四川
最近，捷尼賽思發(fā)布了旗下G90 Wingback概念車的大量官圖。該車來自品牌旗下主打性能的Magma系列，對于成立不過十來年的捷尼賽思來說，這樣的產品布局節(jié)奏，確實夠快。下面咱們就來欣賞下這款車有哪些比較酷的地方吧！
低趴車身+修長線條，旅行車也能運動感拉滿
G90 Wingback概念車一眼看去，最吸引人的就是它那副低趴的姿態(tài)。整個車身壓得比較低，視覺重心往下走，一看就不是“普通角色”。輪廓線條修長流暢，帶著旅行車那種特有的舒展感，但又不失力量。
車頭還是打架熟悉的格調，雙層分體式大燈和盾形中網也都在，只不過中網做了黑化處理，里面是蜂窩網格。前包圍兩側還加了導流槽的設計，運動味兒更濃。
從側面看，大尺寸的寬胎和運動輪圈很搶眼，車尾部分顯得比較長，車頂線條自然向后延伸下滑。這車是基于G90轎車平臺打造的，軸距有3.2米，車長大概在5.1米左右，妥妥的“大塊頭”。
車尾的設計也挺有張力的，用了雙層擾流板，后包圍造型挺夸張，配上兩邊尺寸不太一樣的排氣口，辨識度直接拉滿。
內飾到處是翻毛皮，動力信息還是未知數
坐進車里，能摸到的地方很多位置都用上了翻毛皮材質，搭配綠色的縫線點綴，運動氛圍還是營造得比較到位的。對了，有個小細節(jié)，車內的方向盤中間設置了回正標識，看起來挺有范兒。座椅也是包裹感很強的桶形設計，坐進去戰(zhàn)斗感就來了。
不過，官方還沒透露這款車具體會用什么樣的動力系統(tǒng)。有新的消息，小編再和大家同步！
后記：從這款概念車能感受到，捷尼賽思試圖在豪華感和運動性能之間，摸索出一些新的路子，讓品牌的形象更豐滿一些。當然，最終的市場反饋還是得等該車量產之后才能評判了！
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