科技發(fā)展，對(duì)國(guó)家社會(huì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

在之前，全球干線(xiàn)客機(jī)市場(chǎng)被波音、空客兩大巨頭壟斷，而我國(guó)長(zhǎng)期缺少自主研發(fā)的干線(xiàn)客機(jī)，這導(dǎo)致我國(guó)在全球航空市場(chǎng)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)比較弱。

基于此，國(guó)家提出要自主研發(fā)干線(xiàn)客機(jī)，而C919 就是我國(guó)首款按國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的噴氣式干線(xiàn)客機(jī)。

在研制過(guò)程中，攻克了航電、飛控等多個(gè) “卡脖子” 難題。C919的研制成功不僅標(biāo)志著我國(guó)正式躋身全球少數(shù)具備大型客機(jī)設(shè)計(jì)制造能力的國(guó)家之列，更是我國(guó)航空工業(yè)的里程碑，對(duì)外展示了我國(guó)強(qiáng)大的綜合國(guó)力。

值得一提的是，C919能夠順利逐夢(mèng)藍(lán)天，既是科研團(tuán)隊(duì)潛心鉆研、攻堅(jiān)克難的成果，也離不開(kāi)飛行員們憑借寶貴飛行經(jīng)驗(yàn)的加持。

近日，媒體發(fā)布的“颯爽，C919首位女機(jī)長(zhǎng)首航！”相關(guān)報(bào)道引發(fā)關(guān)注，報(bào)道中提及的C919首位女機(jī)長(zhǎng)于悅，也隨之在網(wǎng)絡(luò)上走紅。

在大家看報(bào)道內(nèi)容的時(shí)候，一下子就被于悅的高顏值吸引到了。于悅本人五官精致立體，氣質(zhì)更出眾。如果不提前知道于悅是一位資深飛行員，會(huì)有人誤以為她是一位明星。

于悅本人不僅顏值高，其履歷背景更出色。

于悅祖籍在湖南，但在廣東廣州出生，從小生活在機(jī)場(chǎng)附近，每天都會(huì)在天上看到飛機(jī)，這也讓她在心里埋下了成為飛行員的種子。

在讀高三的時(shí)候，民航院校來(lái)學(xué)校招飛行員。于悅得知后，毫不猶豫選擇了報(bào)名，最后歷經(jīng)多輪嚴(yán)苛選拔，憑借出色的身體素質(zhì)與優(yōu)異的文化課成績(jī)脫穎而出，成功考入中國(guó)民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)，成為同期學(xué)員中為數(shù)不多的女性飛行學(xué)子。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院隸屬于中國(guó)民航局，是部省共建的本科高校，更是亞洲首個(gè)入選國(guó)際民航組織“未來(lái)航空人才計(jì)劃”的院校。作為民航飛行員的重要培養(yǎng)基地，這里每年都為行業(yè)輸送大批優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才。

進(jìn)入中飛院后，于悅穩(wěn)扎穩(wěn)打完成了全部理論課程學(xué)習(xí)與實(shí)操訓(xùn)練。2015年，她順利從飛行學(xué)院畢業(yè)，隨后加入南方航空。

自2016年正式執(zhí)飛以來(lái)，她長(zhǎng)期駕馭波音737機(jī)型，累計(jì)飛行九年，始終保持零差錯(cuò)的出色紀(jì)錄，積累了扎實(shí)豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

2025年，南方航空C919機(jī)隊(duì)啟動(dòng)擴(kuò)編工作，面向內(nèi)部?jī)?yōu)秀飛行員選拔機(jī)型轉(zhuǎn)型人員。盡管于悅已是經(jīng)驗(yàn)頗豐的資深飛行員，但C919作為我國(guó)自主研制的新型客機(jī)，相關(guān)的機(jī)型知識(shí)與操作技能都需要從零開(kāi)始學(xué)習(xí)掌握。

短時(shí)間內(nèi)攻克全新領(lǐng)域的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練任務(wù)難度極大，有的人選擇安于現(xiàn)狀、維持原有飛行節(jié)奏，于悅卻毅然決定挑戰(zhàn)自我，主動(dòng)報(bào)名轉(zhuǎn)型駕駛C919。

在后續(xù)的轉(zhuǎn)型訓(xùn)練中，于悅憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底與堅(jiān)韌不拔的毅力，快速熟悉并掌握了C919的機(jī)型特性，順利通過(guò)了一系列嚴(yán)格的訓(xùn)練考核與帶飛實(shí)操。

正是這份勇于突破、不服輸?shù)膭蓬^，助力于悅成功站上全新的職業(yè)高度，成為C919機(jī)型的首位女機(jī)長(zhǎng)。

值得注意的是，于悅丈夫的身份不一般，也是一位飛行員。

于悅與丈夫同為飛行員，在外界眼中，這樣的職業(yè)組合體面又光鮮。但鮮為人知的是，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，娶少離多是常態(tài)。

但正是他們的付出，為我國(guó)民航事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展筑牢了根基，也為萬(wàn)千旅客的平安出行保駕護(hù)航。對(duì)于這些默默守護(hù)藍(lán)天航道的飛行員們，我們理應(yīng)致以最崇高的敬意。

于悅和丈夫育有一子，她之所以能從容兼顧“機(jī)長(zhǎng)”與“媽媽”這兩個(gè)角色，背后離不開(kāi)家人的支撐。

雙方父母主動(dòng)扛起照料孩子的責(zé)任，為她解除了后顧之憂(yōu)，讓她能心無(wú)旁騖地專(zhuān)注于飛行工作，完美詮釋好機(jī)長(zhǎng)的使命擔(dān)當(dāng)。

其實(shí)，每一位優(yōu)秀飛行員的成長(zhǎng)與成功的背后，都有一個(gè)溫馨有愛(ài)的家庭。他們的成就，不僅是自身日復(fù)一日刻苦鉆研的結(jié)果，更與家人毫無(wú)保留的理解、支持密不可分。這份雙向的堅(jiān)守，共同鑄就了藍(lán)天之上的平安與順暢。