有報道稱，歐洲未來地面主戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）由于開發(fā)延誤，投產(chǎn)時間表已推遲到2040-2045年，這一變化給法國坦克部隊造成嚴(yán)重困擾。

分析認(rèn)為，法國已經(jīng)有17年沒生產(chǎn)過坦克，繼續(xù)維持現(xiàn)有的200輛“勒克萊爾”已相當(dāng)困難。從德國采購豹2，可能是法國唯一的解決辦法。

據(jù)美國《國家安全雜志》報道稱，法國和德國聯(lián)合開發(fā)的歐洲移動地面作戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）原定交付時間是2030年，但是由于預(yù)算、工作分擔(dān)和出口政策爭議等問題，時間表已經(jīng)嚴(yán)重拖到2040-2045年。

由于這種延誤，法國擔(dān)心陸軍可能會出現(xiàn)役坦克的空窗期，因為現(xiàn)有的200輛“勒克萊爾”XLR坦克不僅規(guī)模太小，而且備件方面存在問題，很難堅持到2045年。

有分析很不客氣地指出，法國實際上已經(jīng)忘記了“如何制造坦克”，因為法國已經(jīng)近17年沒有生產(chǎn)過新的履帶戰(zhàn)車。不僅如此，就連開發(fā)新型履帶戰(zhàn)車，法國也已經(jīng)中斷了35年。簡單來說，就是法國現(xiàn)在既沒有造坦克的生產(chǎn)能力，也沒有能夠獨立研制坦克的人才隊伍。

所以法國只能與德國進行合作，由德國萊茵金屬、法國泰雷茲、KNDS防務(wù)集團等企業(yè)聯(lián)合，在2017年啟動了歐洲未來地面主戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS），并于2025年正式成立MGCS項目公司。

按照計劃，MGCS系統(tǒng)將用模塊化、網(wǎng)絡(luò)化的系列產(chǎn)品取代豹2和“勒克萊爾”坦克。其中，核心為裝備130/140毫米火炮和無人炮塔的主戰(zhàn)車輛，配合UGV、無人機和用于傳感器融合和人工智能決策輔助的“戰(zhàn)斗云”。

然而，由于時間表的延誤，法國陸軍已經(jīng)等不及MGCS系統(tǒng)，因為現(xiàn)役“勒克萊爾”坦克的狀況，可能等不到2045年。目前，法軍僅有200輛坦克處于現(xiàn)役，全部將進行XLR級別的現(xiàn)代化改造，另外法國還儲存有另外200輛坦克。但是，庫存的這200輛坦克卻無法通過簡單修復(fù)而回到現(xiàn)役，因為它們正在被拆解從而為現(xiàn)役坦克提供備用零件。

法國裝甲部隊處于這種尷尬狀態(tài)，關(guān)鍵原因就是坦克產(chǎn)業(yè)早已停滯多年。“勒克萊爾”坦克在2007年停產(chǎn)，生產(chǎn)線在2008年宣告關(guān)閉。不僅如此，法國的履帶式軍用車輛也同樣停產(chǎn)多年，僅有“凱撒”卡車炮等輪式車輛仍在生產(chǎn)。

不客氣地說，法國現(xiàn)在和英國一樣，早已經(jīng)喪失了主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)能力。相比之下，德國的情況就好得多，至少新型的豹2A8坦克還能夠投入生產(chǎn)。

在這種情況下，現(xiàn)役的200輛“勒克萊爾”坦克僅靠庫存的200輛坦克拆零件來維護，很難堅持到2045年。據(jù)估計，法國陸軍在2037年后，就可能面臨“沒有坦克可用”的境地。

為此，法國內(nèi)部提出了一個臨時方案，即從外國進口坦克滿足過渡時期的需求，實際上指的就是采購豹2A8坦克。

但是對于這個方案，法國工業(yè)界和議員卻普遍表示反對。除了自尊心外，這些反對聲音的理由也并非空談，因為法國必須保持一定的制造能力，才能在MGCS項目上發(fā)揮作用。但是，MGCS項目開發(fā)要耗時幾十年，目前還只是剛起步，投入生產(chǎn)還不知道何年何月。

在這種情況下，即使法國內(nèi)部一些人再不情愿，在2037年以前采購“豹2A8”甚至“豹3”主戰(zhàn)坦克，可能是法國陸軍的最優(yōu)選擇。除非，法國人為了自尊心，寧可忍受10年以上沒有坦克的空窗期。（作者：陶慕劍）