2025年12月初，一場空中“聯(lián)合大練兵”在東北亞高空上演，中俄軍機呼嘯而過，從東海直插日本海。

與此同時，中國海軍“遼寧”號航母編隊正在沖繩以南的西太平洋展開高強度演訓(xùn)，艦載機起降頻率讓人眼花繚亂。

日本防衛(wèi)省急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎公開“破防”，連帶著高市早苗那點關(guān)于臺灣的不當(dāng)言論，也被重新擺上了臺面。是例行巡航，還是“掩護(hù)穿島”？是戰(zhàn)略合作，還是戰(zhàn)術(shù)突破？

中俄大機群的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同與威懾信號

中俄兩國防務(wù)部門幾乎同時發(fā)布公告：第十次中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航順利完成?？此啤袄小保?xì)看細(xì)節(jié)，哪兒都透著“不尋常”。

日本防衛(wèi)省當(dāng)天罕見地連發(fā)多份通報，稱監(jiān)測到中俄大機群聯(lián)合穿行東海、日本海空域，不僅有圖-95與轟-6K這樣的大塊頭，還有蘇-30、殲-16這樣的空中猛獸，更配有空警-500與A-50預(yù)警機，甚至可能還存在電子偵察與干擾平臺。

從日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部公布的飛行路線圖來看，中俄軍機編隊呈現(xiàn)出典型的“掎角”態(tài)勢，一路穿越對馬海峽，往返于中國東部、俄羅斯遠(yuǎn)東與日本海之間，構(gòu)成了既覆蓋又交叉的空中態(tài)勢。

而根據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”平臺以衛(wèi)星圖像分析的數(shù)據(jù)，實際參與數(shù)量可能遠(yuǎn)超日本通報中提及的機型。兩國空軍幾乎把空中的“偵察-預(yù)警-指揮-打擊”一體化體系搬到了日本家門口。

軍事專家通過《環(huán)球時報》指出，此次聯(lián)合巡航并非簡單“走秀”，而是具備高度實戰(zhàn)化背景的戰(zhàn)術(shù)演練。

轟炸機負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程威懾，殲擊機負(fù)責(zé)伴飛護(hù)航和制空，預(yù)警機則扮演“空中指揮所”的角色，配合電子戰(zhàn)機干擾敵方雷達(dá)，在復(fù)雜電磁環(huán)境中構(gòu)建完整的空中作戰(zhàn)體系。

這是一場具備“模擬對抗”性質(zhì)的高強度配合，遠(yuǎn)非過去那種“象征性飛一圈”所能比。

再看海上，遼寧艦編隊早就進(jìn)入沖繩以南海域，展開遠(yuǎn)海訓(xùn)練。根據(jù)《解放軍報》的報道，短短4天時間，艦載機起降次數(shù)已達(dá)140次以上，頻率之高堪稱戰(zhàn)備狀態(tài)。

海上有航母，空中有機群，這種“?？找惑w”的演訓(xùn)模式，已經(jīng)不是紙上談兵。軍迷們喜歡說“航母出海不怕，但怕沒人給它撐傘”。

這次中俄空中力量的聯(lián)合巡航，很可能就是那個“撐傘”的角色。

從戰(zhàn)術(shù)層面講，這種空中巡航可以有效為航母編隊開辟空中走廊，在模擬敵方干擾和攔截的環(huán)境下完成空域控制。

同時，轟炸機編隊具備的遠(yuǎn)程反艦和對地打擊能力，也可為航母提供縱深火力壓制。換句話說，這次中俄聯(lián)合巡航，已不僅僅是“走一走、飛一飛”，而是一場“實兵實彈背景下”的聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)演練，目的明確，指向清晰。

正如《金融時報》所分析的，中俄軍事協(xié)作的深度，正在從“聯(lián)合展示”向“聯(lián)合作戰(zhàn)能力構(gòu)建”邁進(jìn)。這次戰(zhàn)略巡航，既是對地區(qū)局勢變化的回應(yīng)，也是對外部干預(yù)勢力的一次“空中震懾”。

日本右翼的焦慮作秀與戰(zhàn)略誤判

聯(lián)合巡航剛一公布，日本政壇立刻炸開了鍋。防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎在記者會上表態(tài)激烈，直指此次行動是“對日本的嚴(yán)重挑釁”，甚至聲稱“將考慮強化西南諸島的防空部署”。

但看似義正詞嚴(yán)的發(fā)言，背后卻滿是“破防”的痕跡。

小泉進(jìn)次郎的政治履歷，離不開他那位前首相老爸小泉純一郎的“對華強硬”路線。如今這位“二代防相”，似乎也繼承了那份“逢中必跳”的傳統(tǒng)。

但與其說他是真的擔(dān)心軍事安全，不如說是借機作秀，為國內(nèi)右翼勢力輸送政治籌碼。

韓國對這次巡航的態(tài)度就顯得理性得多。韓聯(lián)社援引軍方消息稱，中俄軍機雖靠近防空識別區(qū)，但未侵犯領(lǐng)空，韓方按慣例派出戰(zhàn)機監(jiān)視，并未大肆炒作。

同樣的飛行軌跡，不同的反應(yīng)，日本這一邊顯然情緒更“飽滿”。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》與《朝日新聞》兩家媒體，對此事件的報道基調(diào)也天差地別。前者大肆渲染“中俄威脅論”，為軍費增長與修憲造勢。

