股價單月飆升近50%，廈門港務的漲停背后是資產重組與兩岸經(jīng)貿合作的深度敘事。

廈門港務（000905）再次成為市場焦點。截至2025年12月10日收盤，該股連續(xù)第四個交易日漲停，收盤價鎖定在 15.97元，創(chuàng)下近期新高。

當日該股成交金額高達 22.89億元，換手率19.55%，市場參與熱情高漲。

從資金面看，近3日主力資金凈流入高達 2.02億元，僅12月10日單日主力凈流入就達5513.26萬元。連續(xù)漲停期間，該股累計上漲 46.38%，累計換手率為45.68%，顯示出強烈的市場關注度。

一、漲停原因剖析

廈門港務本輪漲停行情啟動并非偶然，而是多重利好因素共同作用的結果。

資產重組是最直接的催化劑。根據(jù)公司公告，廈門港務擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購廈門集裝箱碼頭集團 70%股權，交易完成后將形成“散雜貨+集裝箱”全貨種經(jīng)營格局。

這一重組意義重大，將使公司成為區(qū)域港口龍頭。據(jù)測算，交易完成后2024年備考歸母凈利潤將增長 198%，資產負債率則從51.44%降至42.07%，財務結構顯著改善。

政策利好成為另一重要推動力。廈門市“十五五”規(guī)劃建議提出加快打造兩岸共同市場，探索 廈臺貨物自由進出制度。

公司作為廈門港核心物流平臺直接受益于這一政策紅利。

公司還承諾2025-2027年現(xiàn)金分紅比例達 60%，高于行業(yè)平均水平，對價值投資者具有較強吸引力。這一高分承諾在當前震蕩市中顯得尤為珍貴。

二、歷史走勢回溯

從歷史K線角度分析，廈門港務本輪行情啟動前經(jīng)歷了充分整理。

數(shù)據(jù)顯示，該股從2025年11月10日至12月10日區(qū)間漲幅達 47.19%，區(qū)間振幅高達55.94%。

在2025年3月至4月期間，該股曾多次測試 7元附近的支撐位，形成堅實底部。隨后在11月下旬開始放量上漲，突破多個重要阻力位。

技術面上，目前該股籌碼平均交易成本為12.40元，當前股價已遠離成本區(qū)，獲利盤豐厚。12月10日漲停板雖多次打開，但最終成功封死，顯示多頭力量仍占主導。

從歷史數(shù)據(jù)看，連續(xù)漲停股次日上漲概率為 67.28%，平均收益率為3.01%。這為短期走勢提供了一定參考依據(jù)。

三、市場情緒與資金博弈

廈門港務連續(xù)漲停的背后，折射出當前市場對區(qū)域性題材股的高度熱情。

12月10日，兩市共有 57只個股漲停，福建板塊表現(xiàn)尤為活躍。廈門港務作為板塊龍頭，自然成為資金追逐焦點。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，該股買賣居前營業(yè)部中，機構凈賣出1653.99萬元，深股通累計凈賣出3203.09萬元，而營業(yè)部席位合計凈買入高達 1.69億元。這一數(shù)據(jù)表明， 游資是本輪上漲的主要推動力，而機構投資者則相對謹慎。

兩融余額變化也反映出市場情緒升溫。截至12月9日，該股兩融余額為4.49億元，其中融資余額4.48億元，近4日累計增加 6488.15萬元，環(huán)比增長16.95%。融資資金的加速入場為股價上漲提供了流動性支持。

四、行業(yè)前景與公司定位

廈門港務不僅是區(qū)域性港口運營商，更在兩岸經(jīng)貿往來中扮演重要角色。

公司擁有東南沿海實力最強的國際船舶代理企業(yè)、全省規(guī)模最大的散雜貨裝卸碼頭、廈門港 唯一的內貿集裝箱裝卸碼頭。這些稀缺資源構成了公司的核心競爭力。

福建作為海上絲綢之路核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。廈門港已與馬來西亞巴生港、美國邁阿密港等11個港口結為永久友好港，國際化布局初具規(guī)模。

對臺業(yè)務是公司最大看點。公司運營的跨境電商監(jiān)管中心對臺出口貨物同比大幅增長。隨著兩岸合作發(fā)展區(qū)實質性建設推進，公司對臺業(yè)務有望迎來新增長點。

從業(yè)績角度看，2025年1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入166.12億元，同比減少7.67%；但歸母凈利潤1.96億元，同比增長3.12%。在營收下滑情況下實現(xiàn)利潤正增長，反映出公司經(jīng)營效率的提升。

五、風險提示與投資建議

盡管短期走勢強勁，但投資者也需警惕潛在風險。

技術面上，該股目前已逼近 15.97元的壓力位。連續(xù)上漲后獲利盤豐厚，一旦資金情緒轉向，可能引發(fā)快速回調。

基本面方面，資產重組效果尚需時間驗證。重組后能否實現(xiàn)預期的 1.2億元年協(xié)同效益，將直接影響公司長期價值。

市場層面，近期熱點輪動加速，連板個股波動性加大。歷史數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)漲停個股持有1天的上漲概率最高，為67.28%，而持有2天的平均收益率最高為3.57%。這暗示短期操作難度較大。

隨著廈門“十五五”規(guī)劃推進，廈門港務在兩岸物流通道中的樞紐地位將愈發(fā)凸顯。未來兩岸共同市場建設若取得實質性突破，公司有望成為 “兩岸經(jīng)貿自由化” 的最大受益者。

但投資者也需警惕連續(xù)漲停后的技術性回調風險。畢竟，目前股價已遠離均線系統(tǒng)，短期波動難免加大。

免責聲明：本文觀點基于公開資料，不構成投資建議。市場有風險，決策需謹慎。

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