥石流雖然挺危險但是也感覺很新奇刺激，結(jié)果同車的人就說我真的是初生牛犢不怕虎，當時情況是很緊急很危險的，聽完他們的分析后我才覺得后怕，原來我離危險就這么近，真的是那時候才開始心慌慌，這事兒我到現(xiàn)在也沒敢和我媽說，怕嚇到他們呢。

Q5:與艱難對應(yīng)的是獎賞。這一路上最讓您感到震撼，覺得“一切都值了”的風景或時刻是什么？

在東極撫遠的黑瞎子島上看日出。我還記得前一天晚上剛睡下沒幾個小時，凌晨兩點鬧鐘就給我鬧醒，馬路邊的夜燈都還很亮，我們就往東極廣場趕，到的時候人還不少呢；看著太陽一點點躍出海平面，原本平靜的海面變得波光粼粼，站在祖國的最東端，真正意義上的第一縷陽光從你面前升起，那是種很神奇但又說不出來的感覺。之前我也有在海邊在山頂看過日出，但是并沒有那種震撼感，可能是心境又或者是地方帶來的別有一番的體驗感吧。

Q6:在這么多地方里面，如果讓你推薦一個最值得去的，你會推薦哪里？

走西藏是我覺得最愜意的地方。隨處都是神山圣湖，總結(jié)起來就是人少景美，是美到你會覺得靈魂都聞到了自由的味道。我一開始以為我會一路上瘋狂的各種拍照，但真到了那些地方，反而覺得再怎么拍，也留不住我眼睛看到的一半，它給我的感受是神圣、潔凈、心曠神怡，或者說“美”只能是這些景色里最微不足道的一個優(yōu)點，一旦變成照片好像就只剩下最普通的美而已。

走累了我們電臺里就呼喚大家停車休息，有的車友從后備箱拿出行軍椅，支個簡易的棚，有的車友把他們的簡易小餐桌搭上，有的貢獻自己車上的水果、零食餅干，然后大家往那一坐，泡杯茶，抻抻腰，有一搭沒一搭的聊著天，吹著帶著冰川涼意的風，看著淺藍中藍深藍的湖面上波光粼粼的陽光，有種想把腦子留在這，工作的牛馬生活就讓身體回去干吧，這種突然慢下來的節(jié)奏真好。

Q7:那像剛才說到的高原反應(yīng)，如果同樣要給第一次進入高原反應(yīng)的朋友您會給些什么建議呢？

像我們是開車一點點從廣西云南自低海拔向高海拔上去，身體每天都在緩慢逐漸適應(yīng)高海拔，在這里要說的第一點就是建議第一次上高原的朋友或者說高反嚴重的朋友，不要坐飛機直接飛到高海拔地區(qū)，最好像我們一樣慢慢的爬升海拔，給身體一個逐漸適應(yīng)的過程。在高海拔地區(qū)，一定要控制好自己的情緒，不要過分激動，常規(guī)的不要跑跳大家肯定都知道，但提醒大家人有三急，有時候著急上廁所的時候會不自覺的小跑兩步，這可有點危險，特別是上完廁所蹲下站起的時候，也得慢慢來。

在西藏日喀則爬曲登尼瑪冰川的時候，是我這一趟行程中唯一吸氧的地方，5200米的海拔，咬著牙一步步挪上去，在高海拔地區(qū)一米的疲倦度可以趕上平原地區(qū)十幾米的感覺，當時我只有一個念頭，來都來了，必須的爬上去，我強迫自己只能往前看，不允許回頭，生怕回頭看一眼就泄氣，一口氧一步的硬爬翻上去，但等到看到冰川那一刻，腿也不疼腦子也不缺氧了，就倆字兒，值了！

Q8:在這和隊友們同吃同住的100天里，一起看過這么多風景，你覺得咱們這群“臨時家人”怎么樣？有沒有那么一個時刻，讓你覺得能和大家這樣相遇，真是一種特別的緣分？

哈哈是的，這趟行程里我也收獲了好多“長輩”，因為很多團友都和我爸爸媽媽年紀相仿，有時候我都會喊他們叔叔阿姨，因為我每天起床比較晚，很多時候就省了早餐直接和大家集合出發(fā)，每次他們看到我都會打趣到：“今天又沒吃早餐啦”或者是“難得這個點在餐廳看到你，今天來吃早餐啦，非常值得表揚”。

他們會經(jīng)常絮絮叨叨我很多不好的生活習慣，但也正是如此，讓我在這長達100天離家的旅程里，又擁有了家的溫暖。

Q9:這100天像是一場漫長的修行。這段旅程在您身上留下了哪些看不見的‘印記’？對此您有些什么感觸呢？

不虛此行，以前在地理課本上學的知識是2d的、刻板的，通過這一趟旅程它們“活起來了”，從2d變3d、4d甚至是5d的了。有很多曾經(jīng)學過的地名或者地理現(xiàn)象已經(jīng)不記得了，當真正到了某個地方，某個畫面又重新觸發(fā)了那些已經(jīng)被忘卻的地理知識，有種溫故知新的感覺，會不自覺感嘆“哦，原來說的是這里啊”；應(yīng)了那句“讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路，不如現(xiàn)在就出發(fā)”。

除了眼界的拓寬和心靈的洗滌外，我感覺我的身體更皮實了，意志力也更強了，用當下很流行的一句話來形容“小小100天，拿下！

這不僅是一趟旅行，更是一趟修行。

《走吧有約》好久沒和大家見面啦！

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這個雙12，

（12月9日— 12月12日）

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【作者：走吧網(wǎng)；公眾號：走吧網(wǎng)】