繼追光之后，嵐圖再次推出了尺寸更大，配置更先進(jìn)的追光L！而隨著追光L的到來，它在扛起嵐圖旗艦轎車大旗的同時(shí)，也為整個(gè)中大型插混轎車市場(chǎng)帶來了新鮮血液。

兩款配置車型，Max版27.99萬，Ultra版30.99萬，并享有終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援等首任車主六大無憂服務(wù)權(quán)益。

既然是嵐圖品牌的旗艦級(jí)轎車，那么在靜態(tài)的素質(zhì)層面追光L自然不會(huì)讓人失望。首先5125mm的車長和3010mm的軸距，保證了它作為一臺(tái)中大型車最根本的視覺氣場(chǎng)和空間需求。其次天地鯤鵬的設(shè)計(jì)理念，扶搖直上的格柵造型配合中央鑲嵌可發(fā)光的品牌LOGO和貫穿式燈帶，以及雙色車身的加持，都在幫助追光L實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的視覺豪華感。

嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L內(nèi)飾有丹霞紅、稻米白、煙山灰三種色彩方案，選自地中海白栓木制成的真木飾板，又將東方山水的意境完美融合進(jìn)這套現(xiàn)代科技的座艙之內(nèi)。座艙的整體布局并不陌生。AR-HUD抬頭顯示，10.25英寸液晶儀表，16.1英寸3K中控屏屏幕保證了基本的科技感，再加上鴻蒙座艙5的車機(jī)系統(tǒng)，剩下的一切都在不言中了。

舒適性配置方面，追光L標(biāo)配了四門電吸門，四溫區(qū)空調(diào)，副駕零重力座椅，帶有電動(dòng)遮陽簾的雙段式全景天幕，6.6L智能冷暖冰箱，全景聲7.1.4硬件布局的環(huán)繞音響系統(tǒng)等等，可謂是實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)感官系統(tǒng)的沖擊。

和華為有著密切合作的嵐圖，自然要在追光L上搭載最先進(jìn)的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)。依靠1顆192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、4顆魚眼環(huán)視相機(jī)、12顆超聲波雷達(dá)、7顆高清攝像頭、1個(gè)DMS攝像頭、1個(gè)OMS攝像頭組成的硬件系統(tǒng)直接將車輛的安全冗余拉滿，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)車位到車位的輔助駕駛能力，以及全場(chǎng)景的泊車輔助。

依靠63kWh的三元鋰大電池，嵐圖追光L還實(shí)現(xiàn)了全球混動(dòng)轎車最長的純電續(xù)航能力——410km（CLTC）。同時(shí)全域800V嵐海智混技術(shù)的加持，讓它擁有5C超級(jí)快充的能力，從20%-80%補(bǔ)能只需12分鐘，其綜合續(xù)航可達(dá)1400km。

如今但凡和豪華所掛鉤的新能源車型里，雙電機(jī)已是必不可少的配置。由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，前后電機(jī)最大功率分別為150kW和230kW，零百加速可達(dá)4秒級(jí)實(shí)力。

全鋁底盤，前雙叉臂后五連桿的懸架形式成為標(biāo)配并不意外，但如果還要更加極致的硬件規(guī)格以及更極致的舒適性追求的話，那么高配的Ultra版才是你的不二之選。

其中3萬的差價(jià)，將能夠換來65mm可調(diào)的空氣懸架，可以提前預(yù)判+主動(dòng)調(diào)節(jié)的魔毯底盤和CDC電控減振器，RNC主動(dòng)降噪+ENC發(fā)動(dòng)機(jī)降噪系統(tǒng)，以及全向10°的后輪轉(zhuǎn)向。值得一提的是，有了后輪轉(zhuǎn)向的幫助，追光L的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.55m，對(duì)于車胎車長超過5米1的中大型車來說，它的易控性直逼A+級(jí)轎車的水準(zhǔn)。

自嵐圖追光L在網(wǎng)絡(luò)上首次曝光之后，“武漢古斯特”的稱號(hào)就不脛而走，這無疑不在證明著大家對(duì)于這臺(tái)車的喜愛和信賴。誠然，有著一定偏商務(wù)屬性的嵐圖追光L在同級(jí)來說直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，這也讓我們看到了追光L的獨(dú)特性。尤其是比起我們印象中最傳統(tǒng)的寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級(jí)來說，嵐圖追光L的產(chǎn)品力數(shù)據(jù)已不輸任何一臺(tái)，甚至是遠(yuǎn)超它們。

其實(shí)不僅僅是嵐圖的追光L，越來越多的中國品牌們都在奮力邁進(jìn)30萬級(jí)甚至更高的汽車市場(chǎng)，或許是轎車，或許是SUV，也或許是MPV。不敢想象，當(dāng)有一天所有的中國消費(fèi)者都將第一選擇從傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)為自主品牌時(shí)，該會(huì)是怎樣的盛況。