就在12月9號，鴻蒙智行聯(lián)合央視新聞，在上海外灘開啟2025年度直播。這次鴻蒙智行兩周年，完成了“五界十車”的產(chǎn)品布局，并且創(chuàng)下了“43個月百萬交付”的新勢力新紀錄，穩(wěn)居新勢力的交付榜首。關鍵是最讓人羨慕的啊，品牌成交均價、NPS等超行業(yè)的均值，這已經(jīng)成為妥妥的頭部玩家。

如今提及鴻蒙智行的五界車型——問界、智界、享界、尊界、尚界，消費者已不自覺地將其與BBA等豪華品牌劃上等號。說實話，這一點在咱們自主品牌里面是非常難的。多少年了，咱們自主品牌一直想沖入BBA的核心區(qū)，但是太難了。可鴻蒙智行才兩年就做到了，直播里五大品牌的旗艦車停在外灘，跟東方明珠對著亮，那場面看著還挺震撼的。

為什么兩年能有這個成績？喵哥給大家分析一下。首先，就像直播里反復說的安全才是真豪華，在電池與安全性能方面，這是大家最關心的，因為新能源車都擔心自燃的問題。但是呢，鴻蒙智行的車型均采用了華為巨鯨電池平臺與BMS電池管理系統(tǒng)。華為巨鯨電池平臺注重電池的結構安全與能量密度的平衡，而BMS系統(tǒng)則負責實時監(jiān)控電池的狀態(tài)，提升電池的壽命和穩(wěn)定性。所以，哪怕是你的電池有任何的、輕微的異常，它都會在后臺給你預警和報警。而且它的測試標準也是比較嚴苛的，你看泡水、火燒、針刺這些測試，不僅提前滿足了新國標，更是超越了新國標的要求。

而在輔助駕駛，也是鴻蒙智行的一大殺手锏。華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片），相較于目前行業(yè)其他的同類產(chǎn)品，你比如說FSD、“天神之眼”，包括其他新勢力家的產(chǎn)品來說，無論是在感知程度、決策能力、算法算力方面，網(wǎng)上鋪天蓋地的小視頻和車主的親身體驗都可以說明問題，那都是妥妥的行業(yè)大哥。

光有技術不夠，用著舒服才叫真豪華。華為鴻蒙智能座艙，直播里展示的“萬物互聯(lián)”太方便了。導航、聽歌這些，手機碰一下車機就傳過去了，體驗的這種流暢性、好用程度，以及“萬物互聯(lián)”這種打法，確確實實開啟了智能座艙好用、無感、流暢的另外一個新天地。

當然，最后還有很重要的一點就是，華為對于產(chǎn)品品質的要求和品控，這也是大家非常認同的。所以，鴻蒙智行的用戶里面，相當一部分其實都是BBA的用戶換車之后過來的。

從央視直播里的、“五界十車”，到43個月賣100萬輛，鴻蒙智行兩年就起來了，不是靠運氣。而是靠技術、產(chǎn)品、科技，還有“鴻蒙大飯店”式的服務，綜合下來，全方位的優(yōu)質體驗，才是用戶最終選擇鴻蒙智行的根本原因。