12月10日，嵐圖品牌在北京以一場名為“破曉”的發(fā)布會，正式推出了全新旗艦轎車：追光L。新車定位中大型插電混動豪華轎車，推出Max和Ultra兩個配置版本，指導價分別為27.99萬元和30.99萬元。與此同時，嵐圖為首任車主提供了終身免費三電質保、五年免費基礎保養(yǎng)等六項無憂權益，以及3年0息金融政策，整體購車權益價值不菲。

在電動化與智能化深度重塑汽車行業(yè)的當下，中國品牌已在SUV和MPV市場取得突破，但豪華轎車領域始終是塊難啃的骨頭。嵐圖將追光L稱為“破曉者”，顯然意欲打破舊有格局。

三電系統(tǒng)：800V超混首發(fā)，純電410km的降維打擊

嵐圖追光（參數丨圖片）L在技術上最大的王牌，是搭載了全域800V嵐海智能超混系統(tǒng)。官方稱其為“行業(yè)唯一同時搭載全域800V智能超混、5C超充與63kWh大容量電池的PHEV轎車”。參數確實亮眼：CLTC標準下純電續(xù)航達到410公里，刷新了混動轎車的紀錄；支持5C超充，電量從20%充至80%僅需12分鐘，且承諾在-25°C極寒環(huán)境下充電效率不打折。饋電油耗為4.9L/100km，即便在電池虧電狀態(tài)下，百公里加速也能保持在5秒級別。

從技術角度看，這套系統(tǒng)試圖一次性解決PHEV用戶的所有核心痛點：日常通勤可完全用電，長途出行無焦慮，補能速度向純電看齊。這確實是混動技術路線的一次重要演進。追光L的三電配置，尤其是800V超混平臺，已經形成了對同價位合資混動轎車的參數優(yōu)勢。但技術的先進性最終要落實到用戶體驗上，其實際續(xù)航達成率、超充樁的網絡覆蓋以及系統(tǒng)長期可靠性，將是決定它口碑的關鍵。

設計與尺寸：東方美學獲獎，氣場足夠但需個性

追光L的外觀設計源自“天地鯤鵬”的東方哲學，并獲得了2025年MUSE設計大獎鉑金獎。車身尺寸達到了5125毫米的長度、1985毫米的寬度和3010毫米的軸距，體量感十足，符合旗艦轎車的定位。設計語言強調“極、潤、雅”，提供金耀黑、金鑾紅等雙拼色在內的六種車身顏色。細節(jié)上，20英寸輪轂、懸浮車標等元素增添了精致感。

座艙體驗：“移動大平層”與“座座皆首席”能打動誰？

嵐圖將追光L的內艙理念概括為“五感奢享”與“座座皆首席”。具體來看，超過4.2平方米的車內實得面積、大面積軟包材質、地中海白栓木裝飾，奠定了豪華基調。副駕駛配備了帶腿托的NASA標準零重力座椅，全車座椅采用10層結構，舒適性配置拉滿。此外，23揚聲器的音響系統(tǒng)、256色氛圍燈、6.6升冷暖箱等配置，都在營造一種全維度的舒適體驗。

這種“平權”思路：即不讓后排獨享尊貴，而是照顧到每一位乘客，在當前多核家庭出行場景下很具吸引力。它模糊了傳統(tǒng)行政級轎車嚴格的前后排界限，更貼近中國用戶的實際用車習慣。當然，豪華感的營造不止于配置堆砌，材質的觸感、組裝的精度、細節(jié)的耐久度，才是高端用戶會反復審視的地方。

智能與安全：華為生態(tài)加持，安全冗余成核心賣點

在智能領域，追光L選擇了與華為深度合作，搭載華為乾崑智駕ADS4.0系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0。這使其在智能駕駛輔助和車機交互上擁有了當前頂級的硬件與生態(tài)基礎。官方特別強調了安全性能，其全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0支持最高130公里/小時的AEB主動剎停，并具備后向、側向防碰撞功能。車身結構采用2000MPa高強度鋼，電池包通過了遠超國標的安全測試，并配備24小時云BMS監(jiān)測。

“安全是最大的豪華”，這句話在追光L上得到了集中體現。華為智駕系統(tǒng)的加入，尤其是已積累的主動安全數據（官方稱避免超4萬次潛在碰撞），為它的安全背書增加了科技分量。對于高凈值用戶而言，這一套組合拳確實極具說服力。

底盤與駕控：百萬級配置下放，駕乘合一的關鍵

底盤部分是追光L另一個顯眼的越級點。它搭載了包含空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減震和后輪主動轉向系統(tǒng)的“智能魔毯底盤”。這使得它具備5.55米的最小轉彎半徑（支持低速蟹行模式）、65毫米的車身高度調節(jié)范圍以及八種駕駛模式。官方稱其能兼顧“百萬級駕控”與“行政級舒適”。

從技術配置表上看，這套底盤已經達到了D級豪華車的水平?？諝鈶壹芘c后輪轉向的組合，能有效提升大型轎車的靈活性與舒適性，尤其是在中國的復雜路況下。如果實際調校到位，這將是追光L對抗傳統(tǒng)豪華品牌轎車最有力的武器之一，因為它提供了對手在同等價位無法給予的硬件體驗。

嵐圖的旗艦拼圖與品牌向上的關鍵一役

嵐圖汽車在11月實現了月交付量突破2萬臺，已連續(xù)十個月增長。追光L的推出，意味著嵐圖完成了FREE（SUV）、夢想家（MPV）和追光（轎車）三大旗艦產品線的布局。盧放董事長在發(fā)布會上將追光L視為中國汽車產業(yè)“破曉”的體現，其象征意義不言而喻。

追光L是一款典型的“技術驅動型”產品。它幾乎在每一個核心維度上都采用了行業(yè)領先或越級的配置，試圖用產品力的“飽和式攻擊”來彌補品牌歷史積淀的不足。這種策略在新能源汽車市場已被驗證是有效的，尤其是在面對愿意為新技術、高價值買單的新一代消費者時。

對于嵐圖而言，發(fā)布會的高光只是開始，真正的考驗在于交付后能否經得起市場和用戶的嚴格審視，能否將炫目的技術參數轉化為真實且令人信賴的豪華體驗。如果它能做到，那么追光L就不僅僅是一款成功的產品，更將成為中國品牌在豪華轎車領域一個重要的里程碑。