后者則呼吁“冷靜看待”，提醒政府不要被右翼政客牽著鼻子走。這場關(guān)于“威脅感知”的博弈，實則就是日本國內(nèi)一場政治角力。

更有意思的是，高市早苗等右翼政客近期在臺灣問題上的言論，早已引發(fā)中方強烈反應(yīng)。

她公開聲稱“日本應(yīng)視臺灣有事為自身有事”，中方則通過外交部和國防部多次正面駁斥，并在軍事上不斷提高反制力度。

此次中俄聯(lián)合巡航，恰好踩在她言論的“熱點”上，怎么看都像是一記精準(zhǔn)的“回敬”。

在這種背景下，小泉的“破防”更多是一種掩飾——掩飾日本右翼政客長期渲染外部威脅的戰(zhàn)略誤判。要知道，挑釁中國核心利益，遲早會招致實質(zhì)性的回應(yīng)。

中俄這次聯(lián)合巡航，不僅是對空中威脅的應(yīng)對，更是在告訴日本，別以為你在玩火就沒人潑你一盆冷水。

《新華社》國際銳評指出，日本政客的邏輯困境在于，一邊想當(dāng)“麻煩制造者”，一邊又怕被反制的火力燒到自己。結(jié)果就是一邊喊著“我們要安全”，一邊卻不斷制造“安全困境”。

炒作“中俄威脅”的背后，是日本政府推動大規(guī)模軍費增長、發(fā)展“對敵基地攻擊能力”的政治圖謀。2025年度日本防衛(wèi)預(yù)算已經(jīng)突破創(chuàng)紀(jì)錄的8.6萬億日元，防衛(wèi)裝備三原則也正朝“松綁”方向推進(jìn)。

這一切，都需要一個“敵人”來正當(dāng)化它，而中俄，正好成了這個劇本里的“反派”。

中俄戰(zhàn)略協(xié)作與美日同盟的微妙互動

島鏈這個詞，很多人聽起來像地理課上的名詞，其實背后藏著的是冷戰(zhàn)舊賬和當(dāng)代博弈。

第一島鏈，從日本、琉球、臺灣一直延伸到菲律賓，被美國視作“海上防線”，而中俄這次的聯(lián)合行動，正是在這條“防線”上，狠狠地敲了一記鑼。

從政治高度看，這次巡航是對中俄元首多次會晤成果的直接體現(xiàn)。年初在哈薩克斯坦舉行的中俄元首會談中，雙方就明確提出要“深化軍事安全協(xié)作，共同反對軍國主義復(fù)活”。

這次聯(lián)合巡航，正是這番共識的實戰(zhàn)演繹。

遼寧艦的前出，轟炸機的穿插，預(yù)警機的指引，早已將“第一島鏈”變成一道“可穿透、可壓制”的戰(zhàn)術(shù)區(qū)域。

傳統(tǒng)意義上依賴陸基雷達(dá)、?；揽障到y(tǒng)構(gòu)成的島鏈防御網(wǎng)，在多點突破和聯(lián)合壓制下，變得捉襟見肘。面對中俄聯(lián)合軍力的體系化推進(jìn)，美日戰(zhàn)略的“鐵桶陣”也開始出現(xiàn)裂縫。

美國的反應(yīng)頗為耐人尋味。國務(wù)院與印太司令部都只是象征性地“表達(dá)關(guān)切”，并未像日本那樣“大驚小怪”。

有分析認(rèn)為，美國或許更愿意讓日本“沖在前面”，自己則在后頭“控節(jié)奏”。這種“代理人前臺、老大哥后場”的模式，決定了美日對同一事件的反應(yīng)調(diào)門不會一致。

值得注意的是，盡管美國“華盛頓”號航母也在附近海域活動，但并未與日本“加賀”號航母編隊進(jìn)行高調(diào)聯(lián)合行動。

《IISS》在一份分析中指出，美國在亞太的目標(biāo)是“維持可控緊張”，避免中俄進(jìn)一步聯(lián)手挑戰(zhàn)其主導(dǎo)地位，卻又不想直接卷入可能的軍事對抗。

而中俄顯然看得很清楚：空中巡航+海上演訓(xùn)，是對第一島鏈戰(zhàn)略體系提出的實質(zhì)性挑戰(zhàn)，也是對西太平洋未來秩序發(fā)出的新信號。

可以預(yù)見，未來類似演訓(xùn)將更加頻繁，實戰(zhàn)化程度更高，成為區(qū)域“新常態(tài)”。

如果日本政界仍沉溺于“舊安全邏輯”，繼續(xù)用錯誤的歷史觀驅(qū)動對華政策，只會不斷制造危機，最終將自己推入更大的不安全中。

這場聯(lián)合巡航與航母演訓(xùn)，不是什么“作秀”，也不是“示威”，而是一場有針對性的實戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，是中俄兩國正當(dāng)防衛(wèi)行動的體現(xiàn)。它既是對挑釁的回應(yīng)，也是對合作的呼喚。

日本政客的“破防”表演，看似激烈，實則虛空。他們真正害怕的，不是中俄的軍機，而是中俄軍機背后那種戰(zhàn)略協(xié)同能力的成型。歷史無法倒退，軍國主義的幽靈也無法復(fù)活。

正如中國外交部所言，“搬起石頭砸自己的腳”的劇本，不該再重演。西太平洋應(yīng)是合作的海洋，不是對抗的戰(zhàn)場。

日本若真想安全，先得從正視歷史開始。否則，島鏈之爭的未來，怕是還會有更多“破防”的日子